XMAX 400

İlk sürüşte güçlü torku, gecikmeden tepki veren ama sürücüyü şaşırtmadan doğrusal ilerleyen kalkışı beğeniyor. XMAX250ye göre özellikle ilk çekişi daha güçlü hissettiğini söylüyor.

Oturduğu yeri çok rahat bulduğunu söylüyor; bel altını destekleyen bölümün yerleşimini de gösteriyor.

Hız, devir, dış ve motor sıcaklığı, yakıt, trip ve saat bilgilerini birlikte sunmasını yeterli buluyor. Yağ değişim uyarısı rutin bakım göstergesi; yağlama arızası diye aktarılmıyor.

Sahibinin sonradan taktığı sis farlarının ciddi aydınlatma kattığını beğeniyor. Bu özel aksesuar stok far performansı veya bağımsız gece ölçümü değil.

Sadece orta ayaklığa almak zorunda kalmadan yan ayaklıkla park edebilmesini pratik buluyor.

Bagajı açınca selenin kendi kendine açık kalmasını önemli bir kullanım kolaylığı olarak beğeniyor.

Doğru yerleşimle sele altına iki kask, bu örnekteki Yamaha top casee de iki kask sığmasını çok kullanışlı buluyor. Her tip/boy kaskın koşulsuz sığacağı veya top casein standart donanım olduğu iddiası değil.

Yan ayaklıktan kaldırırken ve sürüşte alçakta toplanan ağırlığı çok hafif hissettirdiğini söylüyor. Scooter fiziksel olarak ağırlıksız değil; tartım sonucu verilmiyor.

Büyük top case takılı sürerken arkada sallantı veya dönüşte ek bir ağırlık etkisi hissetmediğini anlatıyor. Başka yük ve montajlara genellenmiyor.

Büyük, dışta ve yüksekteki aynalarla her tarafı rahat görebildiğini beğeniyor. Önce otomobil aynalarının üstünde kaldığını söylese de sonda Vito/Transporter yüksekliğine denk geldiğini fark ediyor; her trafikte çarpışmasız geçiş garantisi değil.

Gidonun çok geniş olmamasını trafikte rahatlık açısından olumlu buluyor; motosiklet aralarından güvenle geçiş için sabit genişlik garantisi değil.

Kalkıştaki kısa motor titreşiminden sonra kesintisiz süzülür gibi hızlanmasını beğeniyor. Ölçülmüş0–100süresi çıkarılmıyor; videodaki sayım standart test değil.

Açılan artçı ayaklıkları ve bu örneğin top caseine sırt dayama imkanıyla arka yolculuğun rahat olacağını düşünüyor. Bu videoda artçı testinin tamamlandığı söylenmiyor.

Kısa ilk sürüşünün ardından400lüğü uzun yol/tur için kullanmak isteyeceği bir scooter olarak beğeniyor. Saydığı şehir ve turlar gerçekten yapılmış dayanım/menzil testi değil.

Kesin fiyatını bilmediğini söylemesine rağmen sunduğu kullanım hissi ve pratiklik için değerli bulduğunu anlatıyor. Güncel fiyat veya kampanya önerisi değil.