Küçük klasik cruiser gövdeyi ve genel görünüşünü güzel, sevimli ve çekici buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilBenda
Rock 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı17 olumlu · 5 olumsuz +
21 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değil | 1 | 1 | 17 | 5 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları17 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%77olumlu not oranı+17 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
22 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
22 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
22 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kapitone seleye oturunca yumuşak/destekli yerleşimden ve arkadaki küçük desteğin kendisini tutmasından memnun.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilÖne uzanan ayaklara rağmen daha düz gidon ve doğal üst beden pozisyonunu Napoleon’dan daha yaşanabilir buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilNapoleon’un tek kişilik yapısına göre ayrı ve geniş yolcu selesini birlikte gezmek isteyenler için avantaj görüyor; arka tutamak yokluğunu da not ediyor. Henüz artçıyla sürüş yapılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilİlk virajdan itibaren kolay dönen, iyi gidon turu olan ve çabuk alışılan bir motosiklet buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilTümseklerde sırtını daha az sarsan, daha progresif arka amortisör ve aşırı sert olmayan önü günlükte çok beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilKuru testte önün ısırmasını ve arka/ön birlikte kullanımın sakin, yeterli duruş hissini iyi buluyor. ABS eksikliği bu ayrı olumlu gözlemi silmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilKombine fren olsa da ABS olmamasını özellikle otomobilden yeni gelen ve ıslak zeminde tecrübesi az kullanıcı için eksik görüyor. Yağmurda gerçek fren/kayma testi yapmadığını açık söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilBu şehir testinde rahatsız edici motor sıcaklığı hissetmediğini ve ısının iyi dağıldığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilGidon uçlarındaki aynaların elinin yanında alan kaplamasını rahatsız edici buluyor; daha geleneksel yerleşim isterdi.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilYerleşimini sevmese de aynaların arka görüşünü fena bulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilYaklaşık 7 bin devir üstünde sele ve motorun yanına değen baldırda titreşimi belirgin ve rahatsız edici buluyor; bunu iyi his diye geçiştirmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilSele/baldır titreşiminin tersine gidonda titreşim hissetmemesini hoş buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilCruiser sınırları devam etse de Napoleon’a göre yere sürtmek için daha çok yatış gerektirmesini ve bu sınıf için alanın iyi olmasını seviyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilÇok sert kullanmadığı testte yaklaşık 3–3,2 litre/100 km diye anlattığı tüketimi ve büyük depo ile sık istasyon istememesini iyi buluyor. Standart çevrim veya her kullanıcıya aynı menzil değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilNapoleon’a göre orta devirde daha hazır tork/çekiş hissini, sürekli en üst bölgeyi aramadan keyif vermesini seviyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilGösterge üzerinde 115–120 bandını kolay yakalayabilmesini ve verdiği küçük V-twin karakterini bu sınıf için keyifli buluyor. Hız tavsiyesi veya gerçek GPS son hız ölçümü değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilHızlanırken küçük boşluklar ve sarsıntılar yaşamış; bunu enjeksiyon hesabına bağlıyor. Kesin teknik teşhis veya kayış arızası saptanmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilKüçük V-twin’in farklı ve patırtılı ses karakterini hoş buluyor; Napoleon’un rölanti sesini biraz daha sevmiş. Homologasyon sözü bağımsız yasal doğrulama değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilMalzeme/üretim kalitesini kabul edilebilir ve sınıftaki bazı küçük cruiser alternatiflerinden daha iyi buluyor. Bu uzun ömür testi değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilDijital göstergenin küçük ikonlarını oyunları hatırlatan hoş bir tasarım detayı olarak seviyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilNapoleon’a göre yalnız yaklaşık 200 avro tasarrufa karşı ABS/çekiş kontrolünün kalmamasını pahalı buluyor; bu teklifin 5 bin avro nun altında olmasını isterdi. Güncel Türkiye satış bedeli değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kuru zeminde şehir testi · Artçı rahatlığı statik beklenti · ABS bulunmaması kaygısı · Model yılı açık değilKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Chinchilla 500
- Motor hacmi
- 475.6 ccm (29.02 cubic inches)
- Güç
- 46.9 HP (34.3 kW)) @ 8800 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Cruiser
- Ortak motor yapısı: V-Twin
Napoleon 500
- Motor hacmi
- 475.6 ccm (29.02 cubic inches)
- Güç
- 49.6 HP (36.2 kW)) @ 8500 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Cruiser
- Ortak motor yapısı: V-Twin
Napoleon Bob 125
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Cruiser
- Ortak motor yapısı: V-Twin
