Medley 150

İncelemeci, test motosikletinin alışılmış beyaz, siyah ve gri dışındaki rengini, renk detaylarını ve genel görünümünü çok beğeniyor.

İncelemeci genel malzeme kalitesini ve selenin dikişlerle detay işçiliğini çok başarılı buluyor; bu övgü, ayrıca eleştirdiği sele sertliğini kapsamıyor.

İncelemeci sele altını, bir kaskın yanında eldiven ve mont koyabilecek kadar geniş bulup beğeniyor; ince yapılı veya açık iki kaskın da rahat sığacağını düşünüyor, ancak bunu denemeyle doğrulamıyor.

İncelemeci ön torpido gözündeki alanı yeterli buluyor; otomatik dökümde cümle eksik olduğundan hangi eşya için yeterli olduğu kesinleşmiyor.

İncelemeci, start-stop sistemini anlatırken çalıştırmanın elektrikli motoru andıran biçimini beğeniyor.

İncelemeci motosiklette çekiş kontrolü bulunmasını beğeniyor; sistemin müdahale başarısına ilişkin bir sınır testi aktarmıyor.

İncelemeci üzerindeki Michelin City Grip lastikleri iyi bir standart lastik tercihi olarak görüyor; yağışlı kısa testte yeni lastiklerin sınır tutuşunu denemiyor.

1,75 m boyundaki incelemeci, sele yüksekliğini yaklaşık 80 cm olarak belirttiği motosiklette iki ayağını da yere çok rahat basabildiğini söylüyor.

İncelemeci, yaklaşık 15 km'deki yeni motosikletle yaptığı kısa sürüşte varyatörün kavramasını başarılı buluyor; gazı açınca hemen hareket etmesini beğeniyor.

İncelemeci, yaklaşık 15 km'deki motosikletle yağışlı havada yaptığı kısa ve temkinli sürüşte gidişi ve yokuş tırmanışını başarılı buluyor; 100–125 cc scooterlardan daha güçlü hissettirdiğini, maxi scooterlarla kıyaslamadığını belirtiyor.

İncelemeci kısa yol testinde çukur ve bozuk yol konforundan sınıfına göre çok memnun kalıyor; amortisörlerle birlikte öndeki 16 ve arkadaki 14 inç tekerleklerin katkısını belirgin buluyor. Bu övgünün sert seleyle ilgili olmadığını özellikle açıklıyor.

İncelemeci yağışlı havada, frenleri henüz rodajdaki yeni motosikletle yaptığı kısa ve temkinli sürüşte fren cevabını ve duruşunu başarılı buluyor; ön ve arka freni ayrı ayrı puanlamıyor.

İncelemeci, videonun çekildiği dönemde yaklaşık 180 bin TL bütçeyle scooter alınacaksa Medley'yi iyi bir seçenek görüyor; karaborsa nedeniyle PCX ve NMAX'in fiilî fiyatlarının da benzer seviyeye geldiğini belirterek kalite ve güç bakımından gerçek bir rakip sayıyor. Bu, eşzamanlı karşılaştırmalı sürüş testi değil.

İncelemeci kısa şehir içi sürüşünde motosikleti çok hafif ve pratik buluyor; sıvılarla yaklaşık 145 kg olacağına ilişkin hesabı ölçülmüş bir ağırlık değil.

İncelemeci göstergeyi büyük, sunduğu bilgileri de bol bulup beğeniyor.

İncelemeci, Türkiye temsilcisi olarak Doğan Trend'in arkasında bulunmasını sağlam bir firma desteği olarak olumlu görüyor; kişisel servis deneyimi aktarmıyor ve bakım ile parça maliyetlerini bilmediğini ayrıca açıklıyor.

İncelemeci yakıt ikmali sırasında yakıt dolum yerinin konumunu güzel buluyor.

İncelemeci Medley'nin uzun ömürlülükte de PCX ve NMAX'e rakip olacağını düşünüyor. Bu beklenti kendi uzun dönem Medley sahipliğine değil, bakımları yapılmış eski Piaggio örneklerine ilişkin genel gözlemlerine dayanıyor.