Sunucu, önceki günkü deneme ve çekimdeki turla toplam yaklaşık 100–150 km şehir içi kullanımının ardından günlük işler ve gezinti için çok pratik buluyor; market, fırın ve yaklaşık 5–10 km mesafedeki işe ulaşımı uygun kullanım örnekleri olarak veriyor.
Sürüş gözlemiGovecs
Schwalbe
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı20 olumlu · 10 olumsuz +
21 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 8 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · Elektrikli retro fuar örneği; statik tasarım ilk izlenimi | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/sa | 1 | 1 | 18 | 10 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları18 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2024 model Teknik referans · Schwalbe · 2024 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Motor
- Electric
- Motor ayrıntıları
- BOSCH Drive Unit 48V
- Maksimum güç
- 5.4 HP (3.9 kW))
- Maksimum tork
- 54.0 Nm (5.5 kgf-m or 39.8 ft.lbs)
- Soğutma
- Air
- Şanzıman
- 1-speed
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Ön süspansiyon
- Hydraulic telescope
- Arka süspansiyon
- Hydraulic monoshock
- Ön lastik
- 100/80-R16
- Arka lastik
- 100/80-R16
- Ön fren
- Single disc. Combined braking system (CBS)
- Arka fren
- Single disc
- Sürüşe hazır ağırlık
- 135.0 kg (297.6 pounds)
- Sele yüksekliği
- 840 mm (33.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Teknik veri kaynağı: Bikez · Schwalbe (2024) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Motopixel Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%64olumlu not oranı+18 olumlu−10 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
30 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
30 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
30 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Filmden fırlamış gibi görünen retro gövdeyi çok hoş buluyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Elektrikli retro fuar örneği; statik tasarım ilk izlenimiGeniş ön gövdenin bacaklara şehir içinde rüzgâr koruması sunma fikrini beğeniyor; statik beklenti.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Elektrikli retro fuar örneği; statik tasarım ilk izlenimiSunucunun aktardığına göre Instagram paylaşımlarını gören bazı kişiler Schwalbe'nin tasarımını güzel ve ilginç bulmuş.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucunun aktardığına göre Instagram paylaşımlarını gören bazı kişiler Schwalbe'nin tasarımını çirkin bulmuş.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, kumandalar, gösterge, aynalar, grenajlar, paspas ve sele dahil parçaların yakından bakıldığında ve kullanımda kaliteli bir izlenim verdiğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, şehir içindeki düşük hız manevralarında 16 inç tekerlekler, ince lastikler ve geniş gidonla çok dengeli ve kıvrak olduğunu söylüyor; dönüş denemesinde yaklaşık üç metrelik alanda dönebildiğini belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, beş litrelik sele altı alanını yalnızca eldiven ve buff alabilecek kadar küçük ve yetersiz buluyor; arkadaki esnek kayışlı taşıma alanını bu eksikliği gidermeye yönelik bir çözüm olarak anlatıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, teknik anlatımında far, sinyal, gösterge ve Bluetooth modülünün ayrı 12 voltluk aküden beslenmesini, çekiş sisteminin enerjisini harcamaması bakımından olumlu buluyor; bu ayrımın etkisini ölçen bir test sunmuyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, çift akülü yapının batarya ömrünü çok uzattığını savunuyor ve Bosch bataryaya, aktardığı üç yıllık garantiyi de anarak güven duyuyor; bu görüş uzun dönem dayanıklılık testine değil, marka ve teknik yapı hakkındaki kanaatine dayanıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, 45 km/sa ile sınırlı bu test versiyonunda beş sürüş modu bulunmasını gereksiz buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, Go modunda tam dolu batarya için ekranda gösterilen 117 km menzil tahminini başarılı buluyor; kısa şehir turunda Boost tahmininin 72 km'den 74 km'ye yükselmesini de olumlu karşılıyor. Bunlar tamamlanmış tek şarj menzil ölçümleri değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, garajdaki dik rampayı en güçsüz Go modunda doğrudan çıkabilmesini beğeniyor; aynı rampada Cruise modunun daha atak çıktığını söylüyor. Rampanın eğimi ölçülmüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, Boost modunu çok güçlü ve hızlanmasını çok atak buluyor; 0–45 km/sa hızlanmasını kronometreyle ölçmeden yaklaşık iki–üç saniye olarak ifade ediyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, Kağıthane'nin