Artçı oturma bölümünü biraz küçük buluyor; artçılı uzun yol denemesi yapmıyor.
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Peugeot
PM-01 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal39 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı35 olumlu · 4 olumsuz +
35 olumlu · %904 olumsuz · %10
39 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 35 | 4 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları30 etiket +
ABSArtçı deneyimiAydınlatmaAyna görüşüAğırlıkErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranLED aydınlatmaLastiklerManevraManuelMenzilMotor karakteriMotor sesiNakedPerformansSeleSürüş konforuSüspansiyonTFT ekranTek silindirTelefon bağlantısıTitreşimUzun yolYakıt tüketimiYol tutuşŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2024 model Teknik referans · PM-01 125 · 2024 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 13.7 HP (10.0 kW)) @ 9500 RPM
- Maksimum tork
- 11.0 Nm (1.1 kgf-m or 8.1 ft.lbs) @ 7500 RPM
- Çap × strok
- 54.0 x 54.0 mm (2.1 x 2.1 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Yakıt tüketimi
- 2.40 litres/100 km (41.7 km/l or 98.01 mpg)
- Ön süspansiyon
- Inverted forks, 41 mm
- Arka süspansiyon
- Adjustable pre-load shock
- Ön lastik
- 120/70-14
- Arka lastik
- 140/60-13
- Ön fren
- Single disc. ABS
- Arka fren
- Single disc. ABS
- Sürüşe hazır ağırlık
- 152.0 kg (335.1 pounds)
- Sele yüksekliği
- 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.
- Dingil mesafesi
- 1370 mm (53.9 inches)
- Yakıt deposu
- 12.50 litres (3.30 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · PM-01 125 (2024) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%88olumlu not oranı+15 olumlu−2 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%91olumlu not oranı+20 olumlu−2 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
39 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
39 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
39 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Üç boyutlu ön far, kayar sinyaller, derin stop ve grenaj çizgilerini çok beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediAçılış animasyonunu ve ekranın tasarımını seviyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediDördüncü viteste yaklaşık 30 km/sa giderken sert silkelemeden devam edebilmesini beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediGörece dar yapı ve kıvrak gidon tepkisiyle duran trafikten rahat geçebiliyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediVitesleri sert ve kemikli değil, rahat ve akıcı buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediStandart egzozun kendine özgü pırpırlı sportif sesini seviyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediSeleyi dar ve tatlı sert buluyor; yayılarak konforlu sürüş beklenmemesi gerektiğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediNe fazla öne yatıran ne rahatsız eden oturma pozisyonunu uygun buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediFarın güçlü ilk etkisini ve far açıldığında ekran parlaklığının düşüp gündüz farına dönünce artmasını yararlı buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediAyarsız ön düzene rağmen mevcut süspansiyonu başlangıç seviyesi için yeterli, KTM Duke deneyiminden biraz daha yumuşak buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediMetzeler M5 ile mevcut virajlı yolda tutuşu başarılı ve güven veren nitelikte buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediKısa ve birbirine yakın oranların virajlı yolu aynı viteste akıcı tamamlamaya yardım etmesini seviyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediAlt devirde sakin başlayıp üstte canlanan güçle yeni kullanıcıyı gaz açınca korkutmayacağını düşünüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediKendi denemesinde hacmine göre güçlü frenleme buluyor; iyi lastiklerin de buna katkı sağladığını düşünüyor, fren mesafesi ölçmüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediBasamaklar, kumandalar ve gövde ayrıntılarındaki kalite hissini beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediArtçı oturma bölümünü biraz küçük buluyor; artçılı uzun yol denemesi yapmıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediArkaya gösterme açısını güzel buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediKaslı ve özgün tasarımını; depo çizgilerini, arka gövdesini ve Peugeot pençelerini taşıyan ön görünümünü beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGeniş ve biraz ilerideki gidona uzanmak gerekse de sürüş pozisyonunu oldukça hoş buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDeponun iç bacaklara daha iyi oturması için yan oyuklarının biraz daha derin olmasını tercih ederdi; bunu küçük bir ergonomi eksikliği olarak görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDebriyaj manetinin konumunu ve yapısını başarılı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTFT göstergeyi güzel, okunaklı ve faydalı bilgiler sunan bir ekran olarak değerlendiriyor; başlangıçtaki aydınlatma yetersizliği şüphesini sürüş sırasında geri alıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol testinde ön çatalın yol kusurlarını çok iyi emdiğini, yumuşak, kademeli ve sessiz çalıştığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol testinde arka amortisörü yumuşak ve kademeli buluyor; konfor bakımından sınıfındaki rakiplerin çoğundan daha başarılı olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSelenin ince dolgusuna rağmen kısa yolculuklarda yeterli olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBaşta uzun yolculuklarda rahatsız edebileceğini düşündüğü selenin dolgusunu, bir günlük sürüş ve çok sayıda kilometrenin ardından yetersiz buluyor; iyi süspansiyonların bu eksikliği kısmen dengelediğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBoyu belirtilmeyen değerlendirici, 810 mm yüksekliğindeki selenin dar ön bölümü ve bacaklara yer açan gövde sayesinde iki ayağını da rahatça yere düz basabildiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol testinde ön freni etkili, kademeli ve kolay dozlanabilir buluyor; ilk tutuşu aşırı keskin değil ve ön ABS'yi devreye sokmak zor olduğu için müdahalesini rahatsız