Sanço ve ArkadaşlarıKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · RS
Triumph Street Triple 765 RS — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Alpler'deki yol sürüşünde frenleri, hafifliği, dar virajlarda kontrolü ve tempoya yetişebilmesi beğeniliyor. Debriyajın yüksek kavrama noktası eleştiriliyor; gösterge rengine itiraz koşullu olarak geri alınıyor. Öncekinden daha ıslıklı ses, gaz kapatıldığındaki motor freni ve yüksek gidonlu sportif karakter ayrıca anlatılıyor. İstanbul'dan sıfır kilometrede çıkılıp 2678 kilometre yapıldığı belirtiliyor; bu bilgi uzun dönem dayanıklılık değerlendirmesi sayılmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Frenler
01:14 ↗Yol sürüşündeki karşılaştırmada zaten iyi bulunan frenlerin önceki versiyondan da iyi olduğu, KTM'ye karşı fren pompası ve donanımının çok başarılı kaldığı belirtiliyor.
Sürüş gözlemiPerformans
01:28 ↗Sürüş değerlendirmesinde mevcut tork yeterli bulunuyor; daha fazlasına ihtiyaç duyulmadığı söyleniyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
01:32 ↗R6 gibi yüksek devir çeviren sportif motosikletlere aşina sürücüler için çok eğlenceli bulunuyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
01:42 ↗Sürüşte duyulan egzoz sesi etkileyici bulunuyor; egzozun stok veya aksesuar olduğu belirtilmiyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
02:06 ↗Alpler'in dar ve keskin dönüşlü yol virajlarında kolay yönlendiriliyor; çizgisi rahat ayarlanabiliyor ve kontrol kolaylığı özellikle beğeniliyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
02:38 ↗Önceki versiyona göre değişen vites oranlarıyla ikinci vitesin dar yol virajlarında daha uygun bir çalışma aralığı sunduğu belirtiliyor.
Sürüş gözlemiPerformans
05:12 ↗Alpler'deki karşılaştırmalı yol sürüşünde öndeki sürücüye yetişmek kolay bulunuyor; diğer motosikletlerle tempo tutabilmesi hayranlık uyandırıyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
05:58 ↗Sürüşte çok hafif hissedildiği ve rahat idare edildiği belirtiliyor; diğer motosikletlerin ıslak ağırlığıyla yapılan tahmini karşılaştırma ölçüm olarak alınmıyor.
Sürüş gözlemiTasarım
13:50 ↗Test edilen motosikletin sarı rengi beğeniliyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Şanzıman
03:33 ↗Debriyajın kavrama noktası çok yukarıda bulunuyor ve bu durum sürüşte garip hissettiriyor.
Sürüş gözlemiGösterge
03:41 ↗Mavi gösterge yazılarının parlaması beğenilmiyor ve eski siyah görünüm tercih ediliyor; ancak yazı renkleri değiştirilebiliyorsa bu eleştiri açıkça geri alınıyor. İstenen görünümün ayarlanması dökümde kesinleşmiyor.
Kişisel tercih