Büyük gövdeyi şehirde küçük araç gibi çevik kullanamayacağını, kısa günlük geziden çok uzun yol istediğini söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Kişisel tercih
BMW
K1600 Grand America
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak2 bağımsız kanal83 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı49 olumlu · 34 olumsuz +
49 olumlu · %5934 olumsuz · %41
76 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 6 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2018 model | 2 | 2 | 31 | 15 |
| Model yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği. | 1 | 1 | 18 | 19 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları34 etiket +
Artçı deneyimiAyarlanabilir camAydınlatmaAyna görüşüAğırlıkBagajElcik ısıtmaElektrikli camElektronik süspansiyonErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranHız sabitleyiciLED aydınlatmaManevraManuelMotor karakteriMotor sesiPerformansQuickshifterRüzgar korumasıSeleSele ısıtmaSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonSıralı altıTitreşimUzun yolYol tutuşŞaftŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2020 model Üretici referansı · K 1600 Grand America · Kanada 2020 broşürü
- Motor
- Yağ/sıvı soğutmalı sıralı altı silindir
- Silindir hacmi
- 1.649 cm³
- Maksimum güç
- 118 kW (160 hp) / 7.750 dev/dk
- Maksimum tork
- 175 Nm / 5.250 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 6 ileri · şaft
- Yakıt deposu
- 26,5 litre
- Yürür ağırlık
- 364 kg · en az %90 yakıt
- Azami hız
- 162 km/s · sınırlı
Teknik veri kaynağı: BMW Motorrad Canada · 2020 K 1600 Grand America broşürü ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · 2018 model
%68olumlu not oranı+17 olumlu−8 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE2 inceleme · 2018 model · öndeki inceleme
%67olumlu not oranı+14 olumlu−7 olumsuz
İncele
BMW K1600 Grand America — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEBaşlıkta 2018 olarak tanımlanan BMW K1600 Grand America şehirde, virajlı yollarda ve otoyolda deneniyor. 360 kg üzerindeki dolu ağırlığı, geniş gövdesi, yan çantaları ve büyük topcase'i bağlam olarak aktarılıyor; bunlar tek başına memnuniyetsizlik sayılmıyor. Kullanım kolaylığı, motoru, quickshifter'ı, konforu ve oturuşu beğenilirken yön kararsızlığı ve otoyolda Cruise süspansiyon ayarının gövde kontrolü eleştiriliyor. İlk bölümdeki eski pnömatik süspansiyonlu Citroën benzetmesi tek başına olumlu puanlanmıyor. Test döneminde yaklaşık 31 bin avroya yaklaşan mevcut konfigürasyon pahalı bulunuyor. Goldwing yalnızca fiyat karşılaştırması olarak anılıyor.
Olumlu %67 · 14 notOlumsuz %33 · 7 not
BMW K1600 Grand America — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEGrand America, Gold Wing ile gerçek sürüş deneyimleri üzerinden karşılaştırılıyor. Ön takım çevikliği, sportif motoru ve sesi, frenleri, koruması ve artçı alanı beğeniliyor. Yüksek otoyol hızlarında salınım, erken yere değen ayaklıklar, eski kalan gösterge düzeni, ayrı Garmin navigasyonun yerleşimi ve bagaj kısıtları eleştiriliyor. İleri ayak platformları konusunda yorumcuların tercihleri farklı. Kesin model yılı söylenmiyor. Elektronik süspansiyonun gecikmesi hakkındaki bölümde model geçişi açık olmadığından bu teknik açıklama BMW'ye kesin olarak atanmadı.
Olumlu %49 · 18 notOlumsuz %51 · 19 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·1 çekince
İncelemeci, iri ve geniş yapısına rağmen şehirde ve düşük hızda kullanımını şaşırtıcı derecede kolay buluyor; yine de hafif bir bisiklet gibi olmadığını belirtiyor.
MOTOR LIVE2018 model
Sürüş gözlemi
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·0 çekince
Duruşta arka seleye kendisi oturup dolgunluğunu ve rahatlığını çok beğeniyor; bu gerçek artçılı uzun yol testi değil.
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
83 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
83 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
8 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
İncelemeci, test motosikletinin mevcut konfigürasyonundaki elektrikli cam, ısıtmalı elcik ve sele ile hız sabitleyiciyi kapsamlı uzun yol donanımının parçaları olarak beğeniyor; ısıtma işlevlerinin performansı ayrıca sınanmıyor.
MOTOR LIVE · 2018 modelTest motosikletinin ses sistemi, 130 km/sa hıza kadar müziği düzgün dinletecek kadar güçlü bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2018 modelİncelemeci, kendisinin tam kapatmadığı yan çantayı bildiren uyarıyı yararlı buluyor; kapanışta uyarının bu çantadan kaynaklandığını doğruluyor.
MOTOR LIVE · 2018 modelGrand America'daki ayrı Garmin navigasyon aksesuarının iki ekranlı görünümü yeterince bütünleşik bulunmuyor; camı kaldırarak cihazı yuvasına takma işlemi de kullanışsız görülüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği.Bir yorumcu Grand America'nın ses sisteminin sunumunu ve hızlı yolda duyulmasını Gold Wing'den daha zayıf buluyor; işitme farkının ses sisteminden mi rüzgar korumasından mı kaynaklandığı kesin değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği.Bu kadar ağır bir Grand America'da geri hareket yardımının bulunması park manevraları için çok değerli görülüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği.Grand America'da sürücü, artçı ve arka kutu için üç ayrı elektrik prizi sunulması beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği.Grand America'nın DIN tipi prizleri için yaygın aksesuarları bağlamak üzere ayrıca adaptör almak gerekmesi rahatsız edici bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği.Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Artçı deneyimi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Duruşta arka seleye kendisi oturup dolgunluğunu ve rahatlığını çok beğeniyor; bu gerçek artçılı uzun yol testi değil.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği.
