Adventure IstanbulKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Suzuki GSX-S125 — Adventure Istanbul incelemesi
İncelemeci GSX-S125'in hafifliğini, şehir içindeki kolay kontrolünü, gaz tepkilerini ve sürüş keyfini beğeniyor. Süspansiyon bozuk zeminde sert, sele ve gövde dar bulunuyor. Malzeme kalitesi, gösterge, farlar, kolay marş sistemi ve ABS olumlu değerlendiriliyor. Dönemin ikinci el fiyatları erişilebilir görülüyor; yeniden satış güçlüğü ve uzun yol konforu hakkında çekinceler belirtiliyor. Uzun yol değerlendirmesi bir beklenti; uzun yol testi anlatılmıyor. Model yılı belirtilmiyor. Tasarım sıradışı ve geniş ön bölümlü olarak tarif ediliyor, ancak dökümden güvenilir bir beğeni yönü çıkarılamıyor. 65–69. segmentlerdeki anlaşılmayan versiyon ve özellik karşılaştırması değerlendirmeye alınmadı.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Frenler
01:41 ↗İncelemeci frenleri kaliteli buluyor; ön ve arka fren için ayrı bir değerlendirme yapmıyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
01:49 ↗İncelemeci, 133 kilogram olarak belirttiği motosikleti çok hafif buluyor ve başlangıç sınıfının en hafifi olarak nitelendiriyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
01:53 ↗Hafifliği ve alçak selesi sayesinde şehir içinde çok rahat kontrol edilebildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
02:10 ↗Özellikle şehir içinde gaz açıldığında verdiği güzel tepkileri ve düşük hızlardaki ataklığını beğeniyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
02:29 ↗Şehir içindeki kıvraklığını belirgin bir kullanım avantajı olarak görüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
02:48 ↗Sert ayarlı süspansiyonun yatışlarda ve kalkışlarda çok stabil çalıştığını söylüyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
03:11 ↗Motosikletin sürüş keyfini çok başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
03:49 ↗Depo, fren ve aynalar dahil malzeme kalitesini çok iyi buluyor ve satın alma gerekçesi sayıyor. Motosikleti genel olarak sağlam bir ürün diye nitelendiriyor; uzun süreli dayanıklılık deneyimi aktarmıyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
04:03 ↗İnceleme döneminde ikinci elde 25 bin TL altında bulunabildiğini belirterek fiyatını erişilebilir görüyor; yaklaşık 40 bin TL bütçeye çıkmak istemeyen başlangıç sürücülerine temiz ikinci el örneklerini değerlendirmelerini öneriyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
05:03 ↗Vites geçişlerini sıkı ve kemikli olmayan bir hisle tarif ediyor, çalışmasını güzel buluyor; bu hissin tercih meselesi olduğunu da belirtiyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
05:43 ↗Şehir içi sürüş konforunu motosikletin artıları arasında sayıyor.
Sürüş gözlemiGösterge
05:43 ↗Saat ve vites göstergesi dahil bilgilerin yerleşimini ve okunaklılığını başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiAydınlatma
05:55 ↗Farlarını başarılı buluyor; ayrıntılı gece sürüşü koşulları aktarmıyor.
Sürüş gözlemiDonanım
06:05 ↗Motosiklet boş vitesteyken gösterdiği, marş düğmesine dokunup bırakmayla çalıştırma özelliğini başlangıç motosikleti için güzel bir ayrıntı olarak değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiDonanım
06:12 ↗ABS bulunmasını olumlu bir güvenlik ayrıntısı olarak görüyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
06:27 ↗Şehir içinde kullanılacak bir başlangıç motosikleti arayanlara GSX-S125'i tavsiye ediyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ergonomi
02:22 ↗Alçak oturuş nedeniyle şehir içi trafikte ileriyi görmenin zorlaştığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
02:52 ↗Tümsek ve çukurlardan geçildiğinde süspansiyonun fazla sert hissedilebileceğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiSele
03:01 ↗Seleyi biraz dar buluyor.
Sürüş gözlemiGövde boyutları
03:04 ↗Genel olarak dar olan motosikletin iri yapılı sürücülere küçük gelebileceğini söylüyor.
Olası riskFiyat ve değer
04:54 ↗İncelemeci, dönemin ikinci el piyasasında yeniden satışın zor olabileceğini ve zaman alabileceğini düşünüyor; kendi yaptığı bir satış deneyimi aktarmıyor.
Olası riskSürüş konforu
06:20 ↗Dar sele ve depo yapısının uzun yol kullanımında konforu olumsuz etkileyeceğini düşünüyor; bunu yapılmış bir uzun yol testinin sonucu olarak sunmuyor.
Olası risk