Kötü havadaki sınırlı ilk temasta sele çok konforlu bulunuyor; bu düzeydeki küçük 125'likler arasında daha iyisini bulmanın zor olduğu söyleniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3ICONE
125 Twin
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal22 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı14 olumlu · 8 olumsuz +
14 olumlu · %648 olumsuz · %36
21 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · Euro 3 | 1 | 1 | 14 | 8 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları19 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%64olumlu not oranı+14 olumlu−8 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
22 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
22 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
22 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sınırlı ilk sürüşte süspansiyonlar oldukça konforlu ve genel işlevleri bakımından yeterli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3İlk temasta süspansiyonların kontrolü üstün bulunmuyor; ön çatal biraz dalıyor ve arka hareket mesafesi sınırlı, ancak genel yeterlilikleri kabul ediliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3İlk sürüşte şehir içi dengesi ve dönüş çapı iyi bulunuyor; dönüşler ve U dönüşleri büyük sorun çıkarmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 318 inç ön tekerleğin düşük hızda hafifçe dönüşün içine yatma eğilimi yarattığı belirtiliyor; etki küçük ve ön taraf genel olarak aşırı ağır bulunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3İlk temasta ön taraf aşırı ağır hissettirmiyor; motosikleti yönlendirmek ve kullanmaya alışmak kolay bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Sunucuya göre çok alçak sele, kısa boylu sürücülerin de ayaklarını yere basmasını kolaylaştırıyor; belirli bir sürücü boyu verilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3İlk sürüşte uygun oturma konumu çabuk bulunuyor; custom tarzındaki ayak kumandaları biraz ileride ve yukarıda olsa da aşırı ileri yerleştirilmiş bulunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Motor güçlü bulunmuyor; ancak test örneği rodajını tamamlamadığı için sunucu performans hakkında kesin sonuç vermekten kaçınıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Rodajı tamamlanmamış test örneğinde motor özellikle kalkışta istekli hissettiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Rodajı tamamlanmamış test örneğinde kalkıştan sonra küçük bir çekiş boşluğu hissediliyor; motor üst devirlerde yeniden canlanıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Üst devirlere uzanması oldukça iyi bulunuyor ve göstergede yaklaşık 100–105 km/sa görülebildiği söyleniyor; rodaj bitmediği için bu, kesin performans sonucu olarak sunulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Sınırlı ilk sürüşte, yaklaşık 100–105 km/sa gösterge hızında düz giderken motosiklet çok kararlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3İki yandan dışarı taşan motor kapaklarının 125'liğe gösterişli bir görünüm kazandırdığı söyleniyor; genel tarzı da özgün bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Henüz rodajı yapılmamış test örneğinde vites pedalının hareket mesafesi uzun; geçişleri belirgin hareketlerle yapmak gerekiyor ve boş vitesi bulmak her zaman kolay olmuyor. Sunucu şanzımanın da rodaja ihtiyaç duyduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Rodajı tamamlanmamış test örneğinde, uzun pedal hareketi ve boş vitesi bulma güçlüğüne rağmen viteslerin yerine oldukça iyi oturduğu belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3İlk sürüşte titreşim çok az ve iyi kontrol edilmiş bulunuyor; bu durum hoş karşılanıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Hareket halindeyken ağırlık belirgin biçimde hissedilmiyor; sunucu bunu kütlelerin iyi dağıtılmasına bağlıyor. Aktarılan 150 kg kuru ağırlık ise açıklanan teknik değer.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Yağmurlu ilk sürüşte arka fren yeterli bulunuyor ve bu tip motosiklet için olumlu değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Ön fren biraz zayıf bulunuyor; ancak testte lastiklerin yağmur tutuşunun iyi olmaması ve ABS bulunmaması nedeniyle daha güçlü olmaması anlaşılır karşılanıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Test örneğindeki lastiklerin yağmurdaki tutuşu iyi bulunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Videodaki dönemsel Fransa fiyatı olan 2999 avro, diğer bazı retro 125'liklerden biraz yüksek bulunuyor; buna karşılık çift silindirli motoru ve özgün tarzı vurgulanıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 3Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Archive
Café Racer 125
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Retro
Mojito Pro S
- Motor hacmi
- 125 cc
- Güç
- 11.50 HP @ 7000 Rpm
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
Nostalgia AR 150 T
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Retro