Şehir içinde kullanımı kolay ve trafik arasında ilerlemeye elverişli bulunuyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
FB Mondial
Pagani 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal24 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı17 olumlu · 7 olumsuz +
17 olumlu · %717 olumsuz · %29
24 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 17 | 7 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları22 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%71olumlu not oranı+17 olumlu−7 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
24 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
24 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
24 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Eski tarz karenajı ve özgün klasik görünümü yorumcularda güçlü bir beğeni uyandırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞehir içinde kullanımı kolay ve trafik arasında ilerlemeye elverişli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSele yüksekliğinin fazla olmaması erişilebilirliğini destekleyen bir özellik olarak değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİyi dönüş çapı ve çevikliği şehir manevralarında; kolay yön değiştirmesi de dağ yolunun geniş virajları ve dar dönüşlerinde beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞehir trafiğinde hissedilen hafifliği beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDebriyaj kumandası yumuşak bulunuyor; doğrudan kavrama noktası şehir içi hareketleri kolaylaştırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediViteslerin rahat geçtiği belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYarım gidonların bağlandığı üst tablanın görünümü özellikle beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediÜst gidon tablasının malzemesi ve parça kalitesi beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDar ve makul yükseklikteki yarım gidonların aşırı sportif bir duruş dayatmaması beğeniliyor; ayaklık yüksekliği de bu sportif düzene uygun bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediUzun bacaklı yorumcu, frenlemelerle öne kayınca kompakt motosiklette bacaklarının sıkışmasından rahatsız oluyor; boy ölçüsü verilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol testinde süspansiyon hareket mesafesi ideal konfor için biraz yetersiz bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSele biraz sert bulunuyor ve konfor eleştirisini artırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYorumcu, dağ yolu sürüşünde sağladığı destek, yol tutuşu ve kararlılık nedeniyle bu süspansiyon karakterini seviyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYorumcuya göre sert tempolu yol sürüşünde motosikletin sınırını lastikler oluşturuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotorun yüksek devirlere uzanması ve üst devirlerde canlı çalışması beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotorun 4.000 devrin altında kullanımı, yorumcunun tavsiye etmeyeceği kadar cansız bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediHızlı yollarda yaklaşık 120 km/sa düzeyindeki gidişi olumlu değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYakıt tüketimi makul bulunuyor; sayısal tüketim ölçümü verilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYorumcu HPS'ye göre daha fazla sıcaklık hissediyor; sarıcı karenajın sıcak havayı bacaklara yönelttiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol testinde ön fren iyi çalışıyor ve fazlasıyla yeterli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediUzun bacaklı yorumcu arka fren hissini biraz yetersiz buluyor ve bunu kompakt motosikletteki sıkışık oturuşuna bağlıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYorumcu motosikleti sürmesi keyifli, sevimli ve hoş bir yol arkadaşı olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediVideoda belirtilen dönem fiyatlarıyla, özgünlüğüne rağmen fazla pahalı olmadığı ve sportif 125'ler arasında uygun fiyatlandığı düşünülüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
RS125
- Motor hacmi
- 124.2 ccm (7.58 cubic inches)
- Güç
- 14.8 HP (10.8 kW)) @ 10000 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Sport
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
RS4 125
- Motor hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 15.0 HP (10.9 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2018
- Ortak sınıf: Sport
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Mojito Pro S
- Motor hacmi
- 125 cc
- Güç
- 11.50 HP @ 7000 Rpm
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Tek silindir