Kawasaki

Z7 Hybrid

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

3 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş
3 farklı kaynak3 bağımsız kanal26 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı20 olumlu · 6 olumsuz
20 olumlu · %776 olumsuz · %23
%77

24 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
SürümKaynakKanalOlumluOlumsuz
2025 model11165
Model yılı belirtilmedi · 2025 İstanbul fuarı statik ilk bakışı · Model yılı belirtilmedi1131
Model yılı belirtilmedi · Fuar standında kısa statik değerlendirme · Model yılı belirtilmedi1110

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları14 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

2024 model Teknik referans · Z7 Hybrid · 2024 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş

Silindir hacmi
451.0 ccm (27.52 cubic inches)
Motor
Twin, four-stroke
Motor ayrıntıları
Hybrid Electric Vehicle
Maksimum güç
68.5 HP (50.0 kW)) @ 10500 RPM
Maksimum tork
60.4 Nm (6.2 kgf-m or 44.6 ft.lbs) @ 2800 RPM
Sıkıştırma oranı
11.7:1
Çap × strok
70.0 x 58.6 mm (2.8 x 2.3 inches)
Yakıt sistemi
Injection. DFI® with dual 36mm throttle bodies
Soğutma
Liquid
Şanzıman
6-speed
Son aktarma
Chain (final drive)
Debriyaj
Wet multi-disc, manual. Assist and Slipper.
Yakıt tüketimi
3.70 litres/100 km (27.0 km/l or 63.57 mpg)
Ön süspansiyon
41mm hydraulic telescopic fork
Arka süspansiyon
Uni-Trak, gas-charged shock, and spring preload adjustability
Ön lastik
120/70-ZR17
Arka lastik
160/60-ZR17
Ön fren
Double disc. ABS. 2-piston.
Arka fren
Single disc. ABS
Sürüşe hazır ağırlık
225.0 kg (496.0 pounds)
Sele yüksekliği
795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Yerden yükseklik
130 mm (5.1 inches)
Dingil mesafesi
1535 mm (60.4 inches)
Yakıt deposu
14.00 litres (3.70 US gallons)

Teknik veri kaynağı: Bikez · Z7 Hybrid (2024) · ikincil kaynak ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

3 kanaldan 3 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.

Motopark Tv1 inceleme · 2025 model %76olumlu not oranı+16 olumlu−5 olumsuz İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi %100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz İncele
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi %75olumlu not oranı+3 olumlu−1 olumsuz İncele

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

26 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

26 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Donanım3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopark Tv2025 model

    Bataryayı eve taşıyıp haricen şarj etme gereği olmadan kullanabilmeyi pratik buluyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Fuar standında kısa statik değerlendirme · Model yılı belirtilmedi

    Z7 Hybrid’i gösterip hibritleri güzel bulduğunu söylüyor. Buradaki övgü teknolojinin motosiklette sunulmasına; bağımsız sürüş sonucu değil.

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 2025 İstanbul fuarı statik ilk bakışı · Model yılı belirtilmedi

    Elektrik desteği alırken egzoz sesi ve motosiklet ruhundan vazgeçmemeyi muazzam buluyor; hobi motosikleti için tamamen elektrikli yerine hibrit yaklaşımı tercih ediyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Ağırlık2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Motopark Tv2025 model

    Sele altındaki batarya ağırlığını dururken motosikleti sağa sola çekerken hissettiğini söylüyor; yolda aynı sorunu yaşamıyor.

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 2025 İstanbul fuarı statik ilk bakışı · Model yılı belirtilmedi

    225 kilo olarak tanıtılan ağırlığı fazla buluyorlar; bu boyutta 185–192 kilo civarını bekleyeceklerini söylüyorlar. Bu, bağımsız tartım sonucu değil.

Motor sesi2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopark Tv2025 model

    EV modunda vitesle uğraşmadan sessizce şehirde dolaşmayı çok beğeniyor.

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 2025 İstanbul fuarı statik ilk bakışı · Model yılı belirtilmedi

    Elektrik desteği alırken egzoz sesi ve motosiklet ruhundan vazgeçmemeyi muazzam buluyor; hobi motosikleti için tamamen elektrikli yerine hibrit yaklaşımı tercih ediyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Performans2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopark Tv2025 model

    Tuşla gelen ek elektrik çekişini en sevdiği özelliklerden biri olarak anlatıyor.

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 2025 İstanbul fuarı statik ilk bakışı · Model yılı belirtilmedi

    Bayi, elektrik desteğiyle ZX-10 ile benzer kalkış performansı yakalanabileceğini anlatıyor. Bu fuar bölümünde yan yana hızlanma testi yapılmıyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