MotorcuMuhabbetiKanalın incelemeleri →
2021 model · 2021 yeni motosiklette ilk kısa sürüş · Hacim 125/155 bu kaynakta belirtilmedi
Yamaha NMAX — MotorcuMuhabbeti incelemesi
Önceki NMAX’ini kullanan sunucu yeni 2021 örneği daha yere oturan, virajda güven veren bir dengeyle hissetmiş. Yan gövdenin bacak rüzgârını ve ileri alınan camın yüzüne gelen akımı azaltmasını seviyor. Sele, aynalar ve okunaklı gösterge iyi; çekiş kontrolü eklenmesine de memnun olmuş. Amortisör parçasının değişmediğine ilişkin kendi araştırma iddiasını üretici doğrulaması gibi sunmuyor; bu henüz kısa ilk izlenim.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Virajda oturan denge hissi
02:05 ↗Kendi eski NMAX deneyimine göre daha sağlam basan ve yatırıp kaldırmada daha güvenli hissettiren bir denge bulmuş. Bunu yeni parçaların kütle dağılımına bağlıyor; neden kendi açıklaması.
Sürüş gözlemiYeni donanım karşılığı
02:56 ↗Özellikle beklemediği çekiş kontrolünün ve eklenen elektronik işlevlerin bu sınıfta dolu bir paket sunmasını seviyor. Bozuk altyazıda adı kaybolan diğer işlevler uydurulmuyor.
Kişisel tercihBacak rüzgârının azalması
03:46 ↗Yan çıkıntıların büyümesiyle eskiden baldır/bacağında hissettiği soğuk hava akımının belirgin azalmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiÜst rüzgâr akımı
03:46 ↗Öne alınan camla eskiden yüzüne vuran havanın daha çok başının üzerinden gitmesini başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiİlk sele rahatlığı
04:11 ↗Bu kısa ilk sürüşte seleyle ilgili bir rahatsızlık yaşamadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiAyna kullanımı
04:11 ↗Kendi ilk kullanımında aynalarla ilgili sorun hissetmediğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiGösterge ve kullanım açıklığı
04:11 ↗Bilgileri kolay görüp takip etmesini ve gösterge yerleşiminin açık/işlevsel oluşunu çok beğeniyor.
Sürüş gözlemi