Yamaha · İnceleme notları

Tenere 700

Adventure Istanbul incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Alçaltma kitli test motosikleti

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Adventure IstanbulKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Alçaltma kitli test motosikleti

Yamaha Tenere 700 — Adventure Istanbul incelemesi

İnceleme, alçaltma kiti bulunan Tenere 700 ile şehir içi, uzun yol ve arazi kullanımını kapsıyor. Sunucu sele yüksekliğini eleştirirken, 1,70 m boyundaki CRF Rally kullanıcısı konuk Özge kısa denemesinde rahat ettiğini söylüyor. Deneme mesafesini sunucu yaklaşık 30–40 km olarak tahmin ediyor. Özge ivmelenme farkından söz ediyor ve motosikleti gelecekte bir seçenek olarak görüyor; bunlar ayrı performans veya memnuniyet puanına dönüştürülmedi. Sunucu ABS dışında elektronik yardımcıların sınırlı olduğunu, çekiş kontrolü ve kaydırmalı debriyaj bulunmadığını anlatıyor; bu sadeliğin arazi kullanımında sorunsuzluk amacıyla seçilmiş olabileceğini düşünüyor. Bu, doğrulanmış bir güvenilirlik sonucu değil, tasarım amacına ilişkin tahmini. Test örneğinde koruma demirleri bulunduğu, elcik korumalarının standart geldiği belirtiliyor; koruma demirlerinin standart veya sonradan takılmış olduğu kesinleşmiyor. Model yılı açıklanmıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Yere erişim

    02:38 ↗

    1,70 m boyundaki CRF Rally kullanıcısı konuk Özge, alçaltma kitli Tenere 700 ile kısa denemesinde boyuyla ilgili sorun yaşamadığını söylüyor; yaklaşık 30–40 km mesafe sunucunun tahmini.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi kullanım

    02:42 ↗

    1,70 m boyundaki CRF Rally kullanıcısı konuk Özge, alçaltma kitli Tenere 700 ile kısa denemesinde şehir içinde çok rahat hareket ettiğini belirtiyor; denemenin yaklaşık 30–40 km olduğu sunucunun tahmini.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgar koruması

    03:30 ↗

    Sunucu, alçaltma kitli test motosikletiyle uzun yolda 120–130 olarak belirttiği hızlarda cam kaynaklı türbülans yaşamadığını ve dik otururken camın arkasında rahatça korunabildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt deposu

    04:18 ↗

    Sunucu, deponun yüksek yerleşimini arazide düşüldüğünde yere çarpmasını ve ciddi hasar almasını önleyen bir avantaj olarak anlatıyor; belirli bir depo darbesi testi aktarmıyor.

    Aktarılan yorum
  • Uygunluk

    04:39 ↗

    Sunucu, birkaç ufak ayarlama yapılması halinde Tenere 700 ile şehir dışı yolculukların verimli şekilde yapılabileceğini düşünüyor.

    Kişisel tercih
  • Arazi sürüşü

    05:28 ↗

    Sunucu, katlanabilen parçaların düşmelerde kırılmamasını avantaj olarak anlatıyor ve test sırasında arazide yaşadıkları düşmelerde sorun görmediklerini söylüyor; dökümde parçaların adları net değil ve test örneğinde koruma demirleri de bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bakım ve servis

    05:56 ↗

    Sunucu, test motosikletindeki sinyaller hasar görürse LED alternatiflerine kıyasla daha düşük maliyetle değiştirilebilmesini avantaj olarak anlatıyor; bu, inceleme dönemine ait maliyet değerlendirmesi.

    Aktarılan yorum
  • Ergonomi

    06:20 ↗

    Sunucu, alçaltma kitli test motosikletinde arazide ayakta sürüşü kolay ve konforlu buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    06:56 ↗

    Sunucu, alçaltma kitli test örneğinin süspansiyonunu başarılı buluyor ve arka amortisörün kalitesinin kullanımda hissedildiğini söylüyor; önceki bozuk cümleden ayrıca bir olumsuz sonuç çıkarılmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    07:12 ↗

    Sunucu, sade görünümlü göstergenin gerekli bilgileri vermesini ve dış hava sıcaklığı gibi ayrıntılar sunmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Arazi sürüşü

    07:19 ↗

    Sunucu, alçaltma kitli test örneğiyle yapılan incelemede Tenere 700'ün arazi sürüşünü çok başarılı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat ve değer

    08:56 ↗

    Sunucu, inceleme dönemindeki fiyatıyla Yamaha'nın başarılı bir arazi motosikletini uygun bedelle sunabildiğini düşünüyor; belirli bir fiyat rakamı vermiyor.

    Kişisel tercih
  • Uygunluk

    09:01 ↗

    Sunucu, kullanımının ağırlığı arazide olacak sürücüler için Tenere 700'ü tercih edilmesi gereken bir seçenek olarak görüyor.

    Kişisel tercih
  • Frenler

    10:05 ↗

    Sunucu, test motosikletinin frenlerini ve ABS'nin çalışmasını çok iyi buluyor; bozuk döküm ön ve arka fren için ayrı başarı yargıları kurmaya elvermiyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Yere erişim

    01:09 ↗

    Sunucu, alçaltma kitli test motosikletinin selesini bile genel kullanıcı için yüksek buluyor ve şehir içinde daha alçak olmasını istiyor; yaklaşık 1,60 m boyundaki sürücülerin zorlanabileceğini de tahmin ediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgar koruması

    03:56 ↗

    Sunucu, alçaltma kitli test motosikletinin dar yan yapısı nedeniyle yüksek süratlerde bacaklarına gelen rüzgârı rahatsız edici buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi kullanım

    01:03 ↗

    Sunucu, şehir içi kullanım amacıyla Tenere 700 satın almayı iki kere düşünmek gerektiğini söylüyor; değerlendirmesi alçaltma kitli örnekle yaşadığı yüksek sele deneyimini de kapsıyor.

    Kişisel tercih
  • Lastikler

    05:13 ↗

    Sunucu, şehir içi veya uzun yol kullanımında lastik patlarsa küçük bir müdahaleyle hemen yola devam etmenin kolay olmayacağını belirtiyor; döküm, lastik ve jant yapısının tam adını güvenle vermiyor.

    Olası risk