Motopark TvKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · 60. yıl renkleri · Testteki süspansiyon ayarı
Yamaha R7 — Motopark Tv incelemesi
Tolga Barış, 60. yıl renklerindeki R7’nin tasarımını, çift baloncuk camını, stok lastiklerini ve güçlü frenlerini beğeniyor. Testteki yumuşak süspansiyon ayarı günlük konfor sağlasa da sert frende dalma ve bozuk virajda sekme hissettiriyor; sürücüye göre ayar öneriyor. CP2 performansını küçük hacimden geçene yeterli bulurken kendi dört silindirli supersport beklentisi için daha fazla güç istiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Yıl dönümü tasarımı
02:30 ↗60. yıl renkleri ve sportif tasarımını çok yakışıklı buluyor.
Kişisel tercihÇift baloncuk cam
02:30 ↗Testteki camın görünümünü ve altına kapanınca sağladığı korumayı beğeniyor.
Sürüş gözlemiGünlük süspansiyon konforu
04:14 ↗Yumuşak stok ayarın günlük darbeleri sert vurmadan geçmesini olumlu buluyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
04:39 ↗Kendi boyunda ayaklarını yere koyabildiğini ve dururken erişimini iyi bulduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiFren ısırması
07:47 ↗Ön frenin güzel ısırdığını ve durdurma gücüne güven duyduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiIsı yönetimi
09:05 ↗Şehirde dört silindirli yarış motosikletleri kadar hemen ısınıp bunaltmamasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiStok lastik tutuşu
09:30 ↗S22 lastiklerin yumuşak hamuru ve yol tutuşunu beğeniyor.
Sürüş gözlemiKüçük hacimden geçiş
16:05 ↗250–400 sınıfından gelen sürücü için gücün tatmin edici olacağını düşünüyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Renkli ekran isteği
02:56 ↗Bu sportif görünümde renkli gösterge görmek isterdi.
Kişisel tercihFren dalması
03:47 ↗Testteki yumuşak ön ayarın sert frende fazla dalıp başlangıçta tedirgin ettiğini söylüyor; alışınca yönetilebilir buluyor.
Sürüş gözlemiDepo tutuşu
05:04 ↗Testte kullandığı pantolonla depoyu kavrarken kaydığı için tutuş pedi eklemek isterdi.
Kişisel tercihKüçük artçı yeri
05:29 ↗Küçük artçı selesinin birlikte gezi konforunu sınırladığını söylüyor.
Sürüş gözlemiBozuk virajda sekme
10:22 ↗Bozuk asfaltta virajı zorlayınca süspansiyonun sekip gövdeyi gezdirme eğilimi verdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSürücüye ayar ihtiyacı
10:05 ↗Daha sportif kullanım için süspansiyon ayarının boy, kilo ve tercihe göre düzenlenmesini gerekli görüyor; sertleştirmenin günlük rahatlıktan götüreceğini ekliyor.
Kişisel tercihÇekiş kontrolü isteği
11:58 ↗Gaz açarken arkayı zaman zaman sardığı için çekiş kontrolü bulunmasını isterdi.
Kişisel tercihQuickshifter isteği
12:50 ↗Sportif kullanım için quickshifter görmek isterdi.
Kişisel tercihKendi güç beklentisi
13:15 ↗Dört silindirli 600 ve binliklere alışkın biri olarak bu görünümün altında daha güçlü çekiş ve üst performans aradığını söylüyor.
Kişisel tercihAlt gövde açıklığı
16:27 ↗Alt kapaktaki açık bölümü tel ızgara benzeri bir parçayla kapatmayı görünüm açısından tercih ederdi.
Kişisel tercihListe üstü fiyat
16:48 ↗Kaynak döneminde ilan edilen liste fiyatının üstüne çıkılmasını pahalı buluyor.
Kişisel tercih