Artçı olarak bizzat seyahat eden yorumcu Grand America'da Gold Wing'den daha fazla alan bulmuş ve iki kişilik kullanım açısından BMW'yi avantajlı görmüş.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Sehpadan doğrultmanın ağır ve zahmetli hissettirdiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği.
Grand America'nın yüksek ağırlığı nedeniyle motosikleti ayakla geri itmek düz zeminde bile zor bulunuyor.
Bagaj2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
İri, pahalı gövdeyle sokakta park aramak yerine uygun kapalı park/garaj gerektiğini kendi sahiplik koşulunda eksi görüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği.
Grand America'nın yan çantalarına kask sığmaması bu fiyat ve seyahat amacındaki bir motosiklet için kabul edilemez bulunuyor; özellikle arka kutu başka eşyalarla doluyken sorun sayılıyor.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Dizlerle depo kavrayışı, pegler ve açılı gidonla doğal motosiklet oturuşunu beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2018 model
Otoyolda sürüş pozisyonu ideal ve çok rahat bulunuyor; incelemeci bu oturuşla uzun mesafeler yapılabileceğini, ayakların öne de uzatılabildiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Yüksek kilometre yapıp satarken ciddi değer kaybını göze almak gerektiğini ve alıcı kitlesinin GS kadar geniş olmadığını düşünüyor.
-
MOTOR LIVE2018 model
İncelemeci, test döneminde yaklaşık 31 bin avroya yaklaşan mevcut konfigürasyonda süspansiyon ve sürüş kararlılığı kusurlarını kabul edilmesi zor buluyor; aynı kusurları 20 bin avroluk bir motosiklette daha kolay kabul edebileceğini söylüyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Yalnız arka frenin bile güçlü durdurmasını çok başarılı buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği.
Grand America'nın frenleri güçlü, iyi hisli ve dengeli bulunuyor; pedal üzerinden frenleme ve ön manetteki gerçek güç ile his övülüyor. Pedal değerlendirmesi yalnız arka frenin bağımsız gücü olarak sunulmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Geri hareketten ileriye geçip tekrar geri almak içinboş/ileri/R arasında ayrı işlemler gerekmesini, R’de ayakla ileri-geri oynayamamayı Gold Wing’e göre zahmetli buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği.
Grand America'nın marş düğmesiyle kullanılan geri hareket sisteminin çalışma hissi ve elektrikli sesi garip bulunuyor; yorumcu Gold Wing'in sistemini tercih ediyor.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Düşük ve yüksek devirde çok kuvvetli çekişi, üst viteste bile çok yavaşlayıp yeniden yürüyebilmesini beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2018 model
Motor, üst devirlerde hırçın ve canlı, sabit hızda ise son derece yumuşak karakteriyle incelemeciyi etkiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
İçinin boşaltıldığı belirtilen test egzozunun sesini ve gaz kapamadaki patırtısını çok beğeniyor; standart sesi olarak aktarılmıyor.
-
MOTOR LIVE2018 model
İncelemeci motorun sabit hızdaki sessizliğini ve daha canlı sürüşteki hoş, hafif sportif sesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Ellerinin küçük bir bölümü dışında çok az hava aldığı, otomobil kabini benzeri korumayı beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2018 model
Otoyol testinde ön camın genel koruması iyi bulunuyor; incelemeci hava akımının kaskın üstünü sıyırdığı ara yüksekliği tercih ediyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Büyük gövdenin rayda tren gibi kararlı viraj dönmesini çok keyifli buluyor.
-
MOTOR LIVE2018 model
İncelemeci, kişisel olarak sevdiği küçük virajlı yollarda bu motosikletle de sürmekten keyif aldığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Çukur ve bozuk zemini neredeyse hissettirmeyen süspansiyonu lüks otomobil rahatlığına benzeterek çok beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2018 model
İncelemeci şehir içinde sürüşü çok konforlu ve dış hislerden yalıtılmış buluyor; otoyolda da yüksek konfor sunduğunu belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Büyük gemi gibi tur gövdesini, çift egzoz/çanta görünüşünü çok etkileyici buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Sarı, Shifter Pro ve ek farlarla kullanılan donanımlı test örneği.
Yorumcunun aktardığına göre çevresindeki birçok kişi sarı Grand America'yı ve rengini güzel bulmuş.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Aşağıdaki ağırlık merkeziyle dik tutulunca ağırlığını sürücüye taşıtmayan dengesini beğeniyor; bunun dar trafikte scooter pratikliği sağlamadığını ayırıyor.
-
MOTOR LIVE2018 model
Virajlı küçük yollarda motosikleti yatırmak ve sağdan sola geçirmek çok kolay; incelemeci ön takımın etkinliğini etkileyici buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2018 model
Devir ayırt etmeden yukarı-aşağı geçen vitesleri şimdiye dek kullandığı BMW’ler içinde en akıcılarından buluyor.
-
MOTOR LIVE2018 model
Virajlı yol testinde quickshifter'ın sürüşü zahmetsiz ve keyifli hale getirmesi beğeniliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