Lambretta esintili neo retro görünümü beğeniliyor; yoldan geçenlerin dikkatini çekiyor ve diğer scooterlardan ayrışıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediRoyal Alloy
GT 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı8 olumlu · 11 olumsuz +
18 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 8 | 11 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları20 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%42olumlu not oranı+8 olumlu−11 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
19 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
19 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
19 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Uzun boylu sürücülerin dizlerini gidondan uzak tutabilmek için geriye oturması gerektiği belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci, yüksek tabanın oluşturduğu alışılmadık ayak konumunu mutlaka rahatsız edici bulmuyor; bu konuma alışmak gerektiğini de belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGenel sürüş konforu pek başarılı bulunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKendisini erkek meslektaşlarından daha hafif olarak tanımlayan incelemeci, arka süspansiyonun çok az çalıştığını ve amortisörün hareketini hissetmekte zorlandığını söylüyor; sürücü ağırlığı belirtilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediPratikliği geri planda kalan scooterda sele altında saklama alanı bulunmaması bir sınırlama olarak sunuluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediArtçının ayrı ayaklık yerine tabanla yetinmesi bir sınırlama olarak anlatılıyor; bu yorum artçılı sürüş deneyimine dayanmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTorpido gözünün anahtarla kilitlenebilmesi olumlu bir pratik ayrıntı olarak sunuluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediAktarma kalkışta uyuşuk bulunuyor; ilk kavrama ve devirlenme sırasında bir miktar atalet hissediliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİlk ataletten sonra motor istekli bulunuyor; incelemeci, gazı belirgin biçimde açmak gerektiğini ve hızın kademeli arttığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDüşük motor devirlerinde bir miktar titreşim hissediliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediFren manetlerinin elciklerden fazla uzakta olduğu belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediFrenleme gücü yeterli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSol manetle kullanılan kombine frenin geri bildirimi zayıf bulunuyor; eleştiri yalnız arka frene yönelik değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci CST lastiklere ıslak zeminde tam güven duymadığını belirterek sert frenlemede temkin öneriyor; gerçekleşmiş bir kayma veya ıslak zemin testi aktarılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDijital göstergenin sunduğu bilgi az olsa da yeterli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSele alçak olsa da genişliği yere erişimi zorlaştırıyor; 1,60 metre boyundaki incelemeci iki ayağını yere koyabilmek için selenin önüne kaymak zorunda kalıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİnceleme sırasında istenen 2.499 avroluk fiyat makul bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediÇin'de üretilen scooterın bitiş kalitesi yeterli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
AD3 300
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
SR GT 125
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
SR GT 400
- Motor hacmi
- 399 cc
- Güç
- 26,4 kW (36 HP) / 7.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
