Vespa · İnceleme notları

GTS 300

Motopark Tv incelemesi · Model yılı belirtilmedi · SuperSport · Camsız test örneği

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motopark TvKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · SuperSport · Camsız test örneği

Vespa GTS 300 — Motopark Tv incelemesi

Tolga Barış, GTS 300Super Sport’un tarzını, çok canlı kalkışını, dengeli şehir sürüşünü ve kaliteli detaylarını seviyor. Anahtarsız kullanım, net aynalar ve stok lastikler öne çıkıyor. Tam kapalı kask bagajı, büyük çukur tepkisi, küçük jant ve rüzgar koruması sınırlamalarını aktarıyor. Önceki Vespa örneklerinde cam takınca gidon salınımı yaşadığını, bu camsız örnekte yaşamadığını özellikle ayırıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Zamana direnen stil

    01:04 ↗

    Vespa görünümünün kolay eskimemesini ve gittiği yerde dikkat çekmesini çok seviyor; markaya kişisel düşkünlüğünü de açıklıyor.

    Kişisel tercih
  • Far aydınlatması

    02:21 ↗

    LED farların gece ışığını çok iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Okunaklı gösterge

    03:13 ↗

    Küçük göstergenin okunaklı ve temel bilgiler için yeterli olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kumanda ve detay kalitesi

    04:05 ↗

    Düğmeler, krom ve mat detayların uyumunu ve kalite hissini beğeniyor.

    Kişisel tercih
  • Anahtarsız kullanım

    04:56 ↗

    Anahtarsız çalıştırmayı önemli ve sevdiği bir iyileşme olarak görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ön göz ve düz taban

    05:22 ↗

    USB’li ön gözle düz tabana çanta koyabilmeyi günlük kullanımda pratik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Servis erişimi

    06:12 ↗

    Sele altı kutunun çıkarılıp motora kolay erişilmesini çok pratik buluyor.

    Kişisel tercih
  • Çeviklik ve denge

    07:28 ↗

    Şehirde nereye yönlendirse kolay cevap verip rahat manevra yapmasını çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kalkış

    08:19 ↗

    Alt devirden çok canlı fırlayıp hızlanmasını çok keyifli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna netliği

    09:09 ↗

    Aynalarda çok az titreşimle arkayı net görebilmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Camsız gidon dengesi

    09:09 ↗

    Bu camsız test örneğinde gidon salınımı yaşamadığını söylüyor; cam taktığı önceki Vespa örneklerindeki deneyiminden ayrı tutuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Stok lastikler

    09:35 ↗

    City Grip 2 lastiklerin tutuşunu iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    09:35 ↗

    Frenlerin yeterli ve iyi çalıştığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Küçük darbede konfor

    10:52 ↗

    Orta sertlikteki süspansiyonun küçük bozuklukları rahat geçmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • İlk hızlanma karakteri

    13:05 ↗

    Benzer güç verili 250 scooterlara göre ilk kalkıştaki çekişi çok canlı ve yüz güldüren buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yolculuk keyfi

    14:11 ↗

    Maxi kadar kullanışlı olmamasına rağmen stil ve sürüş hissinin kendisini çok mutlu ettiğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Varyatör ve titreşim

    16:22 ↗

    Kalkıştaki düzgün varyatör çalışmasını ve az titreşimi beğeniyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Anlık tüketim bilgisi

    03:13 ↗

    Ekranda anlık tüketim bilgisini bulamadığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sele konfor sınırı

    05:47 ↗

    Sürücü selesini orta rahatlıkta buluyor; maxi scooter düzeyinde konfor beklemiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tam kask bagajı

    06:12 ↗

    İki yarım kask alabilse de tam kapalı kaskı sığdırmayı zor buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Jant büyüklüğü isteği

    09:35 ↗

    Pratik bulduğu küçük tekerler yerine artık daha büyük 13–14 inç jant görmek isterdi.

    Kişisel tercih
  • Büyük çukur darbesi

    10:52 ↗

    Büyük çukurlarda sert darbe geldiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Cam ihtiyacı

    11:17 ↗

    Rüzgarı kaskta hissettiğinden kullanımına uygun kısa aksesuar cam isterdi.

    Kişisel tercih
  • Aksesuar maliyeti

    16:47 ↗

    Cam ve renk uyumlu arka çantayı pahalı buluyor.

    Kişisel tercih