Moto Guzzi · İnceleme notları

V85 Strada

Sanço ve Arkadaşları incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Darlık grup test sürüşü · Birden fazla sürücünün kısa deneyimi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Sanço ve ArkadaşlarıKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Darlık grup test sürüşü · Birden fazla sürücünün kısa deneyimi

Moto Guzzi V85 Strada — Sanço ve Arkadaşları incelemesi

Tolga, artçısı ve Gökhan V85 Strada’nın rahat oturuşunu, selesini ve frenlerini beğeniyor. Tolga’nın 1,72 m boyuyla yere rahat basması ve Gökhan’ın ayakta sürüşü olumlu; bunlar farklı bedenlerin kısa deneyimleri. Melih şaftın doğrudanlık hissini ve torkunu sevse de ön frenlemede dalmayı eleştiriyor. Uzun yol uygunluğu konuşuluyor; bu videoda uzun dönem tur yapılmıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Sürüş konforu

    04:19 ↗

    Tolga sele ve oturuşu çok rahat buluyor; yaklaşık 1,72 m boyuyla iki ayağını da yere düz basabildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı konforu

    04:19 ↗

    Tolga’nın artçısı kısa sürüşte konforu yeterli ve uzun yola uygun hissettirici buluyor. Bir günde 1000 km yapılabileceği sözü gerçekleşmiş yol testi değil, ilk izlenim.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım tercihi

    05:09 ↗

    Tolga şehir dışı ve arazi ihtiyacını da karşılamak için V7 yerine V85’i tercih ediyor; gerekçe çok amaçlı kullanım beklentisi.

    Kişisel tercih
  • Ergonomi

    06:02 ↗

    Gökhan V7’de tam oturuş bulamazken V85’in boyuna ve bacaklarına daha iyi uyduğunu, ayakta da rahat sürebildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    06:27 ↗

    Gökhan hem V85’in hem V7 Sport’un frenlerini etkili ve iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Aktarma hissi

    09:28 ↗

    Melih şaftlı aktarımın doğrudan bağlantı hissini ve tork tepkisini beğeniyor; önceden Tuareg’in daha iyi gideceğini düşündüğünü belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ağırlık ve kullanım

    19:03 ↗

    Sunucular Strada’yı hafif ve uzun seyahate uygun seçenek olarak beğeniyor; kendilerinin daha dolgun karakter tercihi Stelvio’dan yana.

    Kişisel tercih

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Debriyaj karakteri

    06:02 ↗

    Gökhan kaydırmalı debriyaj bulunmamasının kendisini şaşırttığını ve alışma gerektirdiğini söylüyor; bu yorum donanımın üretici teyidi olarak sunulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    09:55 ↗

    Melih ön frenlemede beklediğinden fazla dalma hissediyor; mevcut süspansiyon ayarının etkisi olabileceğini de söylüyor.

    Sürüş gözlemi