Motor çok sivri ve talepkâr; kalkışta debriyajla doğru devri yakalama tekniği olmayan sürücü için stop etmek ve kullanımın bir cezaya dönüşmesi söz konusu. Hızlı sürüşte de motoru 8.000–10.000 devir aralığında tutmak dikkat ve sürekli çalışma gerektiriyor.
MOTOR LIVE · 1988 model
Yamaha
TDR 250
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal10 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı9 olumlu · 1 olumsuz +
9 olumlu · %901 olumsuz · %10
10 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 1988 model | 1 | 1 | 9 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları11 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 1988 model
%90olumlu not oranı+9 olumlu−1 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
10 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
10 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
10 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Doğru teknikle motoru 8.000–10.000 devirde tutabilen sürücü için olağanüstü eğlenceli bulunuyor; şehirde ve küçük yollarda hareketli sürüş büyük keyif veriyor.
MOTOR LIVE · 1988 modelMotosiklet tüy kadar hafif bulunuyor.
MOTOR LIVE · 1988 modelYüksek devirde patlayıcı performans sunuyor; yaklaşık 6.500 devir eşiği geçilip egzoz valfleri açıldığında çok güçlü hızlanıyor.
MOTOR LIVE · 1988 modelGenel fren gücü neredeyse fazla güçlü sayılacak düzeyde bulunuyor; buna rağmen ilk tutuş ölçülü. Bu değerlendirmede ön ve arka fren ayrı ayrı puanlanmıyor.
MOTOR LIVE · 1988 modelHafifliği sayesinde sezgisel yönleniyor ve sert yön değişikliklerine kolayca cevap veriyor.
MOTOR LIVE · 1988 modelŞasi son derece başarılı bulunuyor.
MOTOR LIVE · 1988 modelSivri motor karakterine rağmen günlük şehir kullanımındaki esnekliği ancak kabul edilebilir düzeyde bulunuyor; bu güçlü bir esneklik övgüsü değil, sınırlı bir yeterlilik değerlendirmesi.
MOTOR LIVE · 1988 modelŞanzıman çok hassas ve iyi oranlanmış bulunuyor; hızlı sürüşte motoru 8.000–10.000 devirlik dar aralıkta tutmaya yardımcı oluyor.
MOTOR LIVE · 1988 modelSunucuya göre biraz teknikle toprakta da kullanılabiliyor; 8.000 devir üzerinde kaymayı öğrenmek zorlayıcı ama eğlenceli. Bu, kapsamlı bir arazi testi sonucu olarak sunulmuyor.
MOTOR LIVE · 1988 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