Nuri UyanıkoğluKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Moto Morini X-Cape 650 — Nuri Uyanıkoğlu incelemesi
X-Cape 650; iyi lastik/fren ekipmanı, düşük hız dengesi, çevikliği, yormayan genel titreşim ve kabul edilebilir süspansiyon/sele konforuyla beğeniliyor. Ancak ağır gövde, düşük bulduğu güç,400 km’deki test örneğinden gelen zırıltı, ayna bulanıklığı, ayak braketleri ve aksesuar el korumalarının tam dönüşte çarpışması eksileri. Cam ayarının sürtmesi, gösterge bilgi eksikleri ve Offroad ekranının sürüşe katkı sunmaması eleştiriliyor. Orta sehpa/çanta/aydınlatma şikâyetleri başka kullanıcıdan açıkça aktarılıyor. Rakibe göre ucuz fiyat çekici, ama servis/parça ve yavaş ikinci el kaygıları sürüyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Lastikler
01:33 ↗Takılı Pirelli Rally STR lastik seçimini iyi buluyor.
Kişisel tercihFren ekipmanı
02:07 ↗Brembo ve çelik hortum düzenini kaliteli/olumlu donanım olarak görüyor; gerçek fren cevabını ayrıca deniyor.
Kişisel tercihAyarlı debriyaj
04:18 ↗Başta yüksek gelen kavramayı/kolu ayarlayıp kendine daha uygun hâle getirebilmeyi beğeniyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
04:47 ↗84 cm selede 1,75 m boyuyla iki ayağını tam yere basabildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiArka fren
05:24 ↗Arka frenin güçlü ve güzel tepkisini çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiDüşük hız dengesi
07:33 ↗Ağırlığına rağmen düşük hızda dengeli ve kolay yönetilebilir hissettirdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiGenel titreşim konforu
07:38 ↗El/ayak uyuşturacak veya kendisini yoran titreşim hissetmediğini söylüyor; aynalardaki titreşim sorunu bundan ayrı.
Sürüş gözlemiŞehir içi çeviklik
07:48 ↗Dar trafikte yön değiştirmeyi güzel ve kıvrak buluyor.
Sürüş gözlemiŞarj çıkışları
08:47 ↗USB/çakmak bağlantısını gerekli ve güzel buluyor.
Kişisel tercihAlt devir
09:07 ↗Altıncı viteste yaklaşık 60’tan yeniden gaz açınca er geç toparlayıp devam etmesini fena değil buluyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
09:20 ↗Viteslerin yumuşak/net geçmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiViraj ve süspansiyon
10:29 ↗Virajda stabil dönüşü ve amortisör tepkisini beğeniyor.
Sürüş gözlemiRakibe göre fiyat
20:52 ↗Çekim döneminde benzer Japonlardan daha düşük alım bedeli ve hazır aksesuarları tüketici için iyi değer olarak görüyor; uzun dönem sonucu garanti etmiyor.
Kişisel tercihÖn fren
18:14 ↗Ön fren denemesinde güçlü durdurmayı çok başarılı buluyor; uzun süspansiyonun dalmasını beklenen sınıf tepkisi olarak ayırıyor.
Sürüş gözlemiSele sürüş konforu
18:30 ↗Kaplamasını ucuz bulsa da sürüşte sele konforunu fena değil/yeterli buluyor; kendi konfor beklentisinin düşük olduğunu ekliyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Sele kaplama görünüşü
02:15 ↗Selenin deri/kaplama hissini ilk bakışta ucuz buluyor; sürüşte rahatsız etmemesi ayrı tutuluyor.
Sürüş gözlemiÖn zırıltı
02:50 ↗Henüz yaklaşık 400 km’deki test örneğinde önden rahatsız edici zırıltı/takırtı duyuyor; bütün modelde aynı diye genellemeyip bu örneğe özgü olabileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiAksesuar el koruma çarpışması
03:08 ↗Sonradan takılan el korumaları tam gidon dönüşünde sinyal/gövdeyle çakıştığı için tasarım/uyumunu sevmiyor; standart donanım gibi sunulmuyor.
