Hem asfalt hem toprakta gerçek iş gören çok yönlülüğü nedeniyle övüldüğünü aktarıyor; burada test etmiyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmediCFMOTO
800MT-X
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
5 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı36 olumlu · 7 olumsuz +
41 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 3 | 2 | 22 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi · Fabrika müzesinde statik ilk bakış · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Kapalı fabrika test alanında kısa sürüş | 1 | 1 | 5 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Statik arazi tasarımı ve kısa asfalt parkur sürüşü · Sert arazi testi yapılmadı · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 8 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları15 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · 800MT-X · Avustralya üretici teknik tablosu; model yılı belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 799 cc
- Motor
- Sıvı soğutmalı paralel iki silindir, dört zamanlı, DOHC; 285° krank
- Maksimum güç
- 70 kW (95 hp) / 8.500 dev/dk
- Maksimum tork
- 87 Nm / 6.750 dev/dk
- Şanzıman
- 6 ileri, PASC kaydırmalı debriyaj ve çift yönlü quickshifter
- Sıkıştırma oranı
- 11,5:1
Teknik veri kaynağı: CFMOTO Australia · resmi teknik tablo ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
6 incelemeden 6 tanesi gösteriliyor.
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+5 olumlu−0 olumsuz
İncele
CFMoto 800MT-X — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVE, Korsika’daki Sorba geçidi rota videosunda 800MT-X’in viraj geçişlerindeki akıcılığını, yokuştaki motorunu ve çalışan quickshifter’ını beğeniyor. Gaz açışındaki önceki sarsıntının giderildiğini söylüyor. Rota çoğunlukla çok düzgün asfalt olduğundan uzun süspansiyonların bozuk zemindeki sınırlarını bu bölümde sınamıyor.
CFMoto 800MT-X — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVE,800MT-X’i Portekiz’de ağırlıkla çamurlu arazi ve kısa asfalt geçişlerinde deniyor. Alçakta yan depolarla denge, ön taraf geri bildirimi, ayakta ergonomi ve fiyat beğeniliyor. Motorun 4 bin devir altında isteksizliği ve titreşimi, karıştırılan kumanda düğmeleri ve açık elektrik bağlantıları çekince yaratıyor. Asfaltta viraja yatırmayı 19 inç yol modelinden daha az doğal buluyor; bu çekim ayrıntılı yol testi değil.
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%83olumlu not oranı+5 olumlu−1 olumsuz
İncele
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%89olumlu not oranı+8 olumlu−1 olumsuz
İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
43 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
43 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
43 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Fiyatına göre sunduğu özellik dengesini modelin en güçlü taraflarından biri olarak görüyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi21/18 inç teker düzeniyle viraj zincirlerinde geçişlerin akıcı ve kademeli olmasını seviyor; büyük tekere rağmen canlı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDik tırmanışta motorun rahat çekmesini ve üst bölümde ritmi koruyabilmesini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİkinci ve üçüncü vites arasında sık geçiş yapılan tırmanışta quickshifter’ın iyi çalışmasını yararlı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKüçük yol bozukluklarında amortisör kapasitesine güvendiğini söylüyor; asfalt çoğunlukla çok düzgün olduğundan süspansiyonu ciddi bozuk zeminde sınamadığını ayırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİkinci vitesteki dar bölümde gaz açışının daha iyi yönetildiğini ve önceki vuruntulu geçişlerin kalmadığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediÜzerine oturduğu anda motosikletin yüksek geldiğini söylüyor; yere erişim ihtiyacına göre denenmesi gereken bir özellik.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Kapalı fabrika test alanında kısa sürüşEnduro tarzı oturuşu ve kumanda düzeninin verdiği hissi çok beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Kapalı fabrika test alanında kısa sürüşDikey TFT’yi okunaklı ve bilgi içeriği zengin buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Kapalı fabrika test alanında kısa sürüşKısa kapalı alan denemesinde fren performansını beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Kapalı fabrika test alanında kısa sürüşTest alanında süspansiyonların davranışlarını başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Kapalı fabrika test alanında kısa sürüşGaz kolu tepkisini ve farklı sürüş modlarının bulunmasını olumlu görüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Kapalı fabrika test alanında kısa sürüşYanlara alçalan depolarla motosikletin gerçek arazide çok iyi dengelendiğini hissediyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBaşka bir test örneğinde sürtünmesini gördüğü depo korumalarının işe yaradığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKarter korumasının arkasındaki