Yamaha · İnceleme notları

XMAX 400

Adventure Istanbul incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Adventure IstanbulKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Yamaha XMAX 400 — Adventure Istanbul incelemesi

Hakan Karataş'ın yaklaşık 24 bin kilometre kullandığını anlattığı eski siyah Momo Design XMAX 400 ile daha sonra serviste kullandığı ayrı bir XMAX 400 karşılaştırma içinde değerlendiriliyor. Görünüm, frenler ve uzun far hakkındaki olumlu görüşler eski sahiplik örneğine; kaba çalışma eleştirisi sonraki ayrı test örneğine ait. İki örnek tek bir yıl veya donanım paketi altında birleştirilmedi.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    03:12 ↗

    Sahibi, daha önce satın alıp kullandığı siyah Momo Design XMAX 400'ün görünümünü çok beğendiğini anlatıyor.

    Kişisel tercih
  • Frenler

    04:07 ↗

    Sahibi, eski XMAX 400'ünden XMAX 250'ye geçince 400'ün çift diskli frenlerini ve el frenini aradığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Aydınlatma

    18:17 ↗

    Sahibi, eski XMAX 400'ünün halojen ve sarı ışıklı uzun farının tabelaları çok güçlü aydınlattığını anlatıyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Motor karakteri

    10:12 ↗

    Hakan, kendi XMAX 300'üne alıştıktan sonra serviste kullandığı ayrı bir XMAX 400 test motosikletinin çalışmasını traktör gibi kaba bulmuş; bu değerlendirme önceki Momo Design motosikletine ait değil.

    Sürüş gözlemi