Gövdesi 125 cc sınıfı için gösterişli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125
Kymco
Downtown 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal25 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı20 olumlu · 5 olumsuz +
20 olumlu · %805 olumsuz · %20
25 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · 125 | 1 | 1 | 20 | 5 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları24 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%80olumlu not oranı+20 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
25 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Genel işçilik ve bitiş kalitesi önceki modele göre ilerlemiş bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125İncelemeci, sele kaplamasının üst sınıf kalite izlenimini zayıflatabilecek unsurlardan biri olduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Analog göstergeler, özellikle hız göstergesi, zor okunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Dijital ekranın sunduğu bilgiler kapsamlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125810 mm sele yüksekliğine rağmen tabandaki oyuklar küçük yapılı sürücülerin yere erişimini kolaylaştırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Ön ayak alanları bacakları bir miktar uzatmaya izin verse de fazla eğimli olduklarından uzun sürücüler bacaklarını tamamen uzatamıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125İncelemeci artçı alanını konfor, tutamak ve ayaklık ergonomisi açısından çok başarılı buluyor; ayrı bir artçı tanıklığı aktarılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Hafif geriye yaslanan ve elleri yüksekte tutan sürüş pozisyonu hoş bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Sele çok rahat bulunuyor; sürücüyü ve bel bölgesini koltuk gibi iyi destekliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Rüzgar koruması geliştirilmeye açık bulunuyor; incelemeci buna rağmen ön camın genel olarak görevini iyi yaptığını da belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Önceki modele göre 3 kg hafiflemesine rağmen 164 kg kuru ağırlığıyla hâlâ ağır bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Önceki modele göre daha iyi dengesi ve kısa dönüş yarıçapı U dönüşlerini kolaylaştırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Rijit şasi, art arda kısa yön değişimlerinde burulma veya salınım hissettirmiyor; bu davranış şehir içinde güven verici ve etkili bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Orta devir ara hızlanmaları, göstergede 115 km/sa ve ölçümde 105 km/sa olan azami hıza kadar yeterli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Motorun önceki modele göre daha sessiz çalışması olumlu bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Motorun önceki modele göre daha az titreşim üretmesi olumlu bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Yumuşatılan şanzıman önceki modele göre çok daha hoş bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125İki hacmin ortak yürüyen aksam değerlendirmesinde yol tutuşun önceki modelin başarılı çizgisini sürdürdüğü belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125İki hacmin ortak süspansiyon değerlendirmesinde iyileştirilen süspansiyonların yol davranışından ödün vermeden konfor sağladığı belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125İki hacmin ortak yürüyen aksam değerlendirmesinde yerden açıklık yeterli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125İki hacmi kapsayan kapanış değerlendirmesinde frenleme performansı önceki modele göre iyileşmiş bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125İki hacmin ortak tasarımı kapanış değerlendirmesinde çarpıcı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125İki hacmi kapsayan kapanış değerlendirmesinde scooterın günlük pratikliği başarılı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125İnceleme dönemindeki 4099 avroluk başlangıç fiyatıyla pazardaki en ucuz GT seçeneklerinden biri olarak cazip bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
ADIVA
AD3 300
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
SR GT 125
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
SR GT 400
- Motor hacmi
- 399 cc
- Güç
- 26,4 kW (36 HP) / 7.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir