Mid-life Crisis MotorcyclistKanalın incelemeleri →
2025 model
Triumph Trident 660 — Mid-life Crisis Motorcyclist incelemesi
2025 Trident660’ı ilk büyük motosiklet için boyut, heyecan ve kolay kullanılabilirlik arasında çok iyi denge olarak görüyor. Üç silindirin sesi, rafineliği, tork/devir esnekliği ve modern retro görünüm seviliyor. Yeni güvenlik/konfor donanımının aynı fiyatla gelmesini beğeniyor; ABS/çekiş kontrolü sınırlarını ve yeni maşanın öncekiye farkını bu sürüşte doğrulamıyor. Hornet daha ucuz/güçlü, Trident ise kendisine daha dostça geliyor; 2026’nın 95 bg motoruyla karıştırılmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Yönetilebilir boyut
03:34 ↗İlk büyük motosiklete geçen sürücünün 125/A2’den ürkmeden alışabileceği, kısa sürücülere de güven veren boyutunu seviyor.
Sürüş gözlemiDost canlısı performans
04:02 ↗81 bg’nin yeni sürücü için bol heyecan sağlarken korkutucu sınıra taşımadığını; Hornet’in daha ikili gaz hissine göre daha arkadaşça bulduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiMotor esnekliği
05:31 ↗Üç silindirin çift silindir torkuyla dört silindir devir isteğini birleştiren geniş ve kullanılabilir performansını çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi ve rafinelik
05:08 ↗Kremamsı düzgünlük ve farklı üç silindir sesinin bu fiyat diliminde daha egzotik his verdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiStandart donanım değeri
01:02 ↗2025’te viraj ABS/çekiş, quickshifter ve hız sabitleyici gibi eklerin aynı 7.895 sterlin fiyata gelmesini çok iyi değer sayıyor.
Kişisel tercihGüvenlik desteği hissi
09:00 ↗Kendi temposunda ABS/çekiş müdahalesini zorlamamış olsa da viraj odaklı sistemlerin bulunmasını psikolojik güven desteği olarak seviyor; gerçek müdahale testine dönüştürmüyor.
Kişisel tercihTasarım
12:43 ↗Saldırgan Japon streetfighter çizgileri yerine yuvarlak farla hafif retro dokunuşu modern görünümle birleştirmesini kişisel olarak daha çekici buluyor.
Kişisel tercihDeneyim aralığı
10:30 ↗Yalnız başlangıca değil deneyimli sürücüye de keyif verecek karakter derinliği buluyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Sınıf içi fiyat
01:30 ↗Honda Hornet’in daha düşük fiyata daha yüksek güç sunmasını kabul ediyor; Trident’in ekstra maliyetini üç silindir karakteri ve zenginleşen paketle değerlendirmek gerektiğini söylüyor.
Kişisel tercih