Şehir trafiğinde araçların arasından geçiş kolay ve sorunsuz bulunuyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Daelim
XQ125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal19 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı14 olumlu · 5 olumsuz +
14 olumlu · %745 olumsuz · %26
18 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 14 | 5 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları15 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%74olumlu not oranı+14 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·1 çekince
Şehir trafiğinde dar aralıklardan geçerken kaportanın dış uçlarına yerleştirilen aynalara dikkat etmek gerektiği belirtiliyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Olası risk
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
19 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
19 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
19 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Donanım seviyesi çok iyi bulunuyor ve rakipleri karşısında modeli ayırt eden özelliklerden biri olarak değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYeni tasarım sportif ve zarif bulunuyor; görünüşünün modeli rakiplerinden belirgin biçimde ayırdığı söyleniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi1,83 m boyundaki testçi sürüş pozisyonunu iyi düşünülmüş, geniş ve dinlendirici buluyor; bacaklarını neredeyse tamamen uzatabildiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi alçak ve fazla geniş olmayan selenin farklı boylardaki sürücülerin iki ayağını yere düz basmasını kolaylaştıracağını değerlendiriyor; kendi boyu 1,83 m.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSüspansiyonlar sürüş konforu bakımından biraz kuru ve sert bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi ayarlanamayan ön camın yüksekliğini uygun buluyor; cam görüşünü kesmeden ön gövdeyle birlikte hızlı yollarda yüksek hızda çok iyi rüzgar koruması sağlıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞehir trafiğinde araçların arasından geçiş kolay ve sorunsuz bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestte belirtilen 185 kg ağırlığına rağmen kolay hareket ettirildiği ve belirgin bir atalet hissi vermediği söyleniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞehir içindeki dar ve düşük hızlı manevralarda çevik, kolay yönlendirilen ve iyi dönüş yarıçapıyla fazla çaba gerektirmeyen bir scooter olarak değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞehir trafiğinde dar aralıklardan geçerken kaportanın dış uçlarına yerleştirilen aynalara dikkat etmek gerektiği belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞehir manevralarının dışında, yol sürüşünde de dengeli ve kararlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi şasiyi önceki S3'e göre daha sağlam ve daha kontrollü buluyor; yeni yapıyı daha çok beğeniyor. Karşılaştırılan S3'ün motor hacmi belirtilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediÖnceki S3'ün düz tabanının yerini merkezi tünelin alması bir kayıp olarak anılıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKonfor bakımından biraz sert bulunan süspansiyonların, yol üzerindeki kontrollü ve ciddi sürüş karakterine katkı sağladığı değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediFrenler scooterın güçlü yönlerinden biri olarak görülüyor; frenleme kuvveti ve makul ilk tepkisi beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest aracında takılı lastiklerin tutuşu yeterli bulunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotor ilk kalkışta fazla canlı bulunmuyor; scooterın harekete geçerken biraz ağır kaldığı hissediliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotor performansı 125 sınıfında üst düzey bulunuyor; özellikle 60–90 km/sa ara hızlanmaları çok beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest dönemindeki 3.899 avroluk fiyatı, performanslı sıvı soğutmalı bir GT scooter için avantajlı bulunuyor; aynı dönemde Japon ve Avrupa rakiplerinin yaklaşık 5.000 avroya yaklaşması vurgulanıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
ADIVA
AD3 300
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
SR GT 125
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
SR GT 400
- Motor hacmi
- 399 cc
- Güç
- 26,4 kW (36 HP) / 7.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir