MotorcuMuhabbetiKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Eski kırmızı TDR kitli örnek · Önceki uzun kullanım hatırlanması · Temel hacim/yıl belirtilmedi
Yamaha NMAX — MotorcuMuhabbeti incelemesi
Daha önce uzun süre kullandığı kırmızı TDR kitli NMAX’i hâlâ çok güçlü buluyor. Yaklaşık 20–30 bin km sonra performansının korunduğunu ve sert kullanımlarda motor arızası yaşamadığını aktarıyor. Buna karşılık bu günkü eski örneğin aşınmış lastik/frenlerine güvenmiyor; ön kayma ve zayıf durmayı stok NMAX’in değişmez özelliği diye anlatmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Kitli motor hissi
02:06 ↗Kendi eskiden kullandığı kırmızı kitli örneği yeniden sürüp hâlâ çok güçlü ve canlı buluyor.
Sürüş gözlemiKullanımla performansın korunması
00:50 ↗Önceki testten yaklaşık 20–30 bin km kullanım sonrasında ilk performansın yerinde kaldığını söylüyor; bu onun takip ettiği kitli örnek.
Sürüş gözlemiSert kullanımda deneyim
05:50 ↗Eski kitli motosikleti çok zorlamalarına rağmen motorda arıza yaşamadıklarını anlatıyor; bütün kitler için ömür garantisi sunmuyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Bu örneğin lastikleri
02:06 ↗Uzun süre yıprattıkları örneğin lastiklerine güvenmediğini ve ön tarafın kaydığını söylüyor; diğer daha yeni lastikli örnekten ayırıyor.
Sürüş gözlemiBu örneğin frenleri
02:06 ↗Aynı eski motosikletin frenlerinin yıpranmış hâliyle yeterli durdurma/güven hissi vermediğini söylüyor; genel fabrika fren testi değil.
Sürüş gözlemi