Adventure IstanbulKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Eski kasa
Yamaha NMAX 155 — Adventure Istanbul incelemesi
Sunucu, sahibi olduğu eski kasa NMAX 155'i gerçek günlük kullanımı üzerinden XMAX ile ayrıntılı karşılaştırıyor. Model yılı belirtilmiyor. Hafifliği, şehir içi pratikliği, sehpaya alma kolaylığı, düşük tüketimi ve canlılığı beğeniliyor. XMAX'in sele, süspansiyon, bagaj ve yüksek seyir hızı avantajları kabul ediliyor; mevcut şehir içi ihtiyaçları ve bütçesi açısından NMAX'i tutmayı tercih ediyor. Yeni kasa NMAX'in konforuna ilişkin kısa genel yorumlar bu eski kasa kaydına aktarılmadı.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Şehir içi kullanım
18:54 ↗Sahibi, eski kasa NMAX 155'i kendi kısa şehir içi işlerinde aralardan geçme, durup kalkma ve park etme bakımından XMAX'ten daha pratik buluyor.
Sürüş gözlemiKullanım kolaylığı
18:58 ↗Sahibi, eski kasa NMAX 155'i sehpaya alıp indirmeyi XMAX'e göre daha kolay buluyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
19:02 ↗Sahibi, eski kasa NMAX 155'in tüketimini XMAX'ten düşük buluyor ve kendi kullanımında yaklaşık 2,8–3 seviyesini gördüğünü söylüyor; iki motosikleti aynı koşullarda ölçerek karşılaştırdığını belirtmiyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
19:05 ↗Sahibi, eski kasa NMAX 155'in mevcut şehir içi işlerini çözdüğünü ve kendisini memnun ettiğini söylüyor; kendi bütçesinde yüksek XMAX geçiş maliyeti karşısında onu kullanmaya devam etmeyi tercih ediyor.
Kişisel tercihAğırlık
19:57 ↗Sahibi, eski kasa NMAX 155'in çok hafif olmasını kullanım avantajı olarak vurguluyor.
Sürüş gözlemiPerformans
19:59 ↗Sahibi, eski kasa NMAX 155'iyle arkadaşlarının XMAX ve Forza'larına karşı ışık kalkışlarında belirtilmeyen bir hıza kadar önde kalabildiğini, sonrasında onların yetiştiğini söylüyor; bu kontrollü bir hızlanma ölçümü değil.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
20:23 ↗Sahibi, eski kasa NMAX 155'i pire gibi canlı olarak tanımlıyor ve kullanmaktan çok keyif aldığını söylüyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Uygunluk
17:47 ↗Eski kasa NMAX 155'in sahibi, iş yerinden Tuzla'ya yaklaşık 40 km ulaşımı çok pratik bulmuyor; 120 km/sa seviyesini görse de kendi değerlendirmesinde güvenli ve konforlu seyri yaklaşık 100 km/sa ile sınırlıyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
18:12 ↗Sahibi, kendi eski kasa NMAX 155'ini test ettiği 2023 XMAX 250 Tech Max'ten daha az konforlu buluyor; hem sele hem süspansiyon bakımından geride kaldığını söylüyor. Yeni kasa NMAX'i kastetmediğini özellikle belirtiyor.
Sürüş gözlemiBagaj
12:24 ↗Sahibinin eşya aktarımı karşılaştırmasında eski kasa NMAX 155'in sele altı hacmi XMAX'in belirgin gerisinde kalıyor; NMAX'teki eşyalar XMAX'e konulduğunda yaklaşık bir o kadar daha boş yer kaldığını söylüyor.
Sürüş gözlemi