Adventure IstanbulKanalın incelemeleri →
2018 model
Yamaha XMAX 300 — Adventure Istanbul incelemesi
Üçüncü kez XMAX 300 satın alan sahibi, yaklaşık 53.000 km'deki 2018 model ikinci el motosikletini İstanbul trafiğinde değerlendiriyor. Önceki sahibinin bakımını iyi yaptığını düşünüyor; bu, modelin genel servis kalitesi veya uzun dönem sorunsuzluk kanıtı değil. Aralık 2023 anlatımında Symphony 200'ünü verip üzerine 100.000 TL eklediğini, toplam değeri 180.000 TL olarak hesapladığını söylüyor. Hızlanma, çeviklik, düşük hız dengesi, sele altı hacmi ve günlük ulaşımından memnun; süspansiyonu eleştiriyor. Takılı elcik korumaları önceki sahibin aksesuarı; elcik ısıtma henüz takılmamış. Motordan inince duyulan sesle ilgili hoşnutsuzluğun hangi sisteme yönelik olduğu açık değil. Yakıt alımı tüketim ölçümü oluşturmuyor; seyahatlerini büyük enduro ile yaptığını belirtiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Performans
03:28 ↗Sahibi, şehir içi yol sürüşünde gaz açınca güçlü ivmelendiğini, 120–130 km/sa hızlara kolayca çıktığını ve sollamayı kolaylaştırdığını söylüyor; boş yol bölümünde hızlanmasını da gösteriyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
03:33 ↗Sahibi, güzel asfalt üzerindeki yol sürüşünde motosikletin sağa sola kolayca yattığını ve virajlarda çok kıvrak olduğunu belirtiyor.
Sürüş gözlemiFrenler
05:09 ↗Sahibi, arkasını kontrol ederek yaptığı tek ani fren denemesinde motosikletin çabuk durduğunu gösteriyor; frenleri çok iyi saymasa da durma performansını başarılı buluyor. Ön ve arka frenin ayrı katkısını belirtmiyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
07:36 ↗Sahibi, taşlı yolu sakin ve düşük hızla geçtiğinde çok rahatsız olmadığını, tümsekten yavaş geçince oldukça konforlu olduğunu söylüyor; bu memnuniyet bozuk zeminde yavaş kullanma koşuluna bağlı.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
08:14 ↗Sahibi, en beğendiği özelliğin çok düşük hızdaki dengesi olduğunu söylüyor; kalkıştan hemen sonra ayaklarını kaldırabiliyor. Trafikte ayak basmadan ilerlediği son gösterimde arka freni basılı tutarak dengeye yardımcı olduğunu da açıklıyor.
Sürüş gözlemiBagaj
11:36 ↗Sahibi, geniş sele altı depolama alanından çok memnun; iki kask ve çok sayıda ekipman alabildiğini, kendi çekim ekipmanlarını burada taşımanın büyük kolaylık sağladığını söylüyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
12:25 ↗Sahibi, Aralık 2023'teki anlatımında ikinci el piyasasını güçlü buluyor; doğru fiyatla ilana konulduğunda bir hafta içinde satılabileceğini ve iyi fiyatlı başka bir örneğinin bulunabildiğini söylüyor. Hızlı satış beklentisi doğru fiyatlandırma koşuluna bağlı.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
14:52 ↗Sahibi, günlük yoğun şehir içi kullanımında birçok ulaşım ihtiyacını karşılamasından çok memnun; yol sürüşünde trafikteki dar aralardan geçebildiğini de gösteriyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Frenler
04:52 ↗Sahibi, enduro kullanma alışkanlığıyla karşılaştırdığında XMAX'in frenlerini iyi bulmuyor ve bu beklentiyle frenlerden rahatsız olunabileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
05:34 ↗Sahibi, 2018 modelin amortisörlerinden memnun değil; çukur ve tümsekleri belirgin hissettirdiğini ve daha iyi sönümleme beklediğini söylüyor. Gösterdiği küçük darbeyi ise özellikle sert veya rahatsız edici bulmadığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiDonanım
11:05 ↗Sahibi, önceki sahibin bu motosiklete taktığı aksesuar elcik korumalarını sevmiyor ve yazın çıkarmak istiyor; kışın bir ölçüde mantıklı olabileceklerini kabul ediyor.
Kişisel tercih