Yamaha · İnceleme notları

Tracer 7

Adventure Istanbul incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Adventure IstanbulKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Yamaha Tracer 7 — Adventure Istanbul incelemesi

Sunucu Tracer 7'yi şehir trafiğinde ve virajlı yollarda deniyor; bu bir uzun dönem sahiplik değerlendirmesi değil. Yumuşak ve sessiz vites geçişlerini, hafifliği, kolay yönlendirmeyi, kontrollü gaz tepkisini, aynaları ve bu sürüşteki sele konforunu beğeniyor. Frenleri yeterli, viraj davranışını kararlı bulurken yumuşak süspansiyonla agresif yatışlara karşı temkinli konuşuyor. Motosikleti altında ince hissettiğini belirtiyor. Şehirlerarası kullanıma da elverişli buluyor; ancak kendisi için uzun seyahatlerde diğer motosikletini tercih edeceğini ima ediyor ve uzun yol testi anlatmıyor. Dönemin Türkiye fiyatını yüksek buluyor. Ekonomi modu ihtimali yalnızca sunucunun tahmini; modun varlığı veya değiştirildiği doğrulanmıyor. Model yılı ve özel donanım varyantı belirtilmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Gösterge

    00:49 ↗

    Sunucu, seleye oturduğunda karşısındaki gösterge ekranını güzel buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    01:16 ↗

    Sunucu, motoru çalıştırıp ilk dinlediğinde sesini hoş buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    02:24 ↗

    Sunucu, sürüşte vites geçişlerini çok yumuşak, sessiz ve başarılı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ağırlık

    02:59 ↗

    Sunucu, motosikletin sürüş sırasında çok hafif hissettirmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    03:09 ↗

    Sunucu, denediği sürüşte gaz tepkisini ani sıçrama yapmayan, sakin ve kontrollü buluyor; bunun olası bir ekonomi modundan kaynaklanabileceğini tahmin ediyor, ancak modu doğrulamıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    03:15 ↗

    Sunucu, özellikle arka amortisörün yumuşaklığını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    03:24 ↗

    Sunucu, ani frenleme denemesinde oluşan hafif öne yığılmayı kabul edilebilir düzeyde buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    03:34 ↗

    Sunucu, yol sürüşünde genel frenlemeyi olağanüstü güçlü olmasa da yeterli ve başarılı buluyor; bu değerlendirme arka frenin tek başına performansı olarak sunulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş konforu

    04:10 ↗

    Sunucu, yoldaki yükseltilerden geçişte sarsıntıyı fazla rahatsız edici bulmuyor; ilk geçişte alışkanlıkla kendisini hafif kaldırdığı için o geçişte darbeyi tam değerlendiremediğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    06:54 ↗

    Sunucu, yeni başlayan bir sürücünün iyi bir motosiklet eğitimi alması şartıyla Tracer 7'yi kolayca kullanabileceğini düşünüyor.

    Kişisel tercih
  • Ayna görüşü

    07:09 ↗

    Sunucu, aynaların görüş açısını çok başarılı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    07:31 ↗

    Sunucu, şehir trafiğinde araçların arasında yön değiştirmeyi çok kolay, motosikletin yönlendirme tepkilerini bisiklet gibi çevik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi kullanım

    07:31 ↗

    Sunucu, şehir içi denemesinde araçların arasında rahat ilerlediğini söylüyor ve Tracer 7'yi şehirdeki günlük ihtiyaçlarını karşılayacak bir motosiklet olarak öneriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    12:38 ↗

    Sunucu, sürüşte alt devir performansını başarılı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    13:21 ↗

    Sunucu, bu virajlı yol sürüşünde motosikleti kararlı ve sabit buluyor; beklenmedik hareket yapmadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    20:31 ↗

    Sunucu, yol denemesinde hızlanmayı başarılı buluyor; 1200 cc bir motosiklet kadar güçlü çekmediğini söylese de kısa sürede göstergede 180 gördüğünü belirtiyor. Bu değer bağımsız hız ölçümü değil.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    24:49 ↗

    Sunucu, tek motosikletle şehir içi ve şehirlerarası seyahat yapmak isteyenlere Tracer 7'yi uygun buluyor. Bu, uzun yol testiyle doğrulanmış bir sonuç değil; kapanışta kendisi için uzun seyahatleri ayrı tutup diğer motosikletini tercih edeceğini ima ediyor.

    Kişisel tercih
  • Sunucu, bu video kapsamındaki sürüş boyunca sürücü selesinin konforunu başarılı buluyor; uzun süreli veya artçılı sele testi anlatmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    25:15 ↗

    Sunucu, iki kişiyle seyahat edilirse motor gücünün yeterli olacağını ve motosikletin bayılmayacağını düşünüyor; bu sürüşte artçıyla denenmiş bir sonuç aktarmıyor.

    Kişisel tercih
  • Titreşim

    28:50 ↗

    Sunucu, bu sürüşte ellerini acıtan titreşim yaşamadığını ve titreşimi yok denecek kadar az bulduğunu söylüyor; belirli bir hız veya devir aralığı vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    29:08 ↗

    Sunucu, ABS'nin devreye girdiğini belirttiği arka fren denemesinde arka freni dur-kalk için çok iyi buluyor; hareket halindeyken yalnız arka freni sıkmayı anlamlı bulmadığını da ekliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    23:28 ↗

    Sunucu, Tracer 7 ile yaptığı sürüşten keyif aldığını ve motosikleti çok sevdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Süspansiyon

    04:14 ↗

    Sunucu, virajlarda sert ve agresif yatış yapılacaksa yumuşak süspansiyonu sınırlayıcı buluyor ve bu tür yatışlardan kaçınılması gerektiğini düşünüyor.

    Olası risk
  • Fiyat ve değer

    11:50 ↗

    Sunucu, çekim döneminde 100 bin liranın üzerinde olduğunu belirttiği fiyatı Türkiye koşullarında erişilebilirlik açısından biraz yüksek buluyor.

    Kişisel tercih