görünen elektrik bağlantıları kendisini endişelendiriyor; gün boyu çamurda sorun yaşadığını söylemiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediArka frenin dozlanmasını ve kumanda hissini iyi buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediÖn ve arkada kapsamlı ayar imkanını ve ön üst ayara erişimi iyi düşünülmüş buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSol kumandada sinyal ile alt düğmeyi birbirine yakın bulup bazen yanlışına bastığını anlatıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediLastik basıncı ve sıcaklığı bilgilerini zorunlu görmese de bulunmasını hoş bir kolaylık sayıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediElle kolay yükselen cam ile USB-A/USB-C çıkışlarını pratik buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGidon amortisörünün de katkısıyla yönlendirmeyi toplu, açık ve ön lastikten bilgi veren yapıda buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDerin LED far bakışını ve jant detaylarını şık buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediPortekiz’in çamurlu ve biraz teknik bölümlerinde kendisini çok rahat ve güvenli hissettiren kolay bir motosiklet buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGerçek arazi durumunda büyükYu’an çatalın çok basit ve güven veren yönlendirme sağlamasını beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBacakla tutulan dar alan ve doğru yükseklikte gidonla ayakta sürüş konumunu çok iyi buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBaşta şüphelendiğiCSTAmbroA4 lastikleri testte yardımcı ve yeterince tutucu buluyor; kendi fazla gazla düşüşünü lastik arızası saymıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotoru 4 bin devir altında boş ve isteksiz buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDengeleyicilere rağmen biraz titreşim hissettiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGazı açıp devir yükselince güçlü ve keyifli performans geldiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKısa asfalt geçişlerinde 21/18teker düzeninin viraja yatırılmasını yol odaklı 800MTTouring kadar doğal bulmuyor; biraz kararlılık istemesine rağmen tuttuğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKendi 1,83 m boyunda sele genişliği/yüksekliği sorun olmadan oturup dikey ekranlı kokpiti hoş buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynak dönemindeki 9999 avro bedeli KTM ve diğer büyük rakiplere göre çok daha uygun buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediAlçağa inen depo, yüksek çamurluk, kule düzeni ve dişli lastiklerin oluşturduğu araziye dönük görünümü çok şık ve çekici buluyorlar.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Statik arazi tasarımı ve kısa asfalt parkur sürüşü · Sert arazi testi yapılmadı · Model yılı belirtilmediİlk hareketten itibaren şanzımanın çok yumuşak çalışmasını seviyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Statik arazi tasarımı ve kısa asfalt parkur sürüşü · Sert arazi testi yapılmadı · Model yılı belirtilmediHızlı vites sisteminin kısa testte çok güzel çalıştığını söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Statik arazi tasarımı ve kısa asfalt parkur sürüşü · Sert arazi testi yapılmadı · Model yılı belirtilmediBasınç, tüketim, gezi ve sürüş modu bilgilerini gösteren ekranı gayet okunaklı buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Statik arazi tasarımı ve kısa asfalt parkur sürüşü · Sert arazi testi yapılmadı · Model yılı belirtilmediKısa asfalt düzlüğünde güzel uzayan, sürücüyü eğlendirecek kadar istekli bir motor buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Statik arazi tasarımı ve kısa asfalt parkur sürüşü · Sert arazi testi yapılmadı · Model yılı belirtilmediHazırlanmış temiz asfalt parkurda virajlara güzel yöneldiğini düşünüyor; dışarıdaki her yolda aynı denemeyi yapmanın doğru olmayacağını kendisi de ayırıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Statik arazi tasarımı ve kısa asfalt parkur sürüşü · Sert arazi testi yapılmadı · Model yılı belirtilmediSürüşte bir miktar titreşim hissettiğini not ediyor; bunu dayanılmaz veya arıza düzeyinde tarif etmiyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Statik arazi tasarımı ve kısa asfalt parkur sürüşü · Sert arazi testi yapılmadı · Model yılı belirtilmediYerinde/düşük hızda dönüş açısını çok iyi buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Statik arazi tasarımı ve kısa asfalt parkur sürüşü · Sert arazi testi yapılmadı · Model yılı belirtilmediŞehirde yüksekte oturup çevreye hâkim olmak isteyen kullanıcıya uygun bir his verdiğini düşünüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Statik arazi tasarımı ve kısa asfalt parkur sürüşü · Sert arazi testi yapılmadı · Model yılı belirtilmedi800MT-X’in önünde durarak görünümünü güzel bulduğunu ve motosikleti beğendiğini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Fabrika müzesinde statik ilk bakış · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Derin LED far bakışını ve jant detaylarını şık buluyor.
