MCN - Motorcyclenews.comKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Yan çantalı showroom konfigürasyonu; test için Dunlop RoadSmart 4 lastikleri takılmış
Suzuki GSX-S1000GX — MCN - Motorcyclenews.com incelemesi
Galler'deki üç günlük karşılaştırmada güçlü motoru, iyi uzun yol konforu ve dönemin indirimli fiyatı beğeniliyor. Frenlerin durdurma yeterliliği sorgulanmıyor; eleştiri odunsu hissine yönelik. Dar virajlarda dışarı açılması, devir ihtiyacı, cam ayarının alet istemesi ve hız sabitleyici gecikmesi nedeniyle dördüncü oluyor. Açılış ve sonuçtaki GX tanımı, aradaki tek GT ifadesinin aynı test motosikletine ilişkin adlandırma hatası olduğunu açıklıyor; model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Fiyat ve değer
22:24 ↗Karşılaştırma tarihindeki indirimli 12.999 sterlin fiyatıyla, yan çantalı ve donanımlı bir motosiklet olarak parasının karşılığını iyi verdiği düşünülüyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
22:36 ↗Motorun iri, eski usul dört silindirli spor motosiklet motoru hissi olumlu bulunuyor.
Sürüş gözlemiPerformans
22:49 ↗Motorun bol güçlü olduğu ve motosikletin hız konusunda eksiklik hissettirmediği söyleniyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
23:23 ↗Suzuki karakterini seven ve örneğin Bandit 1250 ile tur yapan sürücüler için anlaşılır, tatmin edici bir yükseltme seçeneği olarak öneriliyor.
Kişisel tercihSürüş konforu
25:01 ↗Konforu iyi bulunuyor; incelemeci üç günlük turda uzun mesafeli sürüş açısından belirgin bir sorun yaşamadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
25:05 ↗El korumalarının rüzgarı kesmesi olumlu görülüyor ve ön camın koruması yeterli bulunuyor.
Sürüş gözlemiGösterge
25:48 ↗Kılavuz okunup kısaltmalar öğrenildikten sonra gösterge çok net ve kolay okunuyor.
Sürüş gözlemiKumandalar
25:48 ↗Bölünmüş yol ve otoyolda hız sabitleyici genel olarak iyi bulunuyor; basit yukarı-aşağı düğmesi kolay kullanılıyor, ancak hız değiştirme tepkisi ayrıca yavaş bulunuyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Motor karakteri
23:45 ↗Tur odaklı karşılaştırmada motorun rakiplerden daha fazla devir istemesi eleştiriliyor; hız arttıkça daha iyi çalışması spor motosiklet karakteriyle ilişkilendiriliyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
22:58 ↗İncelemeci, modelin çekiciliğinin daha çok Suzuki seven dar bir kitleyle sınırlı kaldığını ve çoğu sürücünün değerlendirmesine girmeyebileceğini düşünüyor; bu bir satış araştırması sonucu değil, hedef kitle yorumu.
Kişisel tercihFrenler
24:05 ↗Brembo frenler odunsu ve geri bildirimi zayıf bulunuyor; frenlemeyi hassas değerlendirmeyi zorlaştırıp güven hissini azaltıyor, ancak motosikleti durdurmalarında sorun olmadığı özellikle belirtiliyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
24:25 ↗Dunlop RoadSmart 4 kontrol lastikleriyle dar virajlarda Kawasaki'den de fazla yönlendirme çabası istediği ve özellikle çıkışta dışarı açılma eğilimi gösterdiği söyleniyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
25:16 ↗Ön cam ayarı rakiplerinki kadar pratik bulunmuyor: alyan anahtar gerekiyor ve gerekli anahtar motosikletin takım çantasında bulunmuyor.
Sürüş gözlemiGösterge
25:39 ↗Kullanım kılavuzu okunmadan binildiğinde gaz ve süspansiyon ayarları için kullanılan gösterge kısaltmaları anlaşılması zor ve sezgisellikten uzak bulunuyor.
Sürüş gözlemiDonanım
25:58 ↗Hız sabitleyicide hız artırma ve azaltma komutlarının gecikmeli uygulanması eleştiriliyor; özellikle grup sürüşünde arkadaşların hızına hassas biçimde uyum sağlamayı zorlaştırıyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
26:32 ↗Bu dört motosikletlik karşılaştırmada rakiplerinden daha eski kalmış ve genel performans bakımından geride görülüyor; sportif ve tur yönleri olsa da yeterince güçlü bir bütün sunamadığı için son sıraya yerleştiriliyor.
Sürüş gözlemi