Scout Bobber

Sunucu, arka selesi bulunmayan test motosikletinin artçı taşımak isteyenleri hayal kırıklığına uğratabileceğini düşünüyor; bu bir tahmin ve artçılı sürüş denenmiyor.

Bu yerleşime alışık olmayan sunucu, ilk sürüşünde öndeki ayaklık ve pedallara alışmak için zaman gerektiğini söylüyor; özellikle arka fren pedalına basış pozisyonunu tuhaf buluyor.

Sunucu, Scout Bobber'ın oturuş pozisyonu nedeniyle depoyu bacaklarla tutmayı zor buluyor.

Sunucu, test motosikletinin egzoz sesini karakterine göre yetersiz buluyor; bu tür bir motosiklette daha belirgin egzoz sesi istediğini ve mevcut sesin kendisini tatmin etmediğini belirtiyor.

Sunucu, şehir içi denemesinin sonunda frenlemeyi rahatsız olduğu yönler arasında sayıyor; bunu alaycı biçimde “frenler opsiyonel” ve “durmak yok” sözleriyle anlatıyor. Ön veya arka freni ayırmıyor ve somut bir durma mesafesi ya da başarısız frenleme olayı aktarmıyor.

Sunucu, ilk kullanımda motosikleti kıvrak bulmuyor; trafik aralarına girerken rahat hissetmek için alışma gerektiğini söylüyor. Bu ilk izlenimini daha sonra dönüşüne ve şehir içindeki sınırlı kıvraklığına ilişkin olumlu yorumlarla dengeliyor.

Sunucu, motosikleti ağır ve elle geri hareket ettirmeyi zor buluyor; hafif yokuşta itip çekmenin daha da zor olabileceğini söylüyor. Verdiği yaklaşık ağırlık tahmin niteliğinde.

Sunucu, sıcak havadaki dur-kalk şehir sürüşünde, fan da devreye girerken bacaklarına belirgin motor ısısı geldiğini söylüyor; bu havada uzun süre sıkışık trafikte kalındığında ayakların yanabileceği konusunda uyarıyor.

Daha yüksek oturuşlu motosikletlere alışık sunucu, yoğun şehir trafiğinde çok alçakta oturmanın kendisine arabaların altında kalıyormuş ve ezilecekmiş hissi verdiğini söylüyor; bu kişisel hisse alışması gerektiğini belirtiyor.

Sunucu, orta devirlerden itibaren motosikletin her yerinde hissedilen titreşimi rahatsız edici buluyor ve devir yükseldiğinde dayanmanın zor olduğunu söylüyor; yüksek viteste sakin gezmeyi bundan ayırıyor. Eşiği önce yaklaşık 4000 devir diye tahmin ediyor, fakat sonraki otomatik döküm kesin sayıyı doğrulamaya elvermiyor.

Sunucu, şehir içi denemesinde debriyajı çok sert buluyor ve parmakla çekmekte zorlandığını söylüyor.

Sunucu, şanzımanın hissini tuhaf buluyor; bu eleştirisini ayrıntılı bir vites geçişi veya arıza tarifiyle açıklamıyor.

Sunucu, gösterge bilgilerini sınırlı buluyor ve yakıt göstergesi bulunmamasını eleştiriyor. Başta devir saati olmadığını söylese de sonradan dijital devir bilgisini fark ederek bu ilk yorumunu düzeltiyor.

Sunucu, ABS bulunduğunu belirtmekle birlikte test motosikletinin teknolojik donanımını çok sınırlı buluyor ve bunu kendisini rahatsız eden eksiklerden biri olarak sayıyor.

Sunucu, şehir içi denemesinin ilerleyen bölümünde bir darbede seleden havaya zıpladığını söylüyor; sele konforunu yetersiz buluyor ve kapanışta bunu rahatsız olduğu yönlerden biri olarak yineliyor.

Sunucu, inceleme dönemindeki değerlendirmesinde çok yol yapan, konfora, bakım ve alım-satım maliyetlerine önem veren normal gelirli kullanıcılar için Scout Bobber'ı pahalı bir oyuncak olarak görüyor; kesin bir satış fiyatı vermiyor.