edici bulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol testinde arka freni de etkili ve kolay dozlanabilir buluyor; arka ABS öne göre daha fazla müdahale etse de frenleme etkisi korunuyor. Ön ve arka freni birlikte kullanarak çok başarılı frenleme elde ettiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMetzeler lastiklerin kuru yoldaki tutuşunu çok başarılı buluyor; başlangıçta henüz zorlayıcı sürüş yapmadığını belirtse de sonraki sürüş ve gün sonu değerlendirmesinde övgüsünü sürdürüyor. Islak yolda test yapılmadığını açıkça söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotor sesini güzel ve dozunda buluyor; gereğinden yüksek ya da cılız bir ses çıkarmadığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest sürüşünde viteslerin sorunsuz geçtiğini ve yalancı boşla karşılaşmadığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol testinde motosikleti çok kararlı buluyor; biraz daha ağır ve uzun hissettiren yapının bu kararlılığa katkı sağladığını düşünüyor, ancak uzunluk ve neden-sonuç ilişkisini kesinleştirmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol testinde yüksek motor devirlerinde titreşimin az olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotorun rahatça devirlenmesini, güç dağılımını ve motor haritasını başarılı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞehir dışına da çıkan yol testinde yaklaşık 14 beygirlik gücün iyi değerlendirildiğini ve motosikletin canlı, dinamik ilerlediğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞanzıman oranlarını iyi düzenlenmiş buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotosikleti beklenmedik derecede hoş ve şaşırtıcı buluyor; yol testinde çok eğlendiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediVideonun çekildiği dönemde belirtilen 3999 avroluk fiyatı, sunduğu özellik ve sürüş nitelikleri için oldukça uygun buluyor; Japon rakiplerinden daha erişilebilir, karşılaştırdığı bazı Çinli rakiplerden ise biraz pahalı olduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Ne fazla öne yatıran ne rahatsız eden oturma pozisyonunu uygun buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Geniş ve biraz ilerideki gidona uzanmak gerekse de sürüş pozisyonunu oldukça hoş buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Kendi denemesinde hacmine göre güçlü frenleme buluyor; iyi lastiklerin de buna katkı sağladığını düşünüyor, fren mesafesi ölçmüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Yol testinde ön freni etkili, kademeli ve kolay dozlanabilir buluyor; ilk tutuşu aşırı keskin değil ve ön ABS'yi devreye sokmak zor olduğu için müdahalesini rahatsız edici bulmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Açılış animasyonunu ve ekranın tasarımını seviyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
TFT göstergeyi güzel, okunaklı ve faydalı bilgiler sunan bir ekran olarak değerlendiriyor; başlangıçtaki aydınlatma yetersizliği şüphesini sürüş sırasında geri alıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Metzeler M5 ile mevcut virajlı yolda tutuşu başarılı ve güven veren nitelikte buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Metzeler lastiklerin kuru yoldaki tutuşunu çok başarılı buluyor; başlangıçta henüz zorlayıcı sürüş yapmadığını belirtse de sonraki sürüş ve gün sonu değerlendirmesinde övgüsünü sürdürüyor. Islak yolda test yapılmadığını açıkça söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Dördüncü viteste yaklaşık 30 km/sa giderken sert silkelemeden devam edebilmesini beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Motorun rahatça devirlenmesini, güç dağılımını ve motor haritasını başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Standart egzozun kendine özgü pırpırlı sportif sesini seviyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Motor sesini güzel ve dozunda buluyor; gereğinden yüksek ya da cılız bir ses çıkarmadığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Seleyi dar ve tatlı sert buluyor; yayılarak konforlu sürüş beklenmemesi gerektiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Başta uzun yolculuklarda rahatsız edebileceğini düşündüğü selenin dolgusunu, bir günlük sürüş ve çok sayıda kilometrenin ardından yetersiz buluyor; iyi süspansiyonların bu eksikliği kısmen dengelediğini belirtiyor.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Ayarsız ön düzene rağmen mevcut süspansiyonu başlangıç seviyesi için yeterli, KTM Duke deneyiminden biraz daha yumuşak buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Yol testinde ön çatalın yol kusurlarını çok iyi emdiğini, yumuşak, kademeli ve sessiz çalıştığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Üç boyutlu ön far, kayar sinyaller, derin stop ve grenaj çizgilerini çok beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Kaslı ve özgün tasarımını; depo çizgilerini, arka gövdesini ve Peugeot pençelerini taşıyan ön görünümünü beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Görece dar yapı ve kıvrak gidon tepkisiyle duran trafikten rahat geçebiliyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Yol testinde motosikleti çok kararlı buluyor; biraz daha ağır ve uzun hissettiren yapının bu kararlılığa katkı sağladığını düşünüyor, ancak uzunluk ve neden-sonuç ilişkisini kesinleştirmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Vitesleri sert ve kemikli değil, rahat ve akıcı buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Test sürüşünde viteslerin sorunsuz geçtiğini ve yalancı boşla karşılaşmadığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
TVS
Raider 125
- Motor hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 11.2 HP (8.2 kW)) @ 7500 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Naked
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
125 Duke
- Motor hacmi
- 124.9 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 14.8 HP (10.8 kW))
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Naked
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
MT-125
- Motor hacmi
- 125.0 ccm (7.63 cubic inches)
- Güç
- 14.8 HP (10.8 kW)) @ 10000 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Naked
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol