Test döneminde teşvikler öncesi 3.599 avroluk Sport fiyatı, rakiplerine ve 4.699 avroluk Pro sürümüne göre iyi bir fiyat karşılığı olarak değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Sport
NIU
NQi GTS Sport
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal25 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı19 olumlu · 6 olumsuz +
19 olumlu · %766 olumsuz · %24
25 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · Sport | 1 | 1 | 19 | 6 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları20 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%76olumlu not oranı+19 olumlu−6 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
25 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu, düz tabana 44 numara ayaklarını kolayca yerleştirebildiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportSele altındaki bataryanın altında U kilit saklayacak yer kalması olumlu bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportYan sehpa ile orta sehpanın birlikte sunulması beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportGeniş LCD ekranın görünümü beğeniliyor; sürüş modlarına göre ışıklı görünümünün değiştiği belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportBulut bağlantısının marka tarafından sürekli izlemeye olanak sağlaması beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportNIU uygulamasından sürüş bilgilerini görmek ve scooterın hareketlerini GPS alarmı gibi takip etmek yararlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportUzaktan kumandayla scooterı beklemeye alma ve kilitleyerek koruma işlevleri beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Sportİki bataryayla Sport modundaki menzil, daha ucuz sürüm için makul bulunuyor; ilk anlatımda yüzde 12 şarj kalana kadar 62 km, kapanışta 70 km bildiriliyor ve bu iki sonucun ilişkisi açıklanmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportŞarj yüzde 15'in altına düştüğünde koruma modunun hızı yaklaşık 22 km/sa ile sınırlaması, bisikletlilerin bile geçeceği kadar yavaş bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportŞarj yüzde 15'in altına düşünce devreye giren yavaş koruma modunun, scooterı itmeden eve dönebilmeye yardımcı olması olumlu bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportEvde şarj etmek için çıkarılıp taşınabilen bataryalar, her biri 11 kg ve toplam 22 kg ağırlıklarıyla ağır bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportBataryaları çıkarıp evde şarj edebilmek ve scooter üzerinde doğrudan şarj seçeneğinin de bulunması pratik bulunuyor; evde şarj için ağır bataryaları taşıyıp iki bağlantıyı kurmak gerekiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportKalkış ve yeniden hızlanmalardaki yumuşak, kademeli gaz tepkisi ile motor kontrol sisteminin gaz kolu tepkisini ve enerji kullanımını yönetmesi beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportYaklaşık 70 km/sa son hız civarında gaz kolunu küçük hareketlerle ayarlarken aç-kapa hissi oluşması ve kesintisiz çekişi korumanın zorlaşması eleştiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportYaklaşık 70 km/sa son hız sınırlı bulunuyor; sunucu Paris çevre yolunun ötesindeki kullanım için fazla beklentiye girilmemesi gerektiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportSunucu genel oturma yerleşimini rahat buluyor, kendini sıkışmış hissetmediğini ve sırtı dik oturabildiğini söylüyor; diz alanı için ayrıca çekince belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportDizlerin önündeki alan sınırlı bulunuyor; artçı alınca sürücünün selede öne kayması bu kısıtı belirginleştiriyor ve iki iri kişi birlikte bindiğinde mevcut alan dar geliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportSunucu seleyi yumuşak buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportSunucu süspansiyonlarda önceye göre gelişme ve biraz daha fazla hareket mesafesi hissediyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportÖnceye göre gelişmesine rağmen süspansiyon hareketi hâlâ sınırlı ve tepkileri biraz sert bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Sport14 inç tekerleklerle yatışta belirgin biçimde daha fazla açıklık bulunduğu söyleniyor; sunucunun önceki 12 inç tekerlekli denemesinde sol virajlarda sehpa hemen yere sürtüyormuş.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Sportİnce 14 inç tekerleklerle önceki 12 inçliklere yakın çevikliğin korunması beğeniliyor; kısa dingil mesafesi ve çok iyi dönüş yarıçapı şehir manevralarında avantaj olarak görülüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Sport14 inç tekerleklerin biraz daha fazla sürüş kararlılığı sağladığı belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportABS bulunmayan test aracının frenlemesi güçlü yönlerinden biri olarak görülüyor; önde üç pistonlu kaliper kullanan kombine fren sistemi başarılı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · SportKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Askoll
ES2
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
C Evolution
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
CE 02
- Motor hacmi
- Belirtilmedi
- Güç
- 11 kW (15 hp)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter