İsterse depoya kapanıp önünü rahat görebiliyor; dizleri depoya kilitleyerek motosikleti iyi tutabiliyor.
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testi
Sürüş gözlemi
Aprilia
Tuono 660 Factory
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak1 bağımsız kanal25 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı20 olumlu · 5 olumsuz +
20 olumlu · %805 olumsuz · %20
25 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testi | 1 | 1 | 17 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi · Fuar statik görünüm | 1 | 1 | 1 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları13 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2025 model Teknik referans · Tuono 660 Factory · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 659.0 ccm (40.21 cubic inches)
- Motor
- Twin, four-stroke
- Maksimum güç
- 100.0 HP (73.0 kW)) @ 10500 RPM
- Maksimum tork
- 67.0 Nm (6.8 kgf-m or 49.4 ft.lbs) @ 8500 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 13.5:1
- Çap × strok
- 81.0 x 63.9 mm (3.2 x 2.5 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Airbox with head-on intake. 2 48 mm throttle body, Ride-by-wire engine management
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Multi plate wet clutch with slipper system
- Yakıt tüketimi
- 4.90 litres/100 km (20.4 km/l or 48.00 mpg)
- Ön süspansiyon
- Kayaba Ø 41 mm USD with top out spring. Rebound, compression and spring pre-load adjustment.
- Arka süspansiyon
- Asymmetrical aluminium rear arm. Rear shock absorber with top-out spring. Adjustable preload and rebound.
- Ön lastik
- 120/70-ZR17
- Arka lastik
- 180/55-ZR17
- Ön fren
- Double disc. Brembo four-piston. ABS.
- Arka fren
- Single disc. Brembo. ABS.
- Kuru ağırlık
- 165.0 kg (363.8 pounds)
- Sürüşe hazır ağırlık
- 181.0 kg (399.0 pounds)
- Sele yüksekliği
- 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.
- Dingil mesafesi
- 1370 mm (53.9 inches)
- Yakıt deposu
- 15.00 litres (3.96 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Tuono 660 Factory (2025) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Sanço ve Arkadaşları3 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Aprilia Tuono 660 Factory — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Sanço ve ArkadaşlarıTuono 660 Factory’yi fuarda donanımları üzerinden değerlendiriyor. Hafif ve kıvrak karakterini çok sevdiğini söylüyor; önde ve arkadaki Öhlins süspansiyonları Monster’a karşı önemli avantaj görüyor. Bu video yeni bir yol testi içermiyor.
Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not
Aprilia Tuono 660 Factory — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Sanço ve ArkadaşlarıTuono 660 Factory’yi hafifliği sayesinde dar yolda çok oyuncu, düşük hızda kolay yönetilen ve sportif sürüşte güçlü bir naked olarak beğeniyor. Dolu elektronik paket, hız sabitleme, güçlü hissiyatlı frenler ve düşük devir de de çalışan quickshifter olumlu. Dikçe oturuşta rahatça sığıyor, isterse depoya kapanabiliyor. Düşük devir deki karakter sarsıntısını keyifli bulsa da hassas sürücülerin rahatsız olabileceğini belirtiyor; yüksek devir küçük viteste titreşim artıyor. Yakın gösterge ve küçük siperlik uzun açık yol korumasını sınırlıyor.
Olumlu %77 · 17 notOlumsuz %23 · 5 not
Aprilia Tuono 660 Factory — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Sanço ve ArkadaşlarıTuono660Factory’nin görünümünü iyi buluyor.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Sportif oturuşu sevenler1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
25 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Açıklanan yaklaşık 180 kg seviyesini çok iyi buluyor ve modelin kıvraklığını sevdiğini söylüyor; fuarda tartım veya sürüş yok.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediÖn ve arka Öhlins donanımını Monster’a kıyasla önemli avantaj olarak değerlendiriyor; karşılaştırmalı sürüş yapmıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediDolu ağırlığını rakiplerine göre hafif hissediyor; dar yolda küçük, oyuncu ve her yere kolay giren bir motosiklet buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiTorkun her yerde bulunmasını V motor benzeri dolgun ve rahat bir çekiş olarak beğeniyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiRS660’a göre daha dik oturuşu şehirde rahat buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiİsterse depoya kapanıp önünü rahat görebiliyor; dizleri depoya kilitleyerek motosikleti iyi tutabiliyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiEgzozun alt kaplamayla tek parça gibi görünmesini ve arka maşanın tasarımını beğeniyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiGüçlü kaliper ve radyal pompanın freni parmak ucuna taşıyan net, kuvvetli hissini çok beğeniyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiFren ve vites pedalının eksantrik uçlarının ayağa göre konumlandırılabilmesini faydalı buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiÖnün çok yönlü, arkanın yay ve geri sekme ayarıyla sportiflik veya konfora göre uyarlanabilmesini beğeniyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiGaz, motor freni, çekiş kontrol, tek teker kontrolü ve ABS’yi ayrı ayarlayabildiği dolu paketi olumlu buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiBu sınıfta hız sabitlemenin bulunmasını uzun yol için çok kullanışlı bir avantaj görüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiDaha boğuşmalı güçlü rakiplere göre düşük ağırlıkla kontrolü kolay; 1,77 m boyuyla üzerine rahat sığıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiMotosikletin üstünde göstergeyi çok yakın hissediyor; gerçek ölçüden daha kısa ve sıkışık bir ön bölüm izlenimi veriyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiKaynak dönemindeki eski stok Factory nakit kampanyasını rakiplerle karşılaştırmaya değer buluyor; bu güncel fiyat önerisi değil.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiKısa testinden indiğinde el ve ayağının uyuşmadığını, kaba çalışma sarsıntısını rahatsız edici ince vızıltıdan ayrı gördüğünü söylüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiDüşük devir de belirgin karakter sarsıntısı var; kendisi bunu keyifli bulsa da bu hisse hassas kişilerin sevmeyebileceğini belirtiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiİstanbul Park gibi büyük pistte 100 bg karakterin daha güçlü Street Triple RS kadar üst devir performansı vermeyebileceğini düşünüyor; ölçümlü pist kıyası değil.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiŞehirde standart lastikleri iyi buluyor; henüz soğuk oldukları sahnede çekiş kontrolünün müdahalesi de var.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiDenediği ayarda süspansiyonları konforlu buluyor; gerektiğinde daha sportif veya yumuşak ayara geçebilmesi avantaj.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiDüşük ve yüksek devir lerde yukarı ve aşağı vites geçişlerini rahat yaptığını gösteriyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiVitesi küçük tutup devri yükselttiğinde titreşim artıyor; vites büyütünce hissedilir biçimde azalıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiGidon genişliğinin rahat kontrol için iyi ayarlandığını söylüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiKüçük siperlik ancak iyice kapanınca iş görüyor; daha yüksek aksesuar camla korumayı artırmak isterdi, o cam denenmiş değil.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 100 bg Euro 5 sürümü · kısa şehir ve açık yol testiÖhlins donanımlı Tuono660Factory’nin görsel olarak iyi durduğunu söylüyor; süspansiyon yol testi yapılmıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Fuar statik görünümKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