dik sokaklarında Boost modunun yokuş performansını başarılı buluyor; farklı dik bölümlerde yaklaşık 23–30 km/sa hızlar gördüğünü, uzun çıkışta 27–28 km/sa civarında ilerlediğini ve eğim azalınca hızın toparlandığını belirtiyor. Eğimleri ölçmüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, test ettiği L1'in 45 km/sa hız sınırını kendi kullanımı için yetersiz buluyor; güçlü hızlanmanın ardından sınırlayıcıya ulaşmanın keyfini kaçırdığını söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, 45 km/sa ile sınırlı L1'i yaklaşık 80 km/sa akan trafikte veya otoyol gerektiren işe gidiş gelişlerde tehlikeli buluyor; şehir turunda bir aracın kendisini sıkıştırdığını belirterek bu kullanım uyarısını tekrarlıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, videodaki mevzuat anlatımına göre 45 km/sa ile sınırlı sürümün B sınıfı otomobil ehliyeti olanlarca kullanılabilmesini avantaj olarak sunuyor; bu, güncel mevzuat doğrulaması değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, videoda bu sürüm için aktardığı trafik sigortası muafiyetini, ödeme yapılmamasına rağmen avantaj değil dezavantaj olarak değerlendiriyor; bu anlatım güncel mevzuat doğrulaması değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, şehir içi denemesinde kombine frenlerin çok güçlü ve etkili olduğunu söylüyor; değerlendirmesi arka frenin tek başına performansına ilişkin değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, önceki günkü deneme ve çekimdeki turla toplam yaklaşık 100–150 km şehir içi kullanımının ardından günlük işler ve gezinti için çok pratik buluyor; market, fırın ve yaklaşık 5–10 km mesafedeki işe ulaşımı uygun kullanım örnekleri olarak veriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, 16 inç telli tekerleklerin kaldırımdan inip çıkarken rahatlık ve konfor sağladığını söylüyor; bu değerlendirme genel süspansiyon veya uzun yol konforu testi değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, şehir içi testinde sürüşü çok keyifli bulduğunu söylüyor ve kapanışta sürüşünden çok memnun kaldığını tekrarlıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, ithalatçıdan aktardığı bilgilere dayanarak rutin bakım yükünü düşük buluyor: 5.000 km kontrollerinde zorunlu parça değişimi veya belirli harcama şartı olmadığını söylüyor. Bu görüş kişisel servis tecrübesine dayanmıyor ve ayrıca belirtilen 15.000 km kayış değişimini kapsamıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, öğrendiğini söylediği İSOT servis ağı ve destek bilgilerine dayanarak servis ve yedek parçada sorun yaşanmayacağını düşünüyor; kendi servis veya parça tedarik deneyimini aktarmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, L1 45 km/sa sürümü için çekim sırasında beklenen yaklaşık 95–100 bin TL fiyatı, Avrupa'dan ithalat avantajı ve dönemin Türkiye piyasası içinde makul buluyor; fiyat henüz kesinleşmiş değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, çekim sırasında aktardığı tahmini fiyatları mutlak olarak pahalı buluyor; buna rağmen dönemin Türkiye piyasasında makul göründüklerini ekliyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, önceki günkü kullanım ve çekimdeki turla toplam yaklaşık 100–150 km şehir içi deneyiminde bataryanın güç sunumunu korumasından çok memnun kaldığını söylüyor; bu kısa deneyim uzun dönem kapasite veya yaşlanma testi değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, kendisine aktarılan 15.000 km aktarma kayışı değişim aralığını kısa ve olumsuz buluyor. Kesin değişim fiyatını öğrenemediğini ve hedef kullanıcının bu mesafeyi ne kadar sürede yapacağının da düşünülmesi gerektiğini ekliyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, test aracında anahtarsız çalıştırma bulunmamasını beğenmediği bir donanım eksikliği olarak değerlendiriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saSunucu, seleyi açmak için anahtarı kontaktan çıkarıp ayrı kilide takma gereğini büyük bir kullanım eksikliği buluyor; en azından düğmeyle açılmasını istiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · L1, 45 km/saKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Filmden fırlamış gibi görünen retro gövdeyi çok hoş buluyor.
-
Sunucunun aktardığına göre Instagram paylaşımlarını gören bazı kişiler Schwalbe'nin tasarımını güzel ve ilginç bulmuş.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
ES2
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
C Evolution
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
CE 02
- Motor hacmi
- Belirtilmedi
- Güç
- 11 kW (15 hp)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter

