Hafifliği ve alçak selesi sayesinde şehir içinde çok rahat kontrol edilebildiğini söylüyor.
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Suzuki
GSX-S125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal40 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı26 olumlu · 14 olumsuz +
26 olumlu · %6514 olumsuz · %35
37 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2017 model | 1 | 1 | 10 | 8 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 16 | 6 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları25 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · GSX-S125 · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Motor
- 4 zamanlı, tek silindir, sıvı soğutmalı, DOHC
- Silindir hacmi
- 124,4 cm3 (7,6 cu.in)
- Maksimum tork
- 11,0 Nm / 8500 min-1
- Maksimum güç
- 11 kW / 10500 min-1 (15 PS)
- Sıkıştırma oranı
- 11,0 : 1
- Şanzıman
- 6 vites senkromeç dişli
- Yakıt tüketimi
- 2,4 l/100km
- Ön süspansiyon
- Teleskopik, helezon yay, yağlı amortisör
- Arka süspansiyon
- Bağlantılı tip, helezon yay, yağlı amortisör
- Arka fren
- Disk Abs
- Dingil mesafesi
- 1,300 mm (51,2 inç)
- Yerden yükseklik
- 165 mm (6,5 inç)
- Sele yüksekliği
- 785 mm (30,9 inç)
Teknik veri kaynağı: SUZUKI · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · 2017 model
%56olumlu not oranı+10 olumlu−8 olumsuz
İncele
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%73olumlu not oranı+16 olumlu−6 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·0 çekince
Artçı bölümünde eliyle bastığında alt plastiği hemen hissetmediği etli dolguyu olumlu buluyor; gerçek artçı yolculuğu denemesi vermiyor.
ProSofi2017 model
Sürüş gözlemi
İlk motosikletini arayanlar0 olumlu not·1 çekince
Ocak 2024’teki 194.900 TL sıfır ve yüksek ikinci el fiyatlarını başlangıç motosikleti için fazla buluyor; daha ekonomik seçenekler varken bütçesi sınırlı kişiye önermiyor.
ProSofi2017 model
Kişisel tercih
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
40 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
40 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
40 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Ocak 2024’teki 194.900 TL sıfır ve yüksek ikinci el fiyatlarını başlangıç motosikleti için fazla buluyor; daha ekonomik seçenekler varken bütçesi sınırlı kişiye önermiyor.
ProSofi · 2017 modelFiyat dışında hafiflik, alçak sele ve kolay manevrayla yeni başlayana çok uygun buluyor; bütçesi rahat A1 kullanıcısı için olumlu görüyor.
ProSofi · 2017 modelSahibinin kullanımından kalan ekrandaki 3,8 litre ortalamayı 125 cc için fazla buluyor; sürüşte 3,5’e düştüğünü de söylüyor. Ayrı depo doldurma ölçümü yapılmıyor.
ProSofi · 2017 modelDörtlü ikazın bulunmamasını eksik görüyor.
ProSofi · 2017 modelEkrandaki tüketimle birlikte 11 litrelik depoyu biraz küçük buluyor.
ProSofi · 2017 modelÖn far ve park ışıkları LED iken sinyallerle arka stopun ampullü olmasını Suzuki’ye yakıştıramıyor; hepsinin LED olmasını isterdi.
ProSofi · 2017 modelSelesini aşırı yumuşak olmayan ama sert de sayılmayan bir yapı olarak değerlendiriyor; buraya kadar yaptığı sürüşte rahatsız olmamış.
ProSofi · 2017 modelArtçı bölümünde eliyle bastığında alt plastiği hemen hissetmediği etli dolguyu olumlu buluyor; gerçek artçı yolculuğu denemesi vermiyor.
ProSofi · 2017 modelSele altında küçük kilit, ruhsat ve bez için az da olsa alan olmasını idare eder buluyor.
ProSofi · 2017 modelKauçuksuz peglere rağmen kendi sürüşünde motoru düşük titreşimli buluyor.
ProSofi · 2017 model181 cm boyuyla topuklarını tam basıp dizlerini belirgin kırabiliyor; alçak ve hafif yapısıyla kısa sürücünün yerde ileri geri manevrasını kolay buluyor.
ProSofi · 2017 model125 cc başlangıç nakedinden beklediği rahat ve kolay oturuş düzenini beğeniyor.
ProSofi · 2017 modelYaklaşık 90 kg sürücüyle ara hızlanma ve yokuş çekişini fena bulmuyor; sınıfına göre performansını yeterli görüyor.
ProSofi · 2017 modelSuzuki mekanik kalitesine ve kilometre yükseldikçe sorunsuz kalma ihtimaline kişisel güven duyuyor; kendi uzun dönem GSX-S125 sahipliği veya karşılaştırmalı arıza verisi sunmuyor.
ProSofi · 2017 modelGöstergede 138 km/sa civarı görmesini 125 cc naked için güzel buluyor; daha önce denediği kaportalı GSX-R125 kadar gitmesini beklese de genel beğenisi sürüyor.
ProSofi · 2017 modelBaşlatmış olduğunu düşündüğü uygulama kayıt almadığı için gösterge hızını GPS ile doğrulayamıyor. Söylediği 124–125 km/sa değeri varsaydığı yüzde 10 sapmadan çıkarılan tahmin, ölçüm değil.
ProSofi · 2017 modelÜzerindeki sonradan takılmış aynaların görüşünü kötü buluyor; bu yorumu orijinal GSX-S125 aynalarına taşımıyor.
ProSofi · 2017 modelA2 veya A ehliyeti ve aynı bütçesi olsa daha hacimli seçeneklere yönelmeyi mantıklı buluyor; bu motorun kötü oluşundan değil fiyat ve hedef kitle tercihinden söz ediyor.
ProSofi · 2017 modelİncelemeci frenleri kaliteli buluyor; ön ve arka fren için ayrı bir değerlendirme yapmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİncelemeci, 133 kilogram olarak belirttiği motosikleti çok hafif buluyor ve başlangıç sınıfının en hafifi olarak nitelendiriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHafifliği ve alçak selesi sayesinde şehir içinde çok rahat kontrol edilebildiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÖzellikle şehir içinde gaz açıldığında verdiği güzel tepkileri ve düşük hızlardaki ataklığını beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediAlçak oturuş nedeniyle şehir içi trafikte ileriyi görmenin zorlaştığını belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediŞehir içindeki kıvraklığını belirgin bir kullanım avantajı olarak görüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSert ayarlı süspansiyonun yatışlarda ve kalkışlarda çok stabil çalıştığını söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediTümsek ve çukurlardan geçildiğinde süspansiyonun fazla sert hissedilebileceğini belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSeleyi biraz dar buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediGenel olarak dar olan motosikletin iri yapılı sürücülere küçük gelebileceğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediMotosikletin sürüş keyfini çok başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediDepo, fren ve aynalar dahil malzeme kalitesini çok iyi buluyor ve satın alma gerekçesi sayıyor. Motosikleti genel olarak sağlam bir ürün diye nitelendiriyor; uzun süreli dayanıklılık deneyimi aktarmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİnceleme döneminde ikinci elde 25 bin TL altında bulunabildiğini belirterek fiyatını erişilebilir görüyor; yaklaşık 40 bin TL bütçeye çıkmak istemeyen başlangıç sürücülerine temiz ikinci el örneklerini değerlendirmelerini öneriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİncelemeci, dönemin ikinci el piyasasında yeniden satışın zor olabileceğini ve zaman alabileceğini düşünüyor; kendi yaptığı bir satış deneyimi aktarmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediVites geçişlerini sıkı ve kemikli olmayan bir hisle tarif ediyor, çalışmasını güzel buluyor; bu hissin tercih meselesi olduğunu da belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediŞehir içi sürüş konforunu motosikletin artıları arasında sayıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSaat ve vites göstergesi dahil bilgilerin yerleşimini ve okunaklılığını başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediFarlarını başarılı buluyor; ayrıntılı gece sürüşü koşulları aktarmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediMotosiklet boş vitesteyken gösterdiği, marş düğmesine dokunup bırakmayla çalıştırma özelliğini başlangıç motosikleti için güzel bir ayrıntı olarak değerlendiriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediABS bulunmasını olumlu bir güvenlik ayrıntısı olarak görüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediDar sele ve depo yapısının uzun yol kullanımında konforu olumsuz etkileyeceğini düşünüyor; bunu yapılmış bir uzun yol testinin sonucu olarak sunmuyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediŞehir içinde kullanılacak bir başlangıç motosikleti arayanlara GSX-S125'i tavsiye ediyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2017 model
Fiyat dışında hafiflik, alçak sele ve kolay manevrayla yeni başlayana çok uygun buluyor; bütçesi rahat A1 kullanıcısı için olumlu görüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci, 133 kilogram olarak belirttiği motosikleti çok hafif buluyor ve başlangıç sınıfının en hafifi olarak nitelendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2017 model
Ocak 2024’teki 194.900 TL sıfır ve yüksek ikinci el fiyatlarını başlangıç motosikleti için fazla buluyor; daha ekonomik seçenekler varken bütçesi sınırlı kişiye önermiyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci, dönemin ikinci el piyasasında yeniden satışın zor olabileceğini ve zaman alabileceğini düşünüyor; kendi yaptığı bir satış deneyimi aktarmıyor.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2017 model
Göstergede 138 km/sa civarı görmesini 125 cc naked için güzel buluyor; daha önce denediği kaportalı GSX-R125 kadar gitmesini beklese de genel beğenisi sürüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Saat ve vites göstergesi dahil bilgilerin yerleşimini ve okunaklılığını başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2017 model
Fiyat dışında hafiflik, alçak sele ve kolay manevrayla yeni başlayana çok uygun buluyor; bütçesi rahat A1 kullanıcısı için olumlu görüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Şehir içinde kullanılacak bir başlangıç motosikleti arayanlara GSX-S125'i tavsiye ediyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Honda
CBR125R
- Motor hacmi
- 124.7 ccm (7.61 cubic inches)
- Güç
- 13.1 HP (9.6 kW)) @ 10000 RPM
Teknik referans · 2019
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
RS4 125
- Motor hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 15.0 HP (10.9 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2018
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
PM-01 125
- Motor hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 13.7 HP (10.0 kW)) @ 9500 RPM
Teknik referans · 2024
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol