Testçi 300 AC'nin görünümünü çok sevimli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediVoge
300 AC
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı20 olumlu · 5 olumsuz +
24 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 20 | 5 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları19 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%80olumlu not oranı+20 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
25 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Boyunu belirtmeyen testçi, kendi vücut ölçülerine göre oturma alanını dar buluyor: dizlerinin içi depoya temas ediyor, sele üzerinde hareketi sınırlanıyor ve bacakları istediğinden fazla kıvrılıyor. Kapanışta da motosiklet için fazla uzun olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi dik sürüş pozisyonunu hoş, yükseltilmiş ve geriye kıvrık gidonun tutuşunu doğal buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi manetleri elinden fazla uzakta buluyor; küçük elli sürücülerin debriyaj ve fren manetine erişmekte zorlanabileceğini düşünüyor. Bunun küçük elli bir sürücüyle denenmiş bir sonuç olmadığını ve fren manetinin ayarlanabildiğini belirtmek gerekiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi motorun özellikle alt devirlerdeki çekişini, istekli tepkisini ve karakterini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi 300 AC'nin motor performansını Honda CB300R'nin gerisinde değerlendiriyor; kapanışta da Honda'nın daha hızlı olduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi şanzımanın tepkisini doğrudan ve net buluyor; yol sürüşü sırasında da şanzımandan övgüyle söz ediyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi tek silindire özgü tok motor sesini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi yaklaşık 3000–7000 dev/dk arasındaki hızlanmayı ikna edici buluyor ve hızlı yolda 130 km/sa hıza sorunsuz ulaştığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi 130 km/sa üzerinde hızlanmanın zorlaştığını, göstergede yaklaşık 145 km/sa için motoru zorlamak gerektiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi motoru esnek buluyor; beşinci viteste 50 km/sa civarında, yaklaşık 3000 dev/dk'da rahat çalıştığını aktarıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi motorun yakıt tüketimini düşük buluyor; sayısal tüketim ölçümü vermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi düşük tüketimin 16 litrelik depoyla birlikte iyi bir menzil sağladığını belirtiyor; sayısal menzil ölçümü vermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi Sormiou yönündeki yer yer bozuk asfaltlı yol testinde süspansiyonları kaliteli buluyor; döküm, yumuşaklıkla ilgili devam cümlesini güvenilir biçimde çözmeye elvermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi Sormiou yönündeki yer yer bozuk asfaltlı yolda dinamik sürüş sırasında motosikleti kararlı ve hassas buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi yol sürüşünde frenlemeyi güçlü ve başarılı buluyor; özellikle çift diskli ön fren düzenini övgüyle anlatıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi yol testinde motorun istekli tepkileriyle motosikleti güçsüz hissetmediğini söylüyor; döküm yol eğiminin yönünü kesinleştirmediği için bu değerlendirme belirli bir yokuş performansı iddiası taşımıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi yol sürüşü sırasında bu küçük tek silindirli motosikleti çok sevdiğini ifade ediyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi virajlı yol sürüşünde motosikleti çevik buluyor ve virajdan viraja geçişlerini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi virajlı yoldaki sürüş sırasında motosikleti hafif hissettiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi lastiklerin kuru asfaltta bol tutuş sunduğunu belirtiyor; ıslak zeminde denemediğini açıkça ekliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi lastikleri ıslak zeminde denemediği halde bu koşullardaki tutuşlarına temkinli yaklaşılmasını öneriyor; bu, gözlenmiş bir kayma veya tutuş kaybı değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi dönüş yarıçapını yeterince iyi buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi aynaların sunduğu arka görüşten tamamen memnun olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi videoda belirtilen dönemdeki 3995 avroluk fiyatı çok rekabetçi buluyor; Mondial HPS 300, Honda CB300R ve Benelli Leoncino 500'ün daha yüksek dönem fiyatlarıyla karşılaştırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Mojito Pro S
- Motor hacmi
- 125 cc
- Güç
- 11.50 HP @ 7000 Rpm
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Nostalgia AR 150 T
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Imperiale 400
- Motor hacmi
- 374.0 ccm (22.82 cubic inches)
- Güç
- 20.8 HP (15.2 kW)) @ 5500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
