Hafifliği ve alçak selesi sayesinde şehir içinde çok rahat kontrol edilebildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSuzuki
GSX-S125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı26 olumlu · 14 olumsuz +
37 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2017 model | 1 | 1 | 10 | 8 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 16 | 6 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları25 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · GSX-S125 · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Motor
- 4 zamanlı, tek silindir, sıvı soğutmalı, DOHC
- Silindir hacmi
- 124,4 cm3 (7,6 cu.in)
- Maksimum tork
- 11,0 Nm / 8500 min-1
- Maksimum güç
- 11 kW / 10500 min-1 (15 PS)
- Sıkıştırma oranı
- 11,0 : 1
- Şanzıman
- 6 vites senkromeç dişli
- Yakıt tüketimi
- 2,4 l/100km
- Ön süspansiyon
- Teleskopik, helezon yay, yağlı amortisör
- Arka süspansiyon
- Bağlantılı tip, helezon yay, yağlı amortisör
- Arka fren
- Disk Abs
- Dingil mesafesi
- 1,300 mm (51,2 inç)
- Yerden yükseklik
- 165 mm (6,5 inç)
- Sele yüksekliği
- 785 mm (30,9 inç)
Teknik veri kaynağı: SUZUKI · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · 2017 model
%56olumlu not oranı+10 olumlu−8 olumsuz
İncele
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%73olumlu not oranı+16 olumlu−6 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·0 çekince
Artçı bölümünde eliyle bastığında alt plastiği hemen hissetmediği etli dolguyu olumlu buluyor; gerçek artçı yolculuğu denemesi vermiyor.
Sürüş gözlemiİlk motosikletini arayanlar0 olumlu not·1 çekince
Ocak 2024’teki 194.900 TL sıfır ve yüksek ikinci el fiyatlarını başlangıç motosikleti için fazla buluyor; daha ekonomik seçenekler varken bütçesi sınırlı kişiye önermiyor.
Kişisel tercihKaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
40 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
40 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Hafifliği ve alçak selesi sayesinde şehir içinde çok rahat kontrol edilebildiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Fiyat dışında hafiflik, alçak sele ve kolay manevrayla yeni başlayana çok uygun buluyor; bütçesi rahat A1 kullanıcısı için olumlu görüyor.
-
İncelemeci, 133 kilogram olarak belirttiği motosikleti çok hafif buluyor ve başlangıç sınıfının en hafifi olarak nitelendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Ocak 2024’teki 194.900 TL sıfır ve yüksek ikinci el fiyatlarını başlangıç motosikleti için fazla buluyor; daha ekonomik seçenekler varken bütçesi sınırlı kişiye önermiyor.
-
İncelemeci, dönemin ikinci el piyasasında yeniden satışın zor olabileceğini ve zaman alabileceğini düşünüyor; kendi yaptığı bir satış deneyimi aktarmıyor.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Göstergede 138 km/sa civarı görmesini 125 cc naked için güzel buluyor; daha önce denediği kaportalı GSX-R125 kadar gitmesini beklese de genel beğenisi sürüyor.
-
Saat ve vites göstergesi dahil bilgilerin yerleşimini ve okunaklılığını başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Fiyat dışında hafiflik, alçak sele ve kolay manevrayla yeni başlayana çok uygun buluyor; bütçesi rahat A1 kullanıcısı için olumlu görüyor.
-
Şehir içinde kullanılacak bir başlangıç motosikleti arayanlara GSX-S125'i tavsiye ediyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
CBR125R
- Motor hacmi
- 124.7 ccm (7.61 cubic inches)
- Güç
- 13.1 HP (9.6 kW)) @ 10000 RPM
Teknik referans · 2019
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
RS4 125
- Motor hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 15.0 HP (10.9 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2018
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
PM-01 125
- Motor hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 13.7 HP (10.0 kW)) @ 9500 RPM
Teknik referans · 2024
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol

