Şehir trafiğinde dar gidon sayesinde otomobillerin arasından kolayca geçebildiğini ve bu konuda sorun yaşamadığını söylüyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri R
Sürüş gözlemi
Orcal
Ecooter E2-R
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal26 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı15 olumlu · 11 olumsuz +
15 olumlu · %5811 olumsuz · %42
24 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri R | 1 | 1 | 15 | 11 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları20 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%58olumlu not oranı+15 olumlu−11 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
26 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
26 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
26 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
1,83 m boyundaki inceleyen, sürüş pozisyonunu çok rahat ve kendisine ayrılan alanı yeterli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri Rİnceleyen, şehir içi testinde sürücü selesini oldukça konforlu buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RŞehir içi sürüşte 12 inç tekerleklerin sağladığı çevikliği ve dar dönüş çapını çok başarılı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RSol manetten çalışan kombine fren sistemini başarılı, bu sistemle frenlemeyi çok güven verici buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RSmart modunda yaklaşık 25–30 km/sa ile ilerlerken hızın yol eğimine oldukça duyarlı olduğunu belirtiyor; inişte 30 km/sa kolayca aşılabiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RSport modunda 50 km/sa ve üzerine kadar hızlanmasını etkileyici buluyor; yaklaşık 80 km/sa azami hıza kolayca ulaştığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RÜst hız performansını benzinli bir 125 cc kadar ikna edici bulmuyor; eğime bağlı olarak 91–92 km/sa tepe hızının mümkün olabileceğini söylüyor, bu değeri kesin bir ölçüm olarak sunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RDaha pahalı BMW elektriklilerini ayrı tutarak, elektrikli rakiplerinin genellikle daha iyi performans sunmadığını ve birçoğunun daha geride kaldığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RSele altından çıkarıp kaldırırken bataryaları, özellikle büyük olanı, taşımak için oldukça ağır buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri Rİki batarya takılıyken sele altında kişisel eşyalar için çok az alan kaldığını belirtiyor; şarj cihazı yine de sığıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RPratiklik için test scooterına taktırdığı opsiyonel arka çantayı, şakayla bir siğile benzeterek görünüş açısından beğenmediğini ifade ediyor; taşıyıcının da opsiyonel olduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RTorpido gözünde telefonunu saklayıp şarj edebilmesini kullanışlı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RGösterge üzerindeki kalan menzil bilgisini ve bunun seçilen sürüş moduna göre değişmesini çok pratik buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RYol sayacının scooter her kapatıldığında sıfırlanmasını eleştiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RGeri vites işlevini hoş bir kolaylık olarak değerlendiriyor, ancak hafif olan bu scooterda zorunlu görmüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RScooterı gerçekten hafif buluyor; manevralarda geri vitese ihtiyaç duymadan da idare edilebileceğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RSport modunda gaz tepkisini belirgin, aynı zamanda kademeli ve ani sarsıntılardan uzak buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RSport modundaki sürüş değerlendirmesinde ilk kalkışı biraz ağır buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RSmart modunda yaklaşık 150 km menzil tahmin etse de bu yavaş modda o kadar uzun sürüş yapmayı gerçekçi bulmuyor; 150 km değeri ölçülmüş bir sonuç değil, kendi tahmini.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RSürüş sırasında motorun sessizliğini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RSessizliği nedeniyle diğer insanların scooterı duyamamasını sorun olarak görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RSinyal düğmesinin orta konumunu bulup sinyali kapatmayı zor buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RYeni klasik çift borulu ön maşanın, önceki tek kollu düzene göre konfor açısından biraz daha kademeli çalıştığını düşünüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RBüyük tümseklerden geçerken süspansiyonun hâlâ biraz sert vurduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RŞehir içi testinde scooterın sürüşünü çok keyifli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RŞehir trafiğinde dar gidon sayesinde otomobillerin arasından kolayca geçebildiğini ve bu konuda sorun yaşamadığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 125 cc eşdeğeri RKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Askoll
ES2
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
C Evolution
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
CE 02
- Motor hacmi
- Belirtilmedi
- Güç
- 11 kW (15 hp)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter