Govecs

GO 1.4

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

1 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş

1 farklı kaynak1 bağımsız kanal9 kaynaklı not

Not dağılımı ve kaynak kapsamı7 olumlu · 2 olumsuz

7 olumlu · %782 olumsuz · %22

%78

7 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.

Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
Sürüm	Kaynak	Kanal	Olumlu	Olumsuz
Model yılı belirtilmedi	1	1	7	2

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları12 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Teknik bilgiler hazırlanıyor.

Farklı bakışlar

İncelemeler

1 kanaldan 1 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.

MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi %78olumlu not oranı+7 olumlu−2 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Govecs GO 1.4 — MOTOR LIVE incelemesi

MOTOR LIVE

3 kW motorlu, çıkarılabilir 1,5 kWh bataryalı elektrikli scooter. Annabelle'in günlük kullanım deneyimi var; deneyimin süresi ve aracın kendisine ait olup olmadığı belirtilmiyor. Başlangıçta sessiz araçla trafikte duyulmama endişesi taşıdığını, ancak scooterı kısa sürede benimsediğini söylüyor; bu, gerçekleşmiş bir güvenlik sorunu olarak sunulmuyor. Model ayrımı yapılmayan GOVECS anlatımında yumuşak ve gecikmesiz kalkış, sessizlik, hassas yönlenme, kuvvetli manet sıkışıyla iyi frenleme, tam kapalı kask ve kilit alanı, uzun boylulara yeterli sürücü alanı ve rahat uzun sele beğeniliyor. Aynı genel anlatımda çıkıntılı aynaların araç aralarından geçişi kısıtlaması, merkezi tünelin ayak alanını daraltması, geniş selenin yere erişimi zorlaştırması ve yan sehpanın zor erişimi eleştiriliyor; bunlar 1.4'e özgü kesin puanlara dönüştürülmedi. İki sehpanın bulunması beğeniliyor. Hızlanmayı sınırlayan bir düğmenin menzili artırdığı belirtiliyor, fakat karşılaştırmalı test yok. İki modelde dahili şarj cihazı, 6 m kablo ve ev prizinden 3–4 saatlik tam şarj süresi bildiriliyor. Batarya uyarıları ve dijital gösterge yapısı anlatılıyor. Tasarım için geçen 2013 ifadesi model yılını doğrulamıyor.

Olumlu %78 · 7 notOlumsuz %22 · 2 not

İnceleme notlarını oku

Govecs GO 1.4 — MOTOR LIVE incelemesi video küçük resmi

MOTOR LIVE kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.

Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince

Olumlu notŞehir içi kullanım

1.4'ü günlük kullanan konuk Annabelle, trafikte kolayca aralardan ilerleyebildiğini söylüyor ve scooterı Paris şehir içi kullanımı için olumlu değerlendiriyor.

MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi

İnceleme notları →Videoda 05:35 ↗

Sürüş gözlemi

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

9 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

9 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

OlumluMotor karakteri

Sunucu, iki modelin güç artışında sarsıntı veya tereddüt görülmediğini; dolayısıyla 1.4'ün de kesintisiz güç verdiğini belirtiyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 02:50 ↗

OlumluPerformans

1.4'ün hızlanması iyi bulunuyor; kalkışta 3.4'e neredeyse denk, ancak 20 km/sa sonrasında 3.4 öne geçiyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 02:40 ↗

OlumluKullanım kolaylığı

1.4'ün çıkarılabilir bataryasını tek bağlantı ve iki sabitleme noktasıyla yerine takmak kolay bulunuyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 03:21 ↗

OlumsuzAğırlık

1.4'ün 15 kg çıkarılabilir bataryası daireye taşınacaksa ağırlığı zahmet yaratabilir; sunucu bu iş için asansör bulunmasını öneriyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Olası riskVideoda izle · 03:25 ↗

OlumluKullanım kolaylığı

Sunucu, 135 kg'lık 3.4'ün kolayca orta sehpaya alınmasından hareketle 100 kg'lık 1.4'te de sorun beklemediğini söylüyor; bu, 1.4 için ayrı bir uygulama sonucu olarak sunulmuyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Aktarılan yorumVideoda izle · 04:56 ↗

OlumluMenzil

Çevre yoluna çıkmasına izin verilmeyen 1.4 ile çevre yolu kullanılmadan 35 km menzile kolayca ulaşıldığı aktarılıyor; cümlenin son sözcüğü otomatik dökümde bozuk.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 05:10 ↗

OlumluYol tutuşu

1.4'ü günlük kullanan konuk Annabelle, deneyimin süresini belirtmeden scooterı çok kolay manevra yapılabilen ve dengeli bir araç olarak değerlendiriyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 05:33 ↗

OlumluŞehir içi kullanım

1.4'ü günlük kullanan konuk Annabelle, trafikte kolayca aralardan ilerleyebildiğini söylüyor ve scooterı Paris şehir içi kullanımı için olumlu değerlendiriyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 05:35 ↗

OlumsuzFiyat ve değer

1.4'ü günlük kullanan konuk Annabelle, inceleme dönemindeki satın alma fiyatını yüksek buluyor; yakıt giderleri de hesaba katılarak toplam maliyetin değerlendirilmesi gerektiğini ekliyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Kişisel tercihVideoda izle · 05:39 ↗

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

Askoll