1290 Super Duke R

Yaklaşık 7700 km deneyimi olan sahibi, motorun esnekliğini ve yüksek gücünü yumuşak, dostça ve kendisini korkutmayan biçimde vermesini çok beğeniyor.

Sahibi motosikletin elektronik desteklerini genel olarak beğeniyor; burada belirli bir elektronik sistemi ayrı ayrı değerlendirmiyor.

Sahibi, ön fren donanımı konuşulurken ilk ısırığın sert olmamasını ve frenlerin güvenle durdurmasını beğeniyor.

Sunucu kısa yol testinde ön frenin hissini ve dozlanabilirliğini çok başarılı buluyor; sert olmayan ilk temastan sonra kuvvetin kontrollü biçimde artırılabildiğini söylüyor.

Sahibi, elektronik süspansiyonlu başka versiyonu çok kısa kullanımında onun sönümlemesini daha iyi hissetmiş olsa da kendi manuel ayarlı süspansiyonunun mevcut halinden memnun; kendi ayarlarıyla uğraşmadığını belirtiyor.

Boyu 1,83 m, pantolon iç bacak ölçüsü 33 olan sahibi oturuşunu ve bacak açısını çok rahat buluyor; ayaklık ve pedal konumlarının ayarlanabilmesini de beğeniyor.

Sunucu büyük cüsseli sürücülerin de rahat sığabileceği, cadde kullanımına yönelik ferah bir ergonomisi olduğunu düşünüyor.

Sahibi monokok arka şasi yapısını özellikle beğeniyor; bu tercih dayanıklılığın uzun süreli test edildiği anlamına gelmiyor.

Sunucu sele altında çok sayıda eşya konabilecek kadar geniş alan bulunmasını olumlu değerlendiriyor.

Sahibi motosikletin arka bölümünün görünümünü çok beğeniyor.

Sahibi kendi kullanımındaki yakıt tüketimini bu güç ve performans için çok düşük buluyor; yaklaşık 4,5–7,5 litre aralığı veriyor. Kaynakta mesafe birimi açıkça söylenmiyor ve tüketimin kullanıma göre değiştiği belirtiliyor.

Sahibi, gevşek gidon boynu serviste sıkıldıktan sonra motosikletin sürüşünün belirgin biçimde değiştiğini ve gevşeklikler giderildikten sonraki halinin iyi olduğunu söylüyor.

Sunucu motosikleti hyper naked veya supersportlara kıyasla daha konforlu ve tura daha uygun buluyor; aynı konuşmada göğse gelen rüzgarı azaltacak bir cama ihtiyaç duyulabileceğini de belirtiyor.

Yaklaşık 7700 km deneyiminin ardından sahibi motosikleti yeniden satın alacağını ve en sevdiği arkadaşına da tavsiye edeceğini söylüyor.

Birinci nesli de kullanmış olan konuk Burak, üçüncü nesli bisiklet gibi rahat ve kıvrak dönen bir motosiklet olarak değerlendiriyor.

Konuk Burak üçüncü neslin gücünü çok güzel verdiğini söylüyor.

Konuk Burak üçüncü neslin oldukça hızlı gittiğini belirtiyor.

Konuk Burak üçüncü nesli sürmeyi çok eğlenceli buluyor.

Sunucu torkunu beğeniyor; kısa yol testinde de motorun esnekliğini, düşük devir torkunu ve istekli gidişini başarılı buluyor. Testte kullanılan sürüş modu netleştirilmiyor.

Sunucu yol testi sırasında motosikletin yönlenme hassasiyetini beğeniyor; otomatik dökümde bu kısa değerlendirmenin ayrıntıları sınırlı.

Yaklaşık 7700 km deneyimi olan sahibi motosikleti sürmeyi çok keyifli ve eğlenceli buluyor.