MT-09

Düşük-orta devir den başlayıp her devir de gaz açınca güçlü çekmesini, eskisine göre daha rahat açılmasını seviyor.

Eskisinden daha hafif ve kompakt hissi, kendi MT-10’una geçiş kıyasında yönetmeyi çok kolaylaştırıyor.

IMU ve sürüş desteklerinin bu sınıfa taşınmasını çok başarılı buluyor; tüm sistemleri ayrı test etmiyor.

Tek ön lens ilk bakışta yetersiz görünebilse de kendi izleniminde aydınlatmada eksiklik bulmadığını söylüyor.

Ön fren sistemini Yamaha’dan beklediği güzel kalitede buluyor.

Gerçek hava girişlerinin özellikle orta-üst devir de duyurduğu emiş sesini çok güzel buluyor.

Yeni şasi hissiyle viraja çok daha uygun hale geldiğini ve Street Triple’a yaklaşan güzel his verdiğini söylüyor; bu videoda karşılaştırmalı süre testi yok.

Selenin kendisini tek oturuşa zorlamamasını, öne-ortaya-arkaya rahatça kayıp orada kalabilmeyi seviyor.

Özellikle performanslı kullanımda çift yönlü quickshifterın güce hızlı erişim ve rahat vites düşürme sağlamasını beğeniyor.

Gidon açısını değiştirerek daha rahat veya sportif oturuşa kolay uyarlayabilmeyi beğeniyor.

Ayaklıkları iki konum arasında değiştirerek daha spor veya rahat pozisyona geçebilmesini olumlu buluyor.

Ayna yapısı, kuyruk, sele ve genel konfordan başka şikâyeti olmadığını söyleyerek bu alanları beğeniyor.