Sürüş gözlemiCam ayarı sürtmesi
03:42 ↗Camı sıkma düğmesi çevrilirken karenaja sürtmesini kullanışsız buluyor; daha iyi kelebeğimsi çözüm isterdi.
Sürüş gözlemiTest parça çatlağı
04:09 ↗Yakından baktığında cam/gövde çevresinde çatlak gördüğünü söylüyor; nedeni/önceki hasarı bilinmediği için genellenmiyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
04:55 ↗233 kg’ı orta sınıf Adventure için fazla ve arazide sevk idareyi zorlaştıracak unsur buluyor.
Kişisel tercihAyak braket ergonomisi
05:43 ↗Özellikle sol ayak/topukla motosikleti rahat saramamasını, braket açısının güvenli ayak ve diz konumunu bozmasını sevmiyor.
Sürüş gözlemiGüç beklentisi
06:55 ↗650 cc/ağırlığı için daha yüksek beygir ve tork isterdi; rakiplerin yanında 60 beygir/56 Nm düzeyini düşük buluyor.
Kişisel tercihGöstergeOffroad modu
07:59 ↗Offroad/Onroad seçiminin sürüş karakteri yerine yalnız görünüşü değiştirmesini işlevsiz buluyor.
Kişisel tercihArka ABS kapatma erişimi
08:14 ↗Arka ABS’yi kapatacak ayarı bulamadığını ve Adventure amacında bunu beklediğini söylüyor; kullanım bilgisi eksikliği ihtimalini sorarak açık bırakıyor.
Sürüş gözlemiÇekiş kontrolü eksikliği
08:45 ↗Çekiş kontrolünün bulunmamasını güncel donanım beklentisi içinde eksik buluyor.
Kişisel tercihGösterge eksikleri
09:30 ↗Büyük TFT’de dış sıcaklık ve ortalama/anlık tüketim gibi bilgileri görememeyi eksik buluyor; lastik basıncı olsa da bunları isterdi.
Kişisel tercihRüzgâr koruması
10:31 ↗Cam en yukarıdayken başı biraz korusa da dar yapıdan yan rüzgâr aldığını, tam tur koruması isteyen için yetersiz kalabileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiOrta sehpa kullanıcı bildirimi
11:00 ↗Başka kullanıcının orta sehpa takılamadığı ve aksesuarı geç/az bulduğu şikâyetini aktarıyor; kendi sökme-takma denemesi değil.
Aktarılan yorumÇanta ve artçı bildirimi
11:22 ↗Başka kullanıcı çanta tablası/çanta/sırt desteği takıldığında yolcuya az alan kaldığını söylemiş; bu videonun kendi artçılı testi gibi kaydedilmiyor.
Aktarılan yorumAydınlatma bildirimi
11:55 ↗Gece sürüş yapmadığını ayırarak başka kullanıcının far açısını/gece aydınlatmasını sevmediğini aktarıyor.
Aktarılan yorumServis/parça kaygısı
14:49 ↗Kendi distribütör müşterisi olmadığını açıklayarak karışık kullanıcı geri bildirimleri nedeniyle servis ve tedarik devamlılığından emin olmadığını söylüyor.
Olası riskİkinci el satış riski
16:06 ↗Az yaygın modelin kısa kullanımdan sonra hızlı satılamayıp maddi kayıp yaratabileceğini düşünüyor.
Olası riskEgzoz sesi tercihi
17:50 ↗Sesi biraz cılız buluyor, daha dolgun patırtı olmasını tercih ederdi.
Kişisel tercihAyna titreşimi
19:52 ↗El/ayakta rahatsızlık az olsa da aynalarda düşük hızda dahi görüntü almakta zorlandığını,110 civarında daha da bulanık olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiRadyatör koruma beklentisi
21:18 ↗Adventure amaçlı bu pakette radyatör koruması bulunmasını isterdi.
Kişisel tercih