Yamaha · İnceleme notları

NMAX 155

Adventure Istanbul incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Adventure IstanbulKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Yamaha NMAX 155 — Adventure Istanbul incelemesi

Zafer Karagöz'ün Yamaha NMAX 155'i üzerine kullanıcı söyleşisi. Deneyim ilk kullanım aylarına, işe gidişlere, İstanbul ve yakın çevresindeki gezilere ve artçılı sürüşlere dayanıyor; süre ve kilometre anlatımı tutarsız. Sahibi motosikletin pratikliğini, hızlanmasını, frenlerini ve ekonomisini beğeniyor. Fren değerlendirmesinde mevsime uygun kış lastikleri kullanılıyor. Bir kasklık saklama alanından ve diğer eşyaları için ayrıca kullandığı çantadan söz ediyor; çantanın türü ve montajı belirsiz. Şehir içinde bir depoyla yaklaşık 250 km veya biraz üzerini yaptığını, bazı arkadaşlarının 300 km bildirdiğini aktarıyor; bunlar standartlaştırılmış ölçümler değil. Dar aralardan geçiş ve keyifli sürüş de olumlu anlatılıyor ancak ilgili cümlelerde konuşmacı ayrımı kesin değil. Gösterge bilgilerini fazla incelemediğini, saat bulunup bulunmadığından emin olmadığını söylüyor. Ek sis farı bulunmuyor. Model yılı ve trim belirtilmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Frenler

    02:23 ↗

    İlk kullanım aylarını anlatan sahibi, mevsime uygun kış lastikleri takılı motosikletin frenlerini tatminkâr buluyor; duruş mesafesini kısa ve frenlemede kaymamasını başarılı olarak anlatıyor. Ön ve arka ABS, satın alma tercihinde de önemli olmuş.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    04:45 ↗

    İlk kullanım aylarında işe gidiş ve arkadaşlarla gezinti için kullanan sahibi, motosikleti çok pratik buluyor ve trafikte işini kolaylaştırdığını anlatıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    04:48 ↗

    İlk kullanım aylarını anlatan sahibi, 155 cc motoru güçlü ve ilk hızlanmasını çok iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    05:10 ↗

    İlk kullanım aylarını anlatan sahibi, artçılı sürüşlerde performansı yeterli buluyor; iki kişiyle yaptığı bir denemede 115–116 km/sa hıza çıktığını söylüyor, ancak sürekli böyle kullanmayı tavsiye etmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    05:44 ↗

    Sunucu NMAX 155'in tasarımını beğendiğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Performans

    05:49 ↗

    Sunucu 155 cc motoru şehir içi kullanım için gayet yeterli buluyor.

    Kişisel tercih
  • Fiyat ve değer

    07:48 ↗

    Sunucu, sahibinin o dönemde ikinci el alımda ödediği 17 bin lirayı, sağladığı ulaşım imkânı, özgürlük ve keyif karşılığında düşük bir bedel olarak değerlendiriyor.

    Kişisel tercih
  • Uygunluk

    08:26 ↗

    İlk kullanım aylarını anlatan sahibi, önceden yağmurlu havada kullanmayacağını düşünmesine rağmen artık yağmurda da motosikleti tercih ettiğini söylüyor; bu, yağmurdan korunma başarısından ziyade kişisel ulaşım tercihi.

    Kişisel tercih
  • Tasarım

    08:36 ↗

    Sahibi motosikleti sempatik buluyor ve zaman zaman ilgi çektiğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • İlk kullanım aylarını anlatan sahibi, bir kask alan saklama bölümüyle birlikte diğer eşyaları için ayrıca kullandığı çantayı kendi ihtiyacına yeterli buluyor; çantanın hacmini bilmiyor, türü ve montaj biçimi konuşmadan kesinleşmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt tüketimi

    04:48 ↗

    İlk kullanım aylarını anlatan sahibi motosikleti ekonomik buluyor; şehir içinde görüşmenin yapıldığı dönemin yaklaşık 40 liralık yakıtıyla 250 km civarı yol yaptığını, sonucun kullanım temposuna göre değişebildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt tüketimi

    11:38 ↗

    Sunucu, sahibinin şehir içinde dönemin yaklaşık 40 liralık yakıtıyla 250 km yaptığı yönündeki anlatımını yakıt ekonomisi açısından çok başarılı buluyor; kendi tüketim ölçümünü aktarmıyor.

    Aktarılan yorum

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Gösterge

    10:17 ↗

    Sunucu göstergeyi motosikletin boyutlarına göre biraz küçük buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Aydınlatma

    12:46 ↗

    İlk kullanım aylarını anlatan sahibi, ek sis farı bulunmayan motosikletinde gece daha güçlü aydınlatmanın iyi olacağını düşünüyor; fark edilmek için genellikle uzun farı tercih ettiğini söylüyor.

    Kişisel tercih