NX500

NXyazısı, depo çizgisi ve Africa Twin benzeri hatları çok şık buluyor.

1,79–1,80 m boyunda kolları rahat; gidon yükseltici kullanmadan iyi pozisyon bulabiliyor.

Macera modellerinden kısa gidona rağmen kumandalar rahat, yönlendirme ve kontra zorlaşmıyor.

Sele yumuşaklığını iyi buluyor.

Ayarlanamasa da şehir ve hafif toprakta sınıfına göre yeterince konforlu ve keyfi bozmayan ayarı var.

Yeni örneğin rodajını hesaba katınca çift ön diskli fren sistemini çok başarılı buluyor.

Şeymaiki kişilik sürüşte 450MT’ye göre ayak/oturuş alanını daha geniş ve rahat bulmuş.

Yaklaşık 2500 devir den itibaren gaz açınca her viteste ihtiyaç duyduğu çekişi ve sollama gücünü veriyor.

130–140 km/sa aralığında pürüzsüz ve rahat seyrediyor.

Düşük süratte çok çevik ve hafif, ağırlık merkezi başarılı hissettiriyor.

Çok kaygan/çamurlu çimde kısa denemede TCçizgiyi bozmasına izin vermeden çalışmış; limit testi yapılmamış.

Yeni lastikleri aşırı zorlamadan gördüğü ön/arka uyumu ve dengesi güzel, izin verdiği ölçüde sportif kullanım keyifli.

Şehir, yakın tur, hafif toprak ve yayla için sade, kolay bir ortak çözüm görüyor; zor patika motosikleti değil.

Dönem 399 bin TLetiketiyle çok güçlü seçenek görüyor; aynıfiyat çizgisi korunursa sınıfında çok satabileceğini düşünüyor.