Çevik yapısı motosiklete ilk alışmayı ve şehir içi kullanımı kolaylaştırıyor.
MOTOR LIVE2023 model
Sürüş gözlemi
Voge
525R
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal55 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı42 olumlu · 13 olumsuz +
42 olumlu · %7613 olumsuz · %24
51 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2023 model | 1 | 1 | 23 | 4 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 19 | 9 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları25 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 2023 model
%85olumlu not oranı+23 olumlu−4 olumsuz
İncele
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%68olumlu not oranı+19 olumlu−9 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·0 çekince
Artçı bölümünün kenarlarında bile dolgu olduğunu ve etli yapısını beğeniyor; yolcu konforu olumlu beklenti, gerçek uzun artçı testi değil.
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
55 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
55 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
55 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kullandığı sürede alt viteste gaz tepkisini ve yokuş çekişini güçlü ve eğlenceli buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediFabrika Pirelli Angel GT lastiklerini ciddi avantaj buluyor; viraj bölümünde önce Rosso 3 demesini hemen düzeltiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediNissin çift disk ve lastiklerle fren gücünü çok iyi buluyor; yaklaşık 70 km/sa duruş denemesinde parlak asfalt nedeniyle ABS çalışsa da sonuçtan memnun.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi17 litrelik metal depoyu özellikle beğeniyor; plastik kaplamalı küçük depo yerine bu hacmi olumlu görüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGövdeye göre biraz küçük bulsa da çift çıkışlı egzozun şeklini göze hoş buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediİri gövde üzerinde egzozun daha büyük görünebileceğini düşünüyor; bu estetik tercih performans eksikliği değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediParça, boya ve gövde ayrıntılarını iyi buluyor; kendi gözünde Japon seviyesi kadar olmasa da benzer düşük kaliteli seçeneklerin üzerinde değerlendiriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi525 RR’deki daha güzel ekranı isterdi; mevcut göstergeyi fazla beğenmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSensörü kapatınca ekran ışığının azalmasını gösteriyor ve ortam uyumunu yararlı buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediUSB çıkışı bulunmasına rağmen hızlı şarjı desteklemediğini belirtiyor; gerçek cihazla şarj gücü ölçümü yapmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediDebriyajda dört, ön frende beş konumlu erişim ayarı bulunmasını beğeniyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediTüm aydınlatmanın LED olması ve uzun far açıldığında kısa farın sönmemesini beğeniyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKullandığı sürede rahatsız olmadığı sürücü selesini yumuşak buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediArtçı bölümünün kenarlarında bile dolgu olduğunu ve etli yapısını beğeniyor; yolcu konforu olumlu beklenti, gerçek uzun artçı testi değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSele altını ne büyük ne tamamen yetersiz buluyor; disk kilidi ve temizlik bezleri için yer olmasını yeterli görüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi181 cm sürücü topuklarıyla basıp dizlerini kırabiliyor; kendi boyunda ağırlığını çok hissetmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediÇok kısa sürücünün parmak ucunda dengelemeye çalışırken ağırlığı daha fazla hissedebileceğini düşünüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediEkranda arama ve Bluetooth simgeleri görse de bağlantı işlevinin varlığını ve kullanımını doğrulayamıyor; bu simgeler çalışan telefon bağlantısı sayılmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGaz denemesinde patinaj gösterirken motosiklette TCS bulunmadığını belirtiyor; ABS bulunmasıyla çekiş kontrolü karıştırılmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediAynaların görünüşünü beğenmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYaklaşık yüzde 20–25 kol görünse de yüksek devirde kalan görüntü titreşimli ve netliği sınırlı; kabul edilebilirlik açısından sınırda buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediAynalara rağmen el ve ayaklardan gelen titreşimi farklı devirlerde kendisini rahatsız eden düzeyde bulmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediNaked yerleşimi rahat, sürüşü ve motorun verdiği hissi keyifli buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediÇukur ve kasis denemeleri sonrasında Kayaba amortisörlerin biraz daha yumuşak olmasını istiyor; markasının kaliteli olması konfor eleştirisini ortadan kaldırmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYaklaşık 1.246 km’deki test örneğinde şaside pas görmediğini söylüyor; bu kısa dönemi ileride paslanmayacağı garantisine çevirmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediNisan 2024’te 285 bin TL dönem fiyatı ve A2 uyumu ile naked isteyenin seçeneklerine girmesini mantıklı buluyor; sportif yerleşim ve daha fazla bütçe isteyen için 525 RR’yi ayrı tercih olarak görüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi173 göstergeye karşı 168,22 GPS km/sa ölçmesini çok iyi bir doğruluk farkı olarak beğeniyor; 168’in