People S 125

Plastik, boya ve genel malzeme kalitesini beklentisinin belirgin üzerinde buluyor; bu açıdan eleştirecek kusur görmediğini söylüyor.

Motor bloğunun çalışma ve marş sesinden kaliteli olduğu izlenimini aldığını söylüyor; bu, uzun dönem dayanıklılık değerlendirmesi değil.

Motorun çok sessiz çalışmasını beğeniyor.

Test sırasında marşın sektirmeden motoru çalıştırmasını olumlu buluyor.

Gidişini 125 cc rakipleri karşısında eksik kalmayan, kullanıcıyı üzmeyecek düzeyde buluyor.

Mayıs 2021'de nakit 30 bin TL'ye alınabilmesini, cam ve çantanın paket içinde sunulmasını da hesaba katarak PCX ve NMAX karşısında önemli bir fiyat avantajı olarak görüyor.

Lastik değiştirme bütçesi kısıtlı olanların mevcut lastiklerle idare edebileceğini düşünüyor; bunları çok başarılı lastikler olarak değerlendirmiyor.

Test motosikletindeki lastiklerin sınırlı tutuşuna rağmen frenleri başarılı buluyor; frenleme sırasında motosikletin kararlı biçimde durduğunu söylüyor.

Rakip scooterlara göre daha büyük jantların konfora katkı sağladığını belirtiyor; bu katkı süspansiyonun sertliğine ilişkin eleştirisini ortadan kaldırmıyor.

Sportif sınırlar zorlanmadığında virajları kararlı biçimde dönebildiğini ve olağan viraj beklentilerini karşılayacağını söylüyor; yüksek sportif viraj performansı beklenmemesi gerektiğini vurguluyor.

135 kilogram olarak tanıttığı motosikleti çok hafif buluyor ve ağırlık merkezinin aşağıda olmasını olumlu değerlendiriyor.

Selenin yay mekanizmasıyla kendiliğinden açılıp havada kalmasını çok pratik buluyor.

Sele altı alanını geniş ve kullanışlı buluyor; gösterdiği kaskın rahat sığmasını ve bölücü aparatla alanın düzenlenebilmesini beğeniyor.

Sele altında ve ön tarafta iki USB şarj çıkışı bulunmasını, telefonu saklayarak veya ön tarafta kullanırken şarj edebilmek açısından kullanışlı bir artı olarak görüyor.

Küçük parçalara kadar işlenen Kymco logolu tasarım detaylarını özenli buluyor; gösterilen örneğin kahverengi selesini de beğeniyor.

Aynaların görüş işlevini iyi yerine getirdiğini söylüyor.

Aydınlatmaları güzel buluyor; gece sürüşüne dayalı ayrıntılı bir aydınlatma testi aktarmıyor.

Düğmeleri ve elcik topuzlarını kaliteli buluyor.

Test motosikletine takılı arka çantayı kaliteli buluyor ve standart paket içinde verilmesini beğeniyor.

Test motosikletine takılı ön camın malzemesini, dokunulduğunda kalitesi hissedilen iyi bir ürün olarak değerlendiriyor.

Test motosikletine takılı uzun ön camın kendi baş bölgesini de kapatarak rüzgardan çok iyi koruduğunu söylüyor.

Poşet taşıma kancasını ve küçük ön saklama gözünü işe yarayan pratik detaylar olarak görüyor; ön gözün anahtarla kilitlenmediğini belirtiyor.

Yanlışlıkla açılabilmesine alışmak gerekse de anahtardan açılan depo kapağını genel olarak kullanışlı buluyor.

Dijital göstergeyi güzel buluyor ve büyük olmasını beğeniyor.

Sesli sinyal uyarısını, açık unutulan sinyali fark edip kapatmayı kolaylaştıran yararlı bir özellik olarak görüyor.

Test motosikletinin kontağı ve takılı arka çantasının aynı anahtarla kullanılmasını, ek anahtar taşıma ihtiyacını kaldıran bir kolaylık olarak görüyor.

Yerinde incelediği yolcu ayaklıklarını kaliteli ve artçının ayağını koyabileceği kadar geniş buluyor; artçılı sürüş deneyimi aktarmıyor.

Günlük kısa mesafeli gidip gelmeler için çok pratik ve rahat bir scooter olarak değerlendiriyor.

Videodaki dönem fiyatlarıyla, 150 cc seçeneğe iki beygir için 3 bin TL daha vermek yerine 125 cc modeli daha cazip ve mantıklı buluyor.