Yamaha · İnceleme notları

NMAX 125

Altın Elbiseli Adam incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Yamaha NMAX 125 — Altın Elbiseli Adam incelemesi

NMAX 125’i PCX 125’e göre daha canlı, daha iyi frenli ve virajda daha kararlı buluyor. Standart ABS/Dunlop lastikler, uzun boyluya diz alanı ve bilgi dolu gösterge artıları. Yakıt biraz fazla; gösterge/gidon kapağı daha ucuz görünüyor ve aynada dirsek kalıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Gaz tepkisi

    02:47 ↗

    PCX’e göre daha fazla güç ve daha iyi gaz cevabıyla canlı gittiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    04:05 ↗

    1,80 üstü boyunda PCX’te dizleri sınıra gelirken NMAX’te değmediğini, daha fazla alan olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    04:56 ↗

    Ön/arka disk ve standart ABS’nin çok iyi çalıştığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    05:22 ↗

    Standart Dunlop lastikleri sert hamurlu olsa da PCX’in IRC’sinden her durumda daha iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Viraj kararlılığı

    05:49 ↗

    Daha sportif süspansiyon ayarıyla virajda kendini dağıtmadan çizgisini korumasını PCX’ten iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    07:07 ↗

    Küçük görünse de iki tripmetre ve anlık tüketim gibi PCX’ten fazla bilgi sunmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Aydınlatma

    07:34 ↗

    Farları yeterli ve iyi ışık verir buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Depolama

    08:54 ↗

    Sele altına kendi denemesiyle XL kapalı kask sığmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat/donanım

    10:10 ↗

    Şubat2016’da PCX’ten yaklaşık 300 lira fazlaya ABS, daha iyi lastik ve performans alınmasını mantıklı buluyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Yakıt tüketimi

    03:13 ↗

    Daha iyi gidişin yanında PCX’ten biraz daha fazla tükettiğini gözlüyor; kesin rakam vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    06:40 ↗

    Gidon bağlantısı kapağını beyaz eşya gibi buluyor; küçük gösterge de PCX’ten daha fakir görünüyor.

    Kişisel tercih
  • Ayna görüşü

    08:54 ↗

    Kendi oturuşunda aynalarda dirsek kalmasını PCX’e göre zayıf buluyor; aynayı biraz dışarı alınca düzeliyor.

    Sürüş gözlemi