-
Alçağa inen depo, yüksek çamurluk, kule düzeni ve dişli lastiklerin oluşturduğu araziye dönük görünümü çok şık ve çekici buluyorlar.
-
800MT-X’in önünde durarak görünümünü güzel bulduğunu ve motosikleti beğendiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Gaz kolu tepkisini ve farklı sürüş modlarının bulunmasını olumlu görüyor.
-
Başka bir test örneğinde sürtünmesini gördüğü depo korumalarının işe yaradığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Enduro tarzı oturuşu ve kumanda düzeninin verdiği hissi çok beğeniyor.
-
Bacakla tutulan dar alan ve doğru yükseklikte gidonla ayakta sürüş konumunu çok iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Fiyatına göre sunduğu özellik dengesini modelin en güçlü taraflarından biri olarak görüyor.
-
Kaynak dönemindeki 9999 avro bedeli KTM ve diğer büyük rakiplere göre çok daha uygun buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kısa kapalı alan denemesinde fren performansını beğeniyor.
-
Arka frenin dozlanmasını ve kumanda hissini iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Dikey TFT’yi okunaklı ve bilgi içeriği zengin buluyor.
-
Basınç, tüketim, gezi ve sürüş modu bilgilerini gösteren ekranı gayet okunaklı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
İkinci vitesteki dar bölümde gaz açışının daha iyi yönetildiğini ve önceki vuruntulu geçişlerin kalmadığını söylüyor.
-
Gaz kolu tepkisini ve farklı sürüş modlarının bulunmasını olumlu görüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Dik tırmanışta motorun rahat çekmesini ve üst bölümde ritmi koruyabilmesini beğeniyor.
-
Kısa asfalt düzlüğünde güzel uzayan, sürücüyü eğlendirecek kadar istekli bir motor buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Gazı açıp devir yükselince güçlü ve keyifli performans geldiğini belirtiyor.
-
Kısa asfalt düzlüğünde güzel uzayan, sürücüyü eğlendirecek kadar istekli bir motor buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Küçük yol bozukluklarında amortisör kapasitesine güvendiğini söylüyor; asfalt çoğunlukla çok düzgün olduğundan süspansiyonu ciddi bozuk zeminde sınamadığını ayırıyor.
-
Test alanında süspansiyonların davranışlarını başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Dengeleyicilere rağmen biraz titreşim hissettiğini söylüyor.
-
Sürüşte bir miktar titreşim hissettiğini not ediyor; bunu dayanılmaz veya arıza düzeyinde tarif etmiyor.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Hem asfalt hem toprakta gerçek iş gören çok yönlülüğü nedeniyle övüldüğünü aktarıyor; burada test etmiyor.
-
Şehirde yüksekte oturup çevreye hâkim olmak isteyen kullanıcıya uygun bir his verdiğini düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
21/18 inç teker düzeniyle viraj zincirlerinde geçişlerin akıcı ve kademeli olmasını seviyor; büyük tekere rağmen canlı buluyor.
-
Hazırlanmış temiz asfalt parkurda virajlara güzel yöneldiğini düşünüyor; dışarıdaki her yolda aynı denemeyi yapmanın doğru olmayacağını kendisi de ayırıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
İkinci ve üçüncü vites arasında sık geçiş yapılan tırmanışta quickshifter’ın iyi çalışmasını yararlı buluyor.
-
İlk hareketten itibaren şanzımanın çok yumuşak çalışmasını seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗



