Adventure IstanbulKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Yamaha XMAX 250 — Adventure Istanbul incelemesi
Özgür, 2013 Mayısında satın aldığı XMAX 250 ile yoğun şehir içi kullanımını ve şehirler arası yolculuklarını anlatıyor; model yılı doğrulanmıyor. Şehir içi pratikliğini, görünümünü ve ekonomisini beğenirken uzun yol hızlanmasını, sert süspansiyonu ve kendi oturuş konforunu eleştiriyor. Krank arızasını bakım ihmaline bağlıyor; ayrıca nedeni açıklanmayan bir çalışmama olayı anlatılıyor. Kesin toplam kilometre dökümden belirlenemiyor. Yaklaşık 400 kilometrelik Beykoz–Çanakkale yolculuğu ve 80–90 km/sa kullanım anılıyor; tek depo iddiası çıkarılmadı. Uzun yol ve yurt dışı planları olmasa kullanmaya devam etmek istediğini söylüyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Şehir içi kullanım
06:28 ↗Uzun süreli sahibi, XMAX 250'yi şehir içinde aralara girme ve günlük işlerini görme açısından mükemmel buluyor; şehir içi hızlanmasını da yeterli görüyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
08:46 ↗Sunucu, XMAX 250'nin ön gövdesinin rüzgarı etkili biçimde kestiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
11:05 ↗Sahibi, NC750X ile tüketim karşılaştırmasında XMAX 250'nin de yakıt ekonomisini iyi bulduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiTasarım
12:15 ↗Sahibi, XMAX 250'nin görünümünü çok yakışıklı buluyor ve özellikle kendi motosikletinin mavi rengini çok beğendiğini anlatıyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Güvenilirlik
02:06 ↗Sahibi, bakımlarını aksattığı XMAX 250 ile Edirne dönüşünde Çorlu'da krank problemi nedeniyle yolda kaldığını ve parçayı değiştirdiğini anlatıyor; arızayı kendi bakım ihmaline bağlıyor.
Sürüş gözlemiGüvenilirlik
04:47 ↗Sahibi, XMAX 250'nin Dudullu civarında çalışmadığı ve gece bir evin bahçesinde bırakıldığı başka bir olay da anlatıyor; bu olayın nedenini açıklamıyor.
Sürüş gözlemiBakım ve servis
04:18 ↗Sahibi, XMAX 250'nin önceki servisinde iş takibini ve ilgiyi yetersiz bulduğunu; garanti döneminde gittiği Yamaha yetkili servisinden memnun kalmayıp özel servise geçtiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiPerformans
06:37 ↗Sahibi, Çanakkale ve Zonguldak yolculuklarında sollama veya diğer araçlardan uzaklaşma gerektiğinde XMAX 250'nin ara hızlanmasını yetersiz buluyor. Sunucu da şehir içi ve 120 km/sa düzeyine kadarki yeterliliğinden ayrı olarak, 120–140 km/sa aralığına çıkışın yavaşlığını eleştiriyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
07:58 ↗Sunucu, NC750X ile karşılaştırırken XMAX 250'nin amortisörlerini çok sert buluyor; kasis ve çukurlardan kaçınma ihtiyacı hissettirdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
08:27 ↗Sahibi, XMAX 250 kullanırken oturuş ve süspansiyon darbeleriyle ilişkilendirdiği sürekli bel rahatsızlığı yaşadığını anlatıyor. NC750X'e geçişten sonra fark ettiği bu kişisel deneyim, tıbben doğrulanmış bir neden-sonuç ilişkisi değil.
Sürüş gözlemiErgonomi
09:04 ↗Sahibi, XMAX 250'de geniş ayak konumuyla düzgün oturuşunu uzun süre korumakta zorlandığını; kalçasının içeri yuvarlanıp omurgasının C biçimini aldığını anlatıyor.
Sürüş gözlemiGösterge
10:47 ↗Sahibi, kendi eski XMAX 250'sinin dijital göstergesini bilgi bakımından sınırlı buluyor; NC750X'te takip edebildiği tüketim bilgisini XMAX'inde göremediğini söylüyor.
Sürüş gözlemi