Motopark TvKanalın incelemeleri →
2025 model
Kawasaki Z7 Hybrid — Motopark Tv incelemesi
Tolga Barış, 2025 Z7 Hybrid’de elektrikli şehir kullanımı ile e-boost destekli performansı aynı motosiklette bulmayı heyecan verici buluyor. Boost hızlanması, sessiz EV modu, vites geçişleri ve park yardımını beğeniyor. Bataryanın dururken hissedilen üst ağırlığı, sertçe stok lastik, rüzgar ve hafif titreşim sınırlamalarını da aktarıyor. Yakıt tasarrufu potansiyelinden söz ediyor; bağımsız dolum ölçümü sunmuyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Hibrit kullanım çeşitliliği
01:18 ↗Elektrikli sakin şehir kullanımıyla sportif benzin-elektrik desteğinin tek motosiklette birleşmesini çok beğeniyor.
Kişisel tercihGövde tasarımı
02:09 ↗Yeşil renk, kaslı gövde ve alt bölümün görünümünü yakışıklı buluyor.
Kişisel tercihAydınlatma
02:09 ↗Farların aydınlatmasını yeterli buluyor.
Sürüş gözlemiOkunaklı ekran
02:35 ↗Küçük ekranda mod, enerji, benzin ve batarya bilgilerini ayrıntılı ve okunaklı sunmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiE-boost keyfi
03:01 ↗Tuşla gelen ek elektrik çekişini en sevdiği özelliklerden biri olarak anlatıyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
03:52 ↗1,80 m boyunda dizleri hafif kırık rahat yere basabildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiGündelik oturuş
04:18 ↗Aşırı öne kapanmayı gerektirmeyen pozisyonu günlük kullanım için rahat buluyor.
Sürüş gözlemiAra hızlanma
05:34 ↗Gaz sabitken boost ile belirgin hızlanmayı ve yüksek viteste alt devirden toparlamayı çok keyifli buluyor.
Sürüş gözlemiFren yeterliliği
12:51 ↗Fren ve ABS’nin motosikleti güvenle durdurduğunu, ABS’nin gereksiz çalışmadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiVites geçişleri
08:33 ↗Gidondan seçtiği viteslerin geçişlerini güzel buluyor.
Sürüş gözlemiŞarj pratikliği
09:25 ↗Bataryayı eve taşıyıp haricen şarj etme gereği olmadan kullanabilmeyi pratik buluyor.
Kişisel tercihTrafikte kolaylık
10:43 ↗Mod değişimleriyle şehir trafiğinde kullanmayı zor bulmuyor.
Sürüş gözlemiSessiz elektrikli sürüş
11:09 ↗EV modunda vitesle uğraşmadan sessizce şehirde dolaşmayı çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiPark yardım modu
13:42 ↗Benzinli motoru çalıştırmadan yavaş hareket ettiren yürüyüş modunu garaj ve parkta yararlı buluyor.
Sürüş gözlemiViraj davranışı
14:08 ↗Denediği virajlarda yönlenmeyi güzel buluyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
14:41 ↗Benzinli motorun tok sesini beğeniyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Fren ilk ısırması
06:00 ↗Frenleri yeterli bulsa da ilk dokunuşta çok güçlü bir ısırma hissi almadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiSertçe stok lastik
12:25 ↗Dunlop lastiğin biraz geç ısındığını ve hamurunun sert olduğunu söylüyor; daha sportif kullanımda daha yumuşak lastik tercih ederdi.
Kişisel tercihParkta üst ağırlık
13:16 ↗Sele altındaki batarya ağırlığını dururken motosikleti sağa sola çekerken hissettiğini söylüyor; yolda aynı sorunu yaşamıyor.
Sürüş gözlemiHafif titreşim
15:39 ↗Paralel çift silindirli motorda bir miktar titreşim hissettiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiRüzgar açıklığı
15:39 ↗Çıplak gövde nedeniyle sürücünün rüzgar aldığını söylüyor.
Sürüş gözlemi