Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri →
2016 model · Standart ve R lansman örnekleri
KTM 690 Duke — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Gran Canaria’da 2016 Duke 690 ve R’yi yol ve pistte deniyor. Tek silindirden çıkan yüksek güç ve hafif yapıyı çok eğlenceli buluyor; yumuşak gaz ve düşük titreşimi, güçlü frenleri ve ayar sonrası süspansiyon/viraj hissini beğeniyor. Türkiye fiyatının zorlayabileceğinden çekiniyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Performans
07:58 ↗Hafif motosiklette tek silindirli bloğun ürettiği yüksek gücü çok zevkli ve etkileyici buluyor.
Sürüş gözlemiFrenler
03:17 ↗Standarttaki Brembo’ları ve R’deki M50’leri çok başarılı, güçlü motoru durdurmaya uygun buluyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
03:43 ↗R’nin pistte sıkıştırma ayarı yapıldıktan sonra sürüşünün belirgin iyileştiğini, çok tatlı hale geldiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiGaz tepkisi
04:28 ↗Yüksek viteste dahi pürüzsüz ve yumuşak gaz tepkisini, eskiden beklenen silkelemelerin olmayışını beğeniyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
04:54 ↗Çift balans ve elektronik iyileştirmelerle tek silindirde titreşimin belirgin bastırıldığını hissediyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
05:22 ↗Standart sürümü daha rahat, R’yi daha yüksek sele/geride ayaklıkla sportif olarak tanımlıyor; ikisini kullanım hedefine göre ayırıyor.
Sürüş gözlemiElektronik donanım
06:14 ↗R’deki viraj ABS’si, çekiş kontrolü, sürüş modları ve renkli ekranla büyük yarış motosikletinde beklenen desteğin sunulmasını çok beğeniyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Fiyat
06:14 ↗Türkiye’ye geldiğinde fiyatın sert biçimde zorlayabileceğinden kaygılanıyor; henüz açıklanmış fiyat değerlendirmesi değil.
Olası risk