Sanço ve ArkadaşlarıKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Yan çantalar · Angel GT II lastik ve Puig yüksek cam
Moto Guzzi V100 Mandello — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Halkidiki’nin hızlı ve tozlu virajlı yollarında yan çantalı V100 Mandello’sunu sürüyor. Çekiş, sportif tur kabiliyeti, süspansiyon ve ısrarla frenlemede gücünü koruyan frenler beğeniliyor. Yan çantalar kütle ve salınım ekleyip yönlendirmeyi zorlaştırıyor ama karakterin keyfini tamamen bozmuyor. Takılı Angel GTII lastikler normal zeminde güvenli hissettiriyor; tozda iki teker kayınca desteklerin sınırını hatırlıyor. Sonradan aldığı yüksek Puig cam otoyol rüzgârında iyi çalışmış.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Motor performansı
03:06 ↗R1300GS kadar torklu hissettirmese de Mandello’nun çekişini gayet güzel buluyor.
Sürüş gözlemiSportif tur
03:42 ↗Ağırlaşan sportif tur sınıfında Mandello’nun hâlâ virajlı yolda sportif ve rahat kullanım sunduğunu düşünüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
08:19 ↗Yan çantalar takılıyken bile süspansiyonun sportif taleplere karşılık verebildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiLastikler
09:43 ↗Takılı Angel GTII lastiklerin bu tür virajlı yollarda güven ve iyi tutuş verdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiFrenler
14:44 ↗Sert ve performanslı sürmesine rağmen fren gücünde değişiklik hissetmediğini, frenleri iyi ve yeterli bulduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiAksesuar cam
20:23 ↗Orijinalden yüksek Puig camın Türkiye ve Yunanistan otoyollarındaki kuvvetli rüzgârı çok iyi kestiğini söylüyor; stok cam testi değil.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Vites küçültme
09:15 ↗Virajda yanlışlıkla ikiden bire düşünce kaydırmalı debriyaja rağmen şaft aktarmasının keskin tutuşunu hissediyor; mekanik arıza veya tam kilitlenme iddiası değil.
Sürüş gözlemiTozlu zeminde tutuş
10:12 ↗Torklu motorla toz birleşince kayma olabildiğini, iki teker birlikte kaydığında elektronik kontrolün de pek işe yaramadığını gözlüyor; temiz asfalttaki olumlu lastik görüşü ayrı.
Sürüş gözlemiBagajla sürüş
16:19 ↗Yan çantaların kütleyi ve süspansiyon salınımını artırıp kontrolü bir miktar zorlaştırdığını, çantasız yönlendirmenin daha rahat olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemi