Adventure IstanbulKanalın incelemeleri →
2024 model · 2077 km · sonradan koruma demiri ve çanta takılmış örnek
Kawasaki Versys 650 — Adventure Istanbul incelemesi
2024 Versys 650’nin yeni far ve gövde tasarımını çok beğeniyor. İlk sürüşte bisiklet gibi kolay, akıcı ve kıvrak buluyor; yumuşak debriyaj, güçlü frenler, viraj kararlılığı ve rahat sele öne çıkıyor. Ön fren sert tutulduğunda belirgin dalma var. İnce titreşim yüksek devir de el, ayak ve depoda hissediliyor fakat düşük devir de kayboluyor; bunu satın almaktan vazgeçirecek ölçüde bulmuyor. Kısa cam, sol bacak çevresindeki sıcaklık, Türkçe olmayan menü, test lastiklerine güvensizlik ve yüksek bulduğu fiyat eleştirileri arasında.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
02:11 ↗Yeni çift far, yeşil siyah renkler, gövde ve cüssesini çok yakışıklı buluyor; önceki kasadan belirgin daha çok seviyor.
Kişisel tercihİşçilik
00:26 ↗Malzeme ve parçaların yerleşimini kaliteli, her şeyi yerli yerinde buluyor.
Sürüş gözlemiKullanım kolaylığı
03:26 ↗İlk bindiğinde yumuşak, bisiklet gibi kolay ve şehir için uygun hissettiriyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
08:11 ↗Oturma pozisyonunda kolları ve elleri rahat; motosikleti bacaklarıyla rahat sarabiliyor.
Sürüş gözlemiGösterge
04:43 ↗Ekran küçük olsa da vites, devir ve gerekli bilgileri rahat okuyabiliyor; menüyü kullanışlı buluyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
09:54 ↗650 cc için tepkileri keyifli ve hızlanması başarılı; güç birden zıplamak yerine akıcı geliyor.
Sürüş gözlemiÇeviklik
07:18 ↗Yön değiştirmesini ve viraja yatmasını kıvrak ve keyifli buluyor.
Sürüş gözlemiFrenler
07:45 ↗Ön frenin güçlü ısırmasına şaşırıyor; arka freni de başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiDebriyaj
08:11 ↗Debriyajın çok yumuşak olmasını ve erken kavramasını beğeniyor; ilk kalkışta bu kavrama noktasına alışmak gerekiyor.
Sürüş gözlemiABS
10:19 ↗Ani fren sırasında ABS’nin kontrolü kaybetmeden güvenle yavaşlamasına yardım etmesini olumlu değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
13:24 ↗Yol bozukluklarını iyi sönümlemesini ve virajlarda kararlı, stabil kalmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiSele konforu
13:49 ↗Seleyi çok rahat buluyor; uzun mesafelerde de rahat kalabileceği izlenimini veriyor, gerçek yüzlerce km testi bu videoda yok.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Rüzgâr koruması
04:17 ↗Mevcut camı kısa buluyor; tur için daha uzun cam gerekeceğini düşünüyor.
Olası riskMenü dili
05:08 ↗Menünün Türkçe olmamasını sevmiyor.
Kişisel tercihLastikler
10:44 ↗Bu örnekteki Dunlop lastiklere özellikle kaygan/yağlı asfalt düşüncesiyle güvenemiyor ve yatışını sınırlıyor; değiştirmek isterdi.
Kişisel tercihMotor ısısı
06:53 ↗Sol bacağına sıcaklık geldiğini hissediyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
09:28 ↗Yaklaşık 6000 devir ve üzerinde el, ayak ve depoda ince titreşim geliyor; düşük devir de kayboluyor. Rahatsızlığı kabul edilebilir, vazgeçirici değil.
Sürüş gözlemiÖn süspansiyon dalması
07:45 ↗Ön freni sıkar sıkmaz önde ciddi dalma olduğunu gözlemliyor.
Sürüş gözlemiFiyat değerlendirmesi
13:24 ↗Teknoloji ve genel paketine göre fiyatı biraz yüksek buluyor; daha uygun olsa alacağını söylüyor.
Kişisel tercih