Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Honda MSX125 — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Grom adıyla da tanıtılan Honda MSX125'in görünümü, kolay kullanımı, farklı boylara uygun ergonomisi ve sürüş keyfi beğeniliyor. Titreşim ve sınıfına göre konfor olumlu; sele altı alanı, gösterge bilgileri ve düz yol performansı sınırlı bulunuyor. Test motosikletinde sahibinin taktığı GPR egzoz bulunuyor. Sunucu geniş bir modifikasyon parçası piyasasından ve başkalarının modifikasyonla yüksek performans elde ettiğinden söz ediyor; bunlar test motosikletinde doğrulanmış performans kazanımları değil. Ağırlık 102 kg, arka tekerlek gücü yaklaşık 8 beygir olarak aktarılıyor. Model yılı, donanım paketi ve test süresi belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
01:10 ↗Sunucu küçük tekerlekli, sade görünümü güzel ve dikkat çekici buluyor.
Kişisel tercihKullanım kolaylığı
01:19 ↗Sunucu motosikleti kullanması kolay buluyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
01:25 ↗Yaklaşık 183 cm boyundaki sunucu motosiklet üzerinde çok rahat hissediyor; seleden yüksek gidonun kısa ve uzun sürücülere uygun olduğunu düşünüyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
01:56 ↗Sunucu motor titreşimini çok az buluyor; kauçuk ayaklıkların ve süngerli selenin titreşimi emerek rahatsızlığı önlediğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
02:20 ↗Sunucu motosikleti 125 cc sınıfına göre gerçekten konforlu buluyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
04:24 ↗Sunucu test motosikletine sahibinin sonradan taktığı GPR egzozun sesini güzel ve hoş buluyor; değerlendirme stok egzoza ait değil.
Kişisel tercihSürüş keyfi
04:40 ↗Sunucu, sahibinin GPR egzoz taktığı test motosikletinin sürüş deneyimini çok beğeniyor; herhangi bir performans artışından bağımsız olarak sürüşün kendisini mutlu ettiğini söylüyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Bagaj
02:23 ↗Sunucu sele altı saklama alanını çok sınırlı buluyor; belki yalnızca ruhsat kâğıtlarının sığabileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiGösterge
02:34 ↗Sunucu LCD göstergenin yavaşlama sırasında ve yüksek motor devirlerinde kendi başına hafifçe sallandığını gözlemliyor.
Sürüş gözlemiGüvenilirlik
02:48 ↗Sunucu göstergenin sallanmasının uzun vadede LCD sorunlarına yol açabileceğinden endişe ediyor; bunu belirsiz bir olasılık olarak dile getiriyor, gerçekleşmiş arıza bildirmiyor.
Olası riskGösterge
02:56 ↗Sunucu göstergenin sunduğu bilgileri sınırlı buluyor; yakıt, devir, hız, kilometre ve saat bilgilerine karşılık vites göstergesinin bulunmadığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiPerformans
03:43 ↗Sunucu düz yol performansından fazla şey beklenmemesi gerektiğini söylüyor ve azami hızı yaklaşık 55 mil/saat olarak aktarıyor; test motosikletinde sahibinin taktığı GPR egzoz bulunuyor.
Sürüş gözlemi