güç sınıfına göre çok yüksek hız olduğunu özellikle söylemiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediMekanik Motor yetkilisi sarfların sürekli, yavaş dönen parçaların bazen ana depodan hafta içinde temin edildiğini söylüyor. Sunucu stok ve teslimatı bağımsız siparişle doğrulamıyor; her parçanın her an bayide bulunduğu sonucu çıkarılmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGeniş ve neredeyse düz gidon ile hafif eğimli sele sürücüyü öne taşıyor; sunucu bu sportif oturuşu motosikletin karakterine uygun buluyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelŞasinin burulma rijitliği iyi; ardışık yön ve yatış değişimlerinde motosiklet bütünlüğünü ve disiplinini koruyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelDüzgün zeminde süspansiyonların hidrolik kontrolü iyi bulunuyor; genel sertlik motosikletin sportif karakterine yakıştırılıyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelSert süspansiyonlar bozuk, çukurlu ve çok engebeli yollarda sürücüyü hafifçe sarsıyor; bu yüzeylerde yüksek konfor beklenmemesi gerektiği söyleniyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelYol testinde frenler güçlü ve etkili bulunuyor; sunucu genel frenleme performansını çok iyi değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelÖn frenin ilk tepkisi biraz fazla keskin; manet hafif sert ve boşluğu az. Sunucu bunu küçük bir çekince olarak aktarıyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelTest motosikletindeki birinci nesil Pirelli Angel GT lastiklerin yol testindeki tutuşu yeterli bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelDar arka lastiğin de katkısıyla viraja giriş ve yön değiştirme çok kolay; özellikle düzgün zeminli, dar ve teknik virajlarda motosiklet çevik ve kolay yerleştiriliyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelÇevik yapısı motosiklete ilk alışmayı ve şehir içi kullanımı kolaylaştırıyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelSunucu, kilometreler ilerleyip motosiklete alışarak güven kazandıkça sürüşte ağırlığını hissetmediğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelSunucuya göre önceki 500R motoruna kıyasla tork artışı, orta devirlerde biraz daha canlı çekiş ve günlük kullanım hızlarında daha iyi ara hızlanmalar sağlıyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelMotor çok esnek; sunucunun denemesinde beşinci viteste 50 km/sa hızdan ve dördüncü viteste yaklaşık 35 km/sa hızdaki dar virajdan sorunsuz toparlıyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelHızlanırken bazı devirlerde kaplamalarda hafif titreşim ve rezonans kaynaklı cızırtı oluşuyor; sunucu bunun sürüş zevkini biraz azalttığını, ancak ciddi olmadığını söylüyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelYatışta hafif fren uygulandığında motosiklet yönlenmesini koruyor ve kendiliğinden doğrulmuyor; şasinin bu nötr davranışı beğeniliyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelGenel sunum, bitirme ve parça montajı güncel beklentileri karşılayan bir kalite düzeyinde bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelÇıkartmalar kaliteli görünse de üzerlerinde vernik olmaması eleştiriliyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelSunucu, Kayaba süspansiyon, Bosch enjeksiyon ve Nissin fren gibi bilinen tedarikçilerin parçalarını kaliteli ve güven verici buluyor; bu, uzun dönem dayanıklılık deneyimine dayanmayan bir parça seçimi değerlendirmesi.
MOTOR LIVE · 2023 modelManetlerin erişim mesafesinin ayarlanabilmesi, özellikle ilk tepkisi keskin olan fren maneti için yararlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelGösterge okunaklı ve sunduğu bilgiler yeterince kapsamlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelSunucu, sürüş modu, quickshifter ve karmaşık elektronikler bulunmayan motosikleti basit ve etkili buluyor; mevcut olmayan çekiş kontrolünü de 47,6 bg güç düzeyinde gerekli görmüyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelSunucu artçı oturma alanını sınıfına göre tatmin edici, yan tutamakları da iyi tasarlanmış ve yararlı buluyor; artçıyla sürüş yapıldığı belirtilmiyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelVirajlı küçük yollar, biraz şehir ve biraz hızlı yol içeren bir günlük testte güzergâha iyi uyum sağlıyor; sunucu davranışlarının dengesini ve çok yönlülüğünü beğeniyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelAşırı bozuk olmayan virajlı ve teknik yollarda, başlangıç motosikleti olmasına rağmen tempolu ve keyifli sürüşe izin veriyor; motoru ve şasisi eğlenceli bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelSunucu, doğrudan A2'ye uygun 525R'yi yeni başlayanlar için iyi bir denge olarak görüyor ve sırf daha büyük hacim uğruna göz ardı edilmemesini öneriyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelMotorun A2 gücü için baştan tasarlanması ve sonradan kısıtlanmadan tüm devir aralığında kendini gösterebilmesi sunucu tarafından avantaj sayılıyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelSunucu, ölçüm yöntemi açıklamadan tüketimin 5 L/100 km altında, sakin sürüşte ise 4 L/100 km'ye daha yakın olduğunu belirterek daha büyük hacimli motosikletlere göre ekonomik buluyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelSunucu, test döneminde Fransa'da yüzden fazla bayi ve çok sayıda demo motosiklet bulunduğunu söyleyerek yakında bir bayi ve test imkânı bulmayı kolay görüyor; kişisel bakım veya servis deneyimi aktarmıyor.
MOTOR LIVE · 2023 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Artçı deneyimi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Artçı bölümünün kenarlarında bile dolgu olduğunu ve etli yapısını beğeniyor; yolcu konforu olumlu beklenti, gerçek uzun artçı testi değil.
-
MOTOR LIVE2023 model
Sunucu artçı oturma alanını sınıfına göre tatmin edici, yan tutamakları da iyi tasarlanmış ve yararlı buluyor; artçıyla sürüş yapıldığı belirtilmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bakım ve servis2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Mekanik Motor yetkilisi sarfların sürekli, yavaş dönen parçaların bazen ana depodan hafta içinde temin edildiğini söylüyor. Sunucu stok ve teslimatı bağımsız siparişle doğrulamıyor; her parçanın her an bayide bulunduğu sonucu çıkarılmıyor.
-
MOTOR LIVE2023 model
Sunucu, test döneminde Fransa'da yüzden fazla bayi ve çok sayıda demo motosiklet bulunduğunu söyleyerek yakında bir bayi ve test imkânı bulmayı kolay görüyor; kişisel bakım veya servis deneyimi aktarmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Naked yerleşimi rahat, sürüşü ve motorun verdiği hissi keyifli buluyor.
-
MOTOR LIVE2023 model
Geniş ve neredeyse düz gidon ile hafif eğimli sele sürücüyü öne taşıyor; sunucu bu sportif oturuşu motosikletin karakterine uygun buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Nissin çift disk ve lastiklerle fren gücünü çok iyi buluyor; yaklaşık 70 km/sa duruş denemesinde parlak asfalt nedeniyle ABS çalışsa da sonuçtan memnun.
-
MOTOR LIVE2023 model
Yol testinde frenler güçlü ve etkili bulunuyor; sunucu genel frenleme performansını çok iyi değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sensörü kapatınca ekran ışığının azalmasını gösteriyor ve ortam uyumunu yararlı buluyor.
-
MOTOR LIVE2023 model
Gösterge okunaklı ve sunduğu bilgiler yeterince kapsamlı bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Debriyajda dört, ön frende beş konumlu erişim ayarı bulunmasını beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2023 model
Manetlerin erişim mesafesinin ayarlanabilmesi, özellikle ilk tepkisi keskin olan fren maneti için yararlı bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Fabrika Pirelli Angel GT lastiklerini ciddi avantaj buluyor; viraj bölümünde önce Rosso 3 demesini hemen düzeltiyor.
-
MOTOR LIVE2023 model
Test motosikletindeki birinci nesil Pirelli Angel GT lastiklerin yol testindeki tutuşu yeterli bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kullandığı sürede alt viteste gaz tepkisini ve yokuş çekişini güçlü ve eğlenceli buluyor.
-
MOTOR LIVE2023 model
Motor çok esnek; sunucunun denemesinde beşinci viteste 50 km/sa hızdan ve dördüncü viteste yaklaşık 35 km/sa hızdaki dar virajdan sorunsuz toparlıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kullandığı sürede alt viteste gaz tepkisini ve yokuş çekişini güçlü ve eğlenceli buluyor.
-
MOTOR LIVE2023 model
Sunucuya göre önceki 500R motoruna kıyasla tork artışı, orta devirlerde biraz daha canlı çekiş ve günlük kullanım hızlarında daha iyi ara hızlanmalar sağlıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kullandığı sürede alt viteste gaz tepkisini ve yokuş çekişini güçlü ve eğlenceli buluyor.
-
MOTOR LIVE2023 model
Aşırı bozuk olmayan virajlı ve teknik yollarda, başlangıç motosikleti olmasına rağmen tempolu ve keyifli sürüşe izin veriyor; motoru ve şasisi eğlenceli bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık yüzde 20–25 kol görünse de yüksek devirde kalan görüntü titreşimli ve netliği sınırlı; kabul edilebilirlik açısından sınırda buluyor.
-
MOTOR LIVE2023 model
Hızlanırken bazı devirlerde kaplamalarda hafif titreşim ve rezonans kaynaklı cızırtı oluşuyor; sunucu bunun sürüş zevkini biraz azalttığını, ancak ciddi olmadığını söylüyor.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Nisan 2024’te 285 bin TL dönem fiyatı ve A2 uyumu ile naked isteyenin seçeneklerine girmesini mantıklı buluyor; sportif yerleşim ve daha fazla bütçe isteyen için 525 RR’yi ayrı tercih olarak görüyor.
-
MOTOR LIVE2023 model
Virajlı küçük yollar, biraz şehir ve biraz hızlı yol içeren bir günlük testte güzergâha iyi uyum sağlıyor; sunucu davranışlarının dengesini ve çok yönlülüğünü beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Parça, boya ve gövde ayrıntılarını iyi buluyor; kendi gözünde Japon seviyesi kadar olmasa da benzer düşük kaliteli seçeneklerin üzerinde değerlendiriyor.
-
MOTOR LIVE2023 model
Genel sunum, bitirme ve parça montajı güncel beklentileri karşılayan bir kalite düzeyinde